自主品牌看點(diǎn)多 廣州車(chē)展新車(chē)裙底解析

陸風(fēng)X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/東南DX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/風(fēng)神AX7

2014廣州車(chē)展照常在廣州琶洲國(guó)際會(huì)展中心舉行。在本屆廣州車(chē)展上，雖然新合資品牌汽車(chē)依然是車(chē)展的主角，但新自主品牌汽車(chē)的實(shí)力相比往年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。陸風(fēng)X7、啟辰T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東南汽車(chē)DX7 Braun等車(chē)型都是網(wǎng)友非常關(guān)注的自主品牌新車(chē)。不再拖延，讓我們?cè)趶V州車(chē)展上欣賞新車(chē)的“裙裝風(fēng)格”。

注:由于底盤(pán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本文不同車(chē)型使用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)不盡相同。所以全文中各車(chē)型的介紹順序是前懸架、后懸架等底盤(pán)細(xì)節(jié)。

●自有品牌車(chē)型

◆蘭德風(fēng)汽車(chē)蘭德風(fēng)X7

在本屆廣州車(chē)展上，朗風(fēng)汽車(chē)旗下的朗風(fēng)X7首次亮相。這款外形酷似路虎evoque的緊湊型SUV，確實(shí)引起了車(chē)展觀(guān)眾的熱切關(guān)注。無(wú)論外觀(guān)爭(zhēng)議是什么，我們至少可以確認(rèn)，蘭德風(fēng)X7在國(guó)內(nèi)獲得了整車(chē)外觀(guān)專(zhuān)利，可以在國(guó)內(nèi)成功銷(xiāo)售。這款搭載路虎evoque外套的Landwind X7預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)元，上市后肯定會(huì)在緊湊型SUV市場(chǎng)引起轟動(dòng)。

一句話(huà)評(píng)論:

豐田RAV4的底盤(pán)結(jié)構(gòu)與路虎evoque的外觀(guān)相匹配，上市后絕對(duì)是熱銷(xiāo)商品。

◆東南汽車(chē)DX7博朗

東南DX7是東南汽車(chē)旗下的一款全新緊湊型SUV。其設(shè)計(jì)借鑒了東南汽車(chē)R7概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，是東南汽車(chē)推出的首款SUV。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看，東南DX7主要集中在高配置、高性?xún)r(jià)比的路線(xiàn)上，如果定價(jià)合理，市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不錯(cuò)。

一句話(huà)評(píng)論:

內(nèi)飾夠原始，但裙底一打開(kāi)，就能看出東南DX7的底盤(pán)結(jié)構(gòu)源于現(xiàn)代ix35。

◆東風(fēng)乘用車(chē)沈峰AX7

風(fēng)神AX7東風(fēng)乘用車(chē)是一款緊湊型SUV。它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)現(xiàn)代新生達(dá)的影子。但與一些廠(chǎng)商不同的是，東風(fēng)乘用車(chē)完全照搬了國(guó)外品牌車(chē)型的外形設(shè)計(jì)，沈峰AX7在很多地方的設(shè)計(jì)還是保留了一些匠心。

一句話(huà)評(píng)論:

看到這輛車(chē)后，我突然想到了這句話(huà):“不要因?yàn)槟阌幸粡堩n國(guó)人的臉，就認(rèn)為你有一個(gè)日本父親。”

啟辰T70/紳寶X65（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/紳寶D80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

◆東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰T70

與東南DX7一樣，啟辰T70也是該品牌首款緊湊型SUV車(chē)型。啟辰T70的2630mm軸距屬于東風(fēng)日產(chǎn)，所以人們不得不聯(lián)想到日產(chǎn)黑客。此前，東風(fēng)日產(chǎn)陳開(kāi)事業(yè)部負(fù)責(zé)人葉磊向媒體透露，這款全新SUV并非此前傳聞的“基于黑客”。不管是不是，我們馬上來(lái)看看。

一句話(huà)評(píng)論:

啟辰T70是否基于黑客打造還不能下定論，但從實(shí)拍來(lái)看，這兩款車(chē)的底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)足夠相似。

◆北京汽車(chē)Sic Bo X65

北汽Sic Bo攜首款SUV車(chē)型“X65”正式登陸2014廣州車(chē)展。新車(chē)基于北汽C61X概念車(chē)打造。Sic Bo X65將配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。看來(lái)BAIC收購(gòu)薩博之后，消化薩博技術(shù)的速度還是挺快的。

一句話(huà)評(píng)論:

從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，Sic Bo X65沒(méi)有四驅(qū)版本，只能是城市交通的SUV車(chē)型。

◆北京汽車(chē)Sic Bo D80

Sic Bo D80是BAIC旗下一款全新的中大型轎車(chē)。雖然是全新車(chē)型，但受歡迎程度似乎不如BAIC的Sic Bo X65。無(wú)論如何，我們還是要解讀它的底盤(pán)。不管是龍還是蟲(chóng)，只要掀起裙子看看就行了。

一句話(huà)評(píng)論:

Sic Bo D80和Sic Bo D320的底盤(pán)結(jié)構(gòu)基本相同，都源自于偉大的薩博9-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

比亞迪商/傳祺GA6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/2015款遠(yuǎn)景

◆比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商

比亞迪是中國(guó)新能源汽車(chē)的典范企業(yè)，從早期的F3DM、e6到最近的秦、，都引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)家推廣新能源汽車(chē)政策的不斷深入，已經(jīng)掌握成熟混動(dòng)技術(shù)的比亞迪將觸角伸向了商用車(chē)領(lǐng)域。比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商就是在這樣的背景下誕生的一款混合動(dòng)力商用車(chē)。

一句話(huà)評(píng)論:

這個(gè)小面從0到100 km/h的加速時(shí)間為7.5秒，加速性能秒殺所有同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)。

◆廣州汽車(chē)乘用車(chē)傳祺GA6

廣汽傳祺GA6是基于阿爾法·羅密歐166底盤(pán)打造的中型轎車(chē)，即將由廣汽上市。廣汽將為這款新車(chē)配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。我們來(lái)看看廣汽傳祺GA6的底盤(pán)特點(diǎn)。

一句話(huà)評(píng)論:

全鋁合金后副車(chē)架和后懸架下控制臂給人用料充足的感覺(jué)。

◆吉利汽車(chē)2021年愿景

在本屆廣州車(chē)展上，吉利汽車(chē)2015愿景正式上市。基于吉利GC7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車(chē)看起來(lái)更年輕。新車(chē)配備1.3T和1.5L動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的頂置雙凸輪軸歧管?chē)娚錅u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，將成為吉利小型車(chē)和緊湊型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力系統(tǒng)。

一句話(huà)評(píng)論:

對(duì)于一款起步價(jià)不到6萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō)，吉利2015款的遠(yuǎn)景底盤(pán)還是過(guò)得去的。

國(guó)產(chǎn)極光/本田XR-V

●合資模式

◆奇瑞捷豹路虎極光

奇瑞捷豹路虎evoque是自2021年底奇瑞和捷豹路虎宣布成立合資公司以來(lái)的首款產(chǎn)品。在奇瑞捷豹路虎極光問(wèn)世之前，大家都以為國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量會(huì)比以前差很多。事實(shí)證明，大家都過(guò)度關(guān)注了，一切都和進(jìn)口車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。奇瑞捷豹路虎evoque還將搭載奇瑞自主研發(fā)的SQR484J 2.0T缸內(nèi)直噴汽油機(jī)。或許在evoque使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)后的車(chē)價(jià)能更貼近國(guó)人。

一句話(huà)評(píng)論:

“奇瑞捷豹路虎極光”共有10個(gè)字。每當(dāng)我想為這篇汽車(chē)文章寫(xiě)一個(gè)簡(jiǎn)短的標(biāo)題時(shí)，我都會(huì)感到困惑。短標(biāo)題限11字，臣妾做不到！

◆東風(fēng)本田本田XR-V

東風(fēng)本田XR-V是廣汽本田賓至的姊妹車(chē)型。兩款車(chē)軸距相同，尺寸相似，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭。XR-V車(chē)身線(xiàn)條更加剛毅，更符合男性消費(fèi)者的審美；賓至的車(chē)身使用了更多的弧線(xiàn)，更符合女性消費(fèi)者的審美。這兩款孿生車(chē)型之間的關(guān)系非常類(lèi)似于廣汽豐田Ralink和一汽豐田卡羅拉之間的關(guān)系。看來(lái)國(guó)內(nèi)兩家合資本田的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的。

一句話(huà)評(píng)論:

東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田賓至的底盤(pán)結(jié)構(gòu)相同。

鈴木啟悅/豐田皇冠/現(xiàn)代索納塔九

◆長(zhǎng)安鈴木凱越

長(zhǎng)安鈴木凱越是長(zhǎng)安鈴木的一款緊湊型轎車(chē)。長(zhǎng)安鈴木凱越新車(chē)實(shí)拍文下面有1000多條網(wǎng)友評(píng)論，說(shuō)明網(wǎng)友對(duì)車(chē)的關(guān)注。長(zhǎng)安鈴木凱越豐富的配置、低廉的用車(chē)成本和實(shí)惠的價(jià)格將成為其在緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)最突出的競(jìng)爭(zhēng)力。

一句話(huà)評(píng)論:

長(zhǎng)安鈴木凱越的底盤(pán)相當(dāng)令人滿(mǎn)意，亮點(diǎn)不多。

◆一汽豐田品牌新冠

一汽豐田新冠將于2021年春節(jié)前后正式上市。新冠是豐田皇冠的第14代車(chē)型。豐田皇冠于2021年12月25日在日本正式上市。雖然第14代皇冠在兩年多后進(jìn)入中國(guó)，但人們對(duì)它的關(guān)注度更高。一汽豐田不僅期待新冠奪回部分中型豪華轎車(chē)的市場(chǎng)份額，還希望通過(guò)新冠的特殊定價(jià)策略，搶占部分中型豪華轎車(chē)的市場(chǎng)份額。一汽-豐田能否以全新的皇冠成為熱門(mén)，我們拭目以待。

一句話(huà)評(píng)論:

雖然使用的高大鋁合金零件不多，但新冠底盤(pán)的做工還是達(dá)到了豪華車(chē)應(yīng)有的水平。

◆北京現(xiàn)代索納塔九

索納塔9將于明年第一季度上市。索納塔第九代車(chē)型將與索納塔八、名圖同時(shí)發(fā)售。索納塔9的車(chē)身尺寸比索納塔8大，外觀(guān)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)商務(wù)風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)上，索納塔IX將采用1.6T+7速雙離合動(dòng)力總成。索納塔9在各種配置上都優(yōu)于索納塔8，將成為2021年中型車(chē)市場(chǎng)的重頭戲。

一句話(huà)評(píng)論:

索納塔IX懸架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與上一代不同，車(chē)下覆蓋面積大的翼子板也是其做工好的體現(xiàn)。

賽歐3/觀(guān)致3都市SUV

◆通用雪佛蘭賽歐3

雪佛蘭賽歐3是賽歐系列的第三代車(chē)型。第一代賽歐由上海通用于2000年引入中國(guó)，并在中國(guó)銷(xiāo)售，帶有別克標(biāo)志。當(dāng)時(shí)別克賽歐在國(guó)內(nèi)掀起了一股10萬(wàn)元家用車(chē)的浪潮，做工好，價(jià)格低。隨著自主品牌制造技術(shù)的發(fā)展，低成本小型車(chē)市場(chǎng)逐漸成為自主品牌產(chǎn)品的主場(chǎng)，目前的雪佛蘭賽歐也需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，提升其在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。就這樣，雪佛蘭賽歐3應(yīng)運(yùn)而生。

一句話(huà)評(píng)論:

小型車(chē)標(biāo)配的前麥弗遜后扭力梁懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，符合這款車(chē)的定位。

◆ Qoros汽車(chē)Qoros 3城市SUV

觀(guān)致產(chǎn)品銷(xiāo)量不好，與品牌產(chǎn)品單一、品牌認(rèn)知度低不無(wú)關(guān)系。依靠其唯一出售的汽車(chē)部門(mén)Qoros 3并不是長(zhǎng)久之計(jì)。為了扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)，Qoros在2021年廣州車(chē)展上推出了跨界車(chē)型——Qoros 3城市SUV。這款車(chē)是掀背車(chē)Qoros 3的跨界版。在其細(xì)分市場(chǎng)中，唯一可以統(tǒng)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是大眾郎靜。雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多，但這款Qoros 3都市SUV的實(shí)際銷(xiāo)量表現(xiàn)還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

一句話(huà)評(píng)論:

Qoros 3城市SUV的底盤(pán)與其漂亮的外觀(guān)相比，略顯普通，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。

雪鐵龍C3-XR/國(guó)產(chǎn)銳界/邁巴赫S 600

◆東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C3-XR

近兩年小型SUV市場(chǎng)逐漸回暖，成為SUV細(xì)分市場(chǎng)中最具潛力的分支。有鑒于此，各家廠(chǎng)商都在摩拳擦掌，紛紛推出小型SUV產(chǎn)品，希望在這個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)大賺一筆。以車(chē)著稱(chēng)的東風(fēng)雪鐵龍坐不住了，推出了首款國(guó)產(chǎn)SUV——C3-XR。

一句話(huà)評(píng)論:

雪鐵龍C3-XR的懸架結(jié)構(gòu)與標(biāo)致2008非常相似。看來(lái)PSA集團(tuán)的EMP1平臺(tái)為標(biāo)致和雪鐵龍節(jié)省了不少開(kāi)發(fā)新車(chē)型的費(fèi)用。

◆長(zhǎng)安福特銳界

隨著緊湊型SUV市場(chǎng)日益飽和，廠(chǎng)商逐漸將目光轉(zhuǎn)向利潤(rùn)率更高的中型SUV市場(chǎng)。長(zhǎng)安福特為了在SUV市場(chǎng)進(jìn)一步盈利，決心將全新的福特夏普引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。全新國(guó)產(chǎn)福特夏普絕對(duì)是中型SUV市場(chǎng)的黑馬。

一句話(huà)評(píng)論:

全新國(guó)產(chǎn)銳鋒前后懸架下控制臂采用鋁合金材質(zhì)，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

●進(jìn)口車(chē)型

◆奔馳-邁巴赫邁巴赫S級(jí)S 600

邁巴赫S 600是奔馳子品牌梅賽德斯-邁巴赫的首款車(chē)型。這個(gè)模型是用來(lái)填補(bǔ)Maibakh 57和62模型消失留下的市場(chǎng)空。邁巴赫S 600現(xiàn)在是整個(gè)奔馳集團(tuán)全新的旗艦車(chē)型。我們來(lái)看看這款旗艦車(chē)型的懸架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

一句話(huà)評(píng)論:

邁巴赫S 600的軸距比奔馳S級(jí)長(zhǎng)軸距版長(zhǎng)，但底盤(pán)和懸架結(jié)構(gòu)沒(méi)有太大變化。

編輯摘要:

類(lèi)似于最近一些車(chē)展上看到的新車(chē)底盤(pán)，在懸掛結(jié)構(gòu)上沒(méi)有太多創(chuàng)新，無(wú)非是用輕質(zhì)材料代替新瓶裝舊酒。自有品牌車(chē)型在底盤(pán)技術(shù)上還是擺脫不了模仿的品牌。沒(méi)有底盤(pán)調(diào)校的技術(shù)積累，即使懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全照搬，產(chǎn)品性能指標(biāo)依然無(wú)法超越合資/進(jìn)口車(chē)型。自主品牌還是要在自己的技術(shù)積累上下功夫！