好機油和差機油的區別

　　【太平洋汽車網】1、車子工作環境比較差或高負荷行駛會有很大的差別，比如加了好機油的車在高轉速或滿載的情況下發動機聲音小，車身抖動小，如果是加了差機油的車就會發動機聲音加大，車身有明顯抖動，加速性能差，這些事短時間里會出現的問題。2、長時間使用差的加油發動機積碳多，零件磨損大，本來能跑30W公里的車只能跑10W公里。

　　一、全合成和半合成機油一般分礦物質油、半合成和全合成三種，很多人都覺得全合成機油是最好的機油，隨便數數，都能數出一大堆優點來，比如全合成機油的換油周期長、有著較高的燃油經濟性、可以保護發動機等……不過，凡事都有兩面性，全合成機油不見得適合所有車。

　　全合成機油的低溫流動性較好，粘稠度相對較低，對于車齡比較大或者發動機被大修過的車輛，粘稠度較低的全合成機油就不太適合了，因為此類車發動機內的活塞在大修中經歷了重新組裝，活塞和缸體間的空隙比較大，若是使用了全合成機油，發動機的氣密性會受到影響，出現燒機油或者竄氣的情況。

　　二、5W30和5W40首先明確一個概念，30、40不直接代表溫度，而是指100度時機油的黏度，和氣溫無關。

　　若車況良好，選擇油品的黏度需參考《汽車保養手冊》上的推薦黏度，因為每個汽車制造商所設計的發動機的技術要求都不一樣，對油品黏度的要求也各不相同。

　　一般情況下，同質量級別的機油：5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發動機更快地散熱。

　　對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。

　　對于嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。

　　5W-40比5W-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。

　　全合成or半合成根據地理位置。是平路多，還是山路多，是擁堵多，還是順暢多。一般來說，發動機經常處于高負荷狀態，油耗會升高，這種情況建議選擇全合成或半合成機油，如果車輛的使用環境相對比較不錯，那么礦物油也足夠。

　　根據駕駛習慣。是激進，還是溫和，是紅線黨，還是小綿羊。如果經常拉高速或經常自駕游旅行，那么建議選擇全合成機油，若是錢包和領導允許，最好選用那些飽含特定屬性和添加劑的機油。

　　根據車輛狀況。如果是新車，那么根據用戶手冊或機油加注口來選擇機油，肯定不會錯；如果是老車，可選范圍就比較廣泛了，相對便宜的礦物油也可以考慮，特別是大修過的車，最好不要用全合成，選擇礦物油就好。

　　5W30 or 5W40？

　　根據車齡。一般來說，在參照車用保養手冊的基礎上，新車選擇黏度稍低的機油，這時候5W30會更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油，車齡大的汽車發動機磨損會更加嚴重，因而將需要選擇相對黏度高一點的機油，在行車過程中會更加舒適順暢，此時5W40會更適合一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）