優惠后更實惠 5款20萬全辦齊的中型車

廣汽豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策） 2.0G 豪華版

上周導購頻道一篇題為《五折后中型車不足15萬輛》的文章受到了極大關注，看來價格相對便宜的低端中型車需求還是很大的。今天，我們再接再厲，為您帶來它的兄弟文章《20萬元的五輛中型車》本文特點是買車時考慮購置稅、車船使用稅、定期保險等費用，選擇5輛20萬元的中型車，讓你順利開回家。

本文中計算取車總價的公式來自的汽車計算器，如果你感興趣，可以點擊。當然，我們計算的價格僅供參考。畢竟不同地方、不同品牌的優惠條件、牌照費甚至保險費都有一定的差異，所以買車的時候還是以當地的條件為準。

●廣汽豐田凱美瑞2.0G豪華版

官方指導價:19.98萬元

總購買成本約19.8萬元。

按照我們今天所有購車20萬的預算，我推薦凱美瑞2.0G豪華版，官方售價19.98萬。目前凱美瑞的優惠幅度基本在2.5萬元左右，優惠后的實際車價為17.48萬元。根據我們的購車計算器，這輛車的成本剛好在20萬元以內。

在國內中型轎車市場，凱美瑞與天籟（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）齊名，在銷量榜上，這三家對手一直咬得很緊。不過，新款凱美瑞推出后，發生了一些變化。很多人覺得它的風格比較運動化，但是缺少了以前的大氣和穩定。不過我覺得凱美瑞在設計上并不驚艷，時間長了會越來越有內涵。

內飾在設計、材質、配色等方面相比老款都有了很大的提升，方向盤的手感和風格都很出色。車內的感覺得到了很大的提升，車內的豪華氣質也更好了。

在乘坐空室內，凱美瑞的表現屬于中型車的主流表現，后排中間位置也能提供不錯的乘坐體驗。在同級別的競爭對手中，其后排中間位置的舒適性表現是數一數二的。

配置凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版廠商指導價19.98萬元前排側氣囊●膝部氣囊●多功能方向盤●座椅加熱●氙氣大燈●

配置方面，雖然這款車的裸車價接近17萬，但配備了氙氣大燈、座椅加熱等舒適配置。而且，新款凱美瑞還標配了膝部安全氣囊，這在同級別車型中還是很少見的。唯一的不足就是沒有配備車身穩定系統。

動力方面，該車搭載代號為1AZ-FE的2.0L自然吸氣發動機，最大功率148馬力，最大扭矩190牛·米，匹配4速自動變速箱。從參數來看，這款發動機還是挺令人滿意的，但是只有四個檔位的變速箱在同級別中有點太落后了。好在這款變速箱的平順性不錯，符合凱美瑞主打的舒適風格。

模型摘要:

凱美瑞在舒適性和空方面的表現都很出色，車內使用的設計和材料也較之前有了很大的提升。目前經銷商對于這款車型的優惠幅度基本在2.5萬元左右，最終價格剛好在20萬元以內，包括購置稅和保險費。如果消費者想要乘坐舒適性，不妨考慮這款2.0G豪華版。如果您想了解凱美瑞目前的具體優惠價格，可以點擊這里，4s店的工作人員會及時與您聯系。更多優惠信息，請點擊汽車報價。

東風日產天籟 2.0L XL舒適型

●東風日產天籟2.0L XL舒適版

廠家指導價:19.98萬元

購車總費用:約18.7萬元

如果我問你一個問題:什么是老式中型車？我認為沒有人會忘記天籟之音。早年天籟、雅閣、凱美瑞被稱為日本前三，在路上極高的出場率就是它們銷量高的最好證明。大空的空間、高舒適性、得體的外觀和良好的口碑讓這些車保持著傲人的性能。然而隨著德系車的全面發展，這些老舊日系中型車的部分市場被搶占。那么最有效最快的反擊方式就是降價。

優惠幅度約3.5萬元。

目前我們從經銷商處了解到，天籟已經有3萬多元的折扣幅度，平均水平在3.5萬元左右，部分地區經銷商可以給出近4萬的現金折扣。按照3.5萬元的額度，指導價19.98萬元的2.0L XL舒適版優惠價格為16.48萬元，加上各種稅費后的總價約為18.7萬元。從裸車價格來看，相當于一輛昂貴的緊湊型車。買一輛舒適的中型車，前面有緊湊型車的越級，其實是值得的。我們來看看這個天籟的特點。

家用內飾，不低配置。

現代家居室內設計風格帶來輕松舒適的駕乘環境，與德系的沉悶氛圍完全不同。另外值得一提的是，這款車雖然沒有導航和DVD，但中控臺上的大屏也存在于這款車上，對于增強豪華感效果顯著，顯示屏主要用來顯示空諧波聲音等信息。此外，舒適版還配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，是便利性和檔次性的體現。

舒適版的推薦配置不低。除了中控大屏和無鑰匙啟動，真皮多功能方向盤和帶電動調節的真皮座椅也屬于2.0L XL舒適版的配置。

合理空，很好的舒適度。

在空空間方面，身高178cm的體驗者在前頭部空之間大概有一拳，2775mm的軸距提供后乘客腿部空之間兩拳，頭部空空間略顯局促。天籟最值得關注的是舒適性，尤其是沙發式座椅，非常柔軟，在這方面與德國同級競爭對手相比優勢明顯。這也是天籟一直留給我們的印象。

基本上動力充足，但缺乏激情。

在20萬元的額度內，我們可以買一臺搭載2.0L發動機的車型。從我們的測試結果來看，0-100 km/h的加速時間為11.58秒，并不突出，與德國渦輪增壓車型有一定差距。不過說到駕駛舒適性，天籟還是有自己的特色。因為配備了CVT變速箱，所以在行駛中可以感受到線性和持續的加速，舒適性取向非常明顯。然而，這也讓許多年輕消費者或對操控和駕駛激情有要求的人轉向其他產品。

模型摘要:

目前天籟有著可觀的現金折扣，舒適性在同級別中表現出色。同時，天籟作為一款老氣橫秋的產品，積累了一定的口碑，保養起來也比較方便。配置方面，中控大屏、無鑰匙啟動、電動真皮座椅對檔次提升效果明顯，對于普通中型車用戶來說足夠了。如果您正在尋找一款中型家用轎車，那么我們向您推薦這款2.0L天籟。如果你愿意多花幾千塊，也可以考慮更高配置的車型，會得到倒車影像和導航。

如果您感興趣，請前往報價頁面查看有多少本地報價，或者點擊鏈接，經銷商將直接聯系您。

斯柯達昊銳（查成交價|參配|優惠政策） 1.8TSI AT優雅版

●斯柯達豪銳2012款1.8TSI AT優雅版

廠家指導價:20.79萬元

購車總費用:約20.1萬元

豪瑞作為上海大眾斯柯達品牌的旗艦車型，與上海大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）於陵、新帕薩特一起，成為上海大眾在國內主流中型轎車市場競爭的三大主力。斯柯達務實的哲學在豪瑞身上得到了充分的體現。此外，豪瑞最近在市場上看到了高達3萬元的大優惠，大大提升了其性價比。它可以讓你以帕薩特的價格買到EA888 TSI渦輪直噴發動機和前麥弗遜之后的多連桿四輪獨立懸架系統。特別是2012款1.8TSI優雅版車型，以20萬元左右的折扣包價，成為動力、配置、價格最全面的車型。

外觀穩定大氣，適合宜家。

外觀方面，豪瑞犀利的大燈和寬大的網狀格柵給人一種非常端莊的形象，但依舊擺脫不了老氣橫秋的感覺。全系標配205/55 R16輪胎尺寸，讓人覺得有點太小氣了。唯一欣慰的是，米其林的品牌還能拒絕一些面子。

內飾風格簡潔、豐富、實用。

“ESP、胎壓監測和自動駐車系統是2012款豪瑞1.8TSI所有車型的標配。”

內飾方面，豪瑞也繼承了大眾集團的簡約設計風格。雖然看起來單調，但是很耐看，各種功能區的劃分非常清晰，各種功能按鈕使用起來也相當方便。此外，為了提升豪瑞的競爭力，2012款豪瑞1.8TSI車型標配ESP車身穩定系統、胎壓監測和自動泊車系統。這在同價位車型中很少見。

“豪瑞的后排出風口集成在B柱上”

“電動天窗”“后擋風玻璃遮陽板”

當然，作為一款以舒適乘坐為導向的車型，2012款豪瑞1.8TSI有很多優雅舒適的配置，包括電動天窗、后出風口和后風擋遮陽簾。此外，座椅加熱和全球定位系統導航等功能也是可選的。

后腿空房間出色，TWINDOOR兩級后備箱開啟模式是亮點。

空房，雖然國內豪瑞沒有采用加長軸距的方法，但實際乘坐空房還是很不錯的，尤其是在后腿空房，身高180cm的體驗者可以輕松蹺二郎腿，絕不輸給加長后的新帕薩特、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）等車型。此外，豪瑞的后排座椅不僅與后備箱相連，還可以按比例放倒。此外，“TWINDOOR”兩級后備箱門開啟模式讓豪瑞的后備箱儲物間空充分展現。

配備1.8TSI+6AT動力組合，四輪獨立懸架更舒適。

動力方面，我們推薦的豪瑞1.8TSI AT優雅版搭載了知名的1.8TSI渦輪直噴發動機車型EA888，最大功率160馬力，最大扭矩250牛·米，基本達到了主流2.4L排量車型的動力水平。與之匹配的是6速自動手動變速箱。雖然不是大眾集團在這個排量上主要推廣的7速DSG雙離合變速器，但其成熟穩定的性能還是得到了很多消費者的認可。

底盤懸架方面，豪瑞采用了麥弗遜之前的多連桿四輪獨立懸架，但訓練中有別于我們過去對于德系車的強硬感。相比之下，豪瑞的減震器更軟，懸掛行程更長，帶來了更好的駕駛舒適性，過欄或減速帶時也舒服很多。

模型摘要:

豪瑞作為上海大眾斯柯達品牌的旗艦車型，在駕控和乘坐舒適性方面都有著不錯的表現，尤其是2012款搭載ESP車身動態穩定系統、自動駐車等功能的1.8TSI車型，更是進一步提升了其性價比，加上近期3萬元的大幅優惠，豪瑞成為了為數不多的包價在20萬元左右的德系中型車。如果你對這款優雅版的好銳1.8TSI感興趣，不妨去報價頁面看看有多少本地折扣，或者點擊鏈接，有經銷商直接聯系你，到店詳談會有更多驚喜等著你。