發(fā)動(dòng)機(jī)回火放炮的原因

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可能是混合氣過(guò)稀，或者是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致，造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是油壓過(guò)低，噴油器堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致，造成進(jìn)氣量過(guò)多的原因主要是，控制進(jìn)氣量的傳感器失效，進(jìn)氣歧管漏氣。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火放炮主要原因：混合氣過(guò)稀，可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致，造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是油壓過(guò)低，噴油器堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致，造成進(jìn)氣量過(guò)多的原因主要是，控制進(jìn)氣量的傳感器失效，進(jìn)氣歧管漏氣。

　　汽車(chē)回火放炮：1、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火放炮故障主要是點(diǎn)火能量不足或火花塞故障。

　　2、點(diǎn)火提前角過(guò)大：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火放炮故障原因主要有：CKP間隙不合適；CKP松動(dòng)；溫度傳感器損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；ECU損壞。

　　3、氣門(mén)問(wèn)題。氣門(mén)的密封度不夠，打開(kāi)的不夠，汽油燃燒不充分，多余的廢氣不能排出去。

　　4、汽油問(wèn)題。加入了不合適的或是不純凈的汽油，稀燃指標(biāo)不好。

　　5、操作問(wèn)題。家的油門(mén)過(guò)高，在很高的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)放炮時(shí)很正常的。也可能是平時(shí)一直是低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，猛的一高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)受不了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）