外觀內飾是最大賣點 本田思域車主訪談

思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1086條)

不知不覺，第九代思域（查成交價|參配|優惠政策）已經在中國上市兩年多了。如今，隨著緊湊型車的增加趨勢，第九代思域卻反其道而行之。軸距不增反減，調校依然堅持運動與舒適并重的風格。這種特立獨行的性格也讓它贏得了很多年輕消費者的青睞。當然，思域最大的優勢是日系車省油省心的特點，那么在實際日常使用中能否做到這兩點呢？接下來，我們來聽聽三位車主對思域的評價。

●吳先生

論壇號:NEC 77221

吳先生是一名客戶服務技術員。他今年28歲。他的2012款思域1.8L自動豪華版于2021年9月購買。當時優惠1.8萬，目前里程37647km。其主要目的是上下班接送妻子和孩子。

選車流程

在此之前，吳先生的第一輛車是江南奧拓（查成交價|參配|優惠政策），經濟實惠的小奧拓作為教練代替代步也沒有問題。但結婚后，Alto空的房間和配置完全不夠，所以吳先生也決定換一輛更適合家用的緊湊型車。選車之初，吳先生就愛上了思域。他最喜歡的部分是思域悠久輝煌的歷史。此外，外觀和內飾也是他最喜歡的風格。吳先生在選車的時候也關注過福克斯（查成交價|參配|優惠政策），但最后因為2.0L車型價格偏高而放棄了。去一汽-大眾4S店看速騰（查成交價|參配|優惠政策），因為4S店服務態度不好果斷放棄。此外，吳先生也關注過卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），最后因為駕駛風格和內飾太過老氣而放棄。

滿意的地方

思域的前臉是吳先生最滿意的部分。大燈和格柵與第八代思域的風格非常相似。車頭扁平，大燈和格柵一體化設計，非常動感。

內飾設計風格也很受吳先生的喜愛，簡約運動，科技感十足的儀表盤設計是他最喜歡的部分。此外，吳先生對思域內飾設計的細節相當滿意:緊湊的方向盤手感不錯，向駕駛員傾斜的中控設計人性化，剎車和油門踏板也很舒適。

雖然動力系統沒有太多新意，但吳老師對思域的動力基本滿意。他推背感覺不強烈，但日常使用感覺不肉。至于油耗，吳先生基本都是日常通勤使用，堵車，交通順暢，油耗在9-9.5l/100km左右。

此外，吳先生對東風本田店的服務也很滿意，維修費用也相對劃算。他買了快兩年了，沒有任何問題，很省心。

不滿意的地方

至于外形，吳先生總體來說還是比較滿意的，就是覺得車尾的設計不夠協調，主要是因為尾燈的設計沒有分級。他說如果思域馬上換，尾燈的型號會很好。

吳先生說，本田的內飾材料從來都不是很親切，思域的內飾材料都是硬塑料，但表面紋理處理還是相當細致的，他本人對材料的要求也不高，他認為可以接受。內飾另一個不盡人意的地方是空之間的表現一般，尤其是頭部空略顯局促。

吳先生不滿意的另一個地方是底盤的噪音和舒適性。在思域行駛時，輪胎噪音太高，底盤隔音不太好。車內可以清晰聽到鵝卵石撞擊底盤的聲音，讓人感覺底盤很薄。此外，由于懸架調節的偏轉，減震效果一般，后排的舒適性比前排差。當然，這個班很難兼顧運動和舒適。吳先生表達了他的理解，并希望本田在未來堅持自己的風格。

所有者摘要:

除了乘坐空需要改進之外，吳先生說，這款陪伴了他近兩年的思域，各方面基本都令人滿意。吳先生也希望本田未來的新車能夠繼續堅持自己的個性，不要為了迎合消費者而丟掉本田的傳統。

●賈先生

論壇ID:地西他濱

賈先生，從事醫藥行業，29歲。他的思域是2021年10周年1.8L汽車豪華版，2021年6月買的。買車的時候和論壇主持人吳先生一起去的。這輛思域是賈先生的第一輛車，平時主要用于上下班。

購車流程

賈先生的購車經歷比較簡單。他說自己對車輛了解不多，自己的需求很簡單。最大的要求就是節能省油。碰巧賈先生的哥哥有一輛老式的第八代思域。他平時接觸比較多，對思域有感情，比較了解。思域的特點正好滿足了他自己的用車需求。他買車時，把思域列為首選。在選車期間，賈先生也關注了C4 L，但因為上市價格太高而放棄了，朋友也向他推薦了馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）和科魯茲（查成交價|參配|優惠政策），因為不喜歡外觀所以沒有考慮。

滿意的地方

賈先生認為思域的設計符合年輕人的口味。大角度的前擋風玻璃和扁平的車頭營造出非常運動的感覺，他也很喜歡短而緊湊的尾部。對空要求不高，不喜歡尺寸太大的車。我覺得思域的“身材”剛剛好。

賈先生對思域的內飾風格也相當滿意。他最喜歡的部分是有科技感的儀表盤。至于內飾材料，賈先生說沒關系。只要做工好，長得還行，就沒有問題，他也沒有特別的需求。賈先生個人比較喜歡直線擋把，比臺階擋把方便多了。賈先生對方向盤的手感表示滿意。尺寸小，皮革的手感也很好。完全沒必要加“袖子”。

配置方面，賈先生非常喜歡2013款思域原廠導航，操作簡單，地圖更新速度也快。但是用手指觸摸屏幕不太方便。賈先生還自己準備了一只觸屏筆，立即提高了便利性。另外，導航還有一個小缺點，就是啟動速度慢，有時候打開導航需要兩分鐘。

賈先生平時上下班錯峰，路況相對順暢，平均油耗在8.4L/100km左右。賈先生很滿意。對于店的服務，賈先生贊不絕口，維修方便，店內銷售還會贈送維修券，讓人賓至如歸。

不滿意的地方

賈先生認為大燈清洗是一個比較雞肋的配置，自從買車后就很少用了。ECO模式對車輛油耗沒有實質性影響，賈先生很少使用。此外，大傾角a柱擋視覺效果好，但轉彎擋視線問題也很明顯。

車空房也是賈先生覺得需要改進的地方，尤其是后腿空房。如果高個子朋友坐在后排，腿部空房間會有些拉伸。好在他大部分時間都是一個人開車，影響不大。

賈先生對動力和操控沒有太多要求，但他認為思域的剎車踏板前部空位置較多。深踩后制動力可以逐漸釋放，剎車時人總是沒什么信心。

所有者摘要:

這個思域跟賈先生很久沒在一起了。他說可以滿足人們日常使用的方方面面，比如后排空房間的瑕疵，噪音部分。他說這是可以接受的。畢竟價格已定，總有選擇的余地。適合你的才是最好的。

●李先生

論壇ID:我夠不到油門。

論壇中ID很有意思的李先生，也是從事醫療行業的。他今年26歲，車型是2012款2.0L自動Type-S，李先生2021年12月買的時候剛好思域剛上市，市場上沒有優惠，車價17.58萬。

購車流程

李先生過去常常開車去封帆。后來因為年齡和體重增長，空的房間不夠，所以李先生需要一個更大的緊湊型車空的房間。選車的體驗屬于一見鐘情的類型。李先生告訴我們，2021年他還在部隊服役的時候，經常有一輛思域進出部隊大院。李先生第一眼就愛上了這款運動風格濃厚的轎車。在他準備換車的時候，偏偏第九代思域上市不久，所以他沒有太多糾纏就預定了一輛車。至于為什么選擇價格較高的2.0L TYPE-S舒適版車型，李先生說2.0L車型有專屬的藍色車漆，輪圈樣式更適合他。

滿意的地方

對于思域的外觀，三位車主一致豎起了大拇指，說明這是自己購買思域的一大原因。17英寸雙色輪圈和蜂窩網是2.0L車型和1.8L車型最明顯的區別，這也是李先生最喜歡的外觀細節。

方向盤尺寸小，手感好，還配有換擋撥片。李先生說，他對這種風格沒有抵抗力，全黑的內飾也很酷。此外，無鑰匙進入和一鍵啟動功能非常有用。當年，這種配置是2.0L車型的專屬。

不滿意的地方

李先生對車尾設計非常挑剔。他和吳先生對尾燈有相同的看法。他們認為燈組的設計不達標，所以自己也換了一套LED燈泡。其次，隱藏式排氣管的設計過于低調，如果換成暴露式排氣管，顯然會更符合市民運動的形象。

身材壯碩的李先生說可以接受思域的后排空房間。平時車里只有他和他老婆，所以后排房間利用率低，空房間的小點也沒什么大問題。但是后備箱有點不足，特別是開口小，不方便裝大件行李。

油耗方面，李先生平時開車不會有很多堵車的情況，但是因為2.0L的排量，在論壇中油耗偏高，平均9.5L/100km的油耗其實是可以接受的。

所有者摘要:

第一輛車是封帆，第二輛車是思域。李先生對本田的產品還是有感情的。他本人對汽車并不挑剔。除了內飾偶爾會有輕微的異響外，這款車用了幾年基本沒有掉鏈子，他對日系車的無憂特性非常滿意。

總結:

三位車主對思域的外觀和內飾設計都相當滿意，動力和油耗滿足日常需求，對4S店的產品質量穩定性和服務也給予了高度評價。但是三位車主對思域的后排空房間不是特別滿意。此外，汽車的隔音需要加強。總的來說，思域各方面表現都比較均衡，是一款讓人省心省力的車。如果你恰好喜歡本田家族時尚動感的設計，不妨了解一下剛剛上市的2014款思域。新車的前臉和車尾進行了重新設計，增加了許多人性化配置，性價比得到了提升。