轟九是什么車

　　【太平洋汽車網】是長城的哈弗H9這款車，都喜歡稱這款車為“轟9”。作為一款高性能越野車，性能方面也非常強悍，爬坡能力非常強勁，60°的坡也能上去。前雙叉臂式的獨立懸架、后多連桿式非獨立懸架，配差速鎖、適時四驅，越野性能方面非常強。

　　國產越野第一“轟九”源于霸道，追上普拉多，更是劍指酷路澤！

　　現在國內的汽車市場上，慢慢的劃分為了好幾個自主品牌和合資汽車勢力領域。在緊湊型市場上，自主品牌可以說占據著上風了，中端車市場也是有所涉足，而高端豪車市場就看不見國產汽車的身影了。除了高端豪華車型領域以外，還有一個領域是國產汽車非常薄弱的，那就是硬派越野的車型了。

　　國產越野第一“轟九”源于霸道，追上普拉多，更是劍指酷路澤！今天要給介紹的這款硬派越野可以說是獨自扛起了國產越野的大旗。雖然說有兩個“隊友”但也都是“豬隊友”獵豹和北汽，一個旗下性價比最高的“黑金剛（參數|圖片）”多年沒有更新換代，北汽BJ更是過分了換代的BJ212上居然還用著三菱1.5T的老技術。

　　所以也只有哈弗（參數|圖片）H9（參數|圖片）獨自一車在艱難的扛著國產越野，想一想國產汽車才真正發展了多少年，其中長城發展了多少了，轟九能和日系那些越野老流氓站在一起比較就已經成功了，實惠，性能好，只需要時來檢驗它的耐久性。還有好多轟九的車主漢化建議搞幾次越野比拼，柴油頂配Vs普拉多4000頂配，絲毫不虛！可見對于轟九還是非常喜愛的一次穿越之行。帕拉丁懟壞了沒上去。兩個霸道沖了好幾次才上去。轟九只一次從容上去，親眼所見。H9性能和舒適度沒的說，只差耐久性、可靠性留時間來檢驗了，正常開十年三大件不出大問題，車身和內飾不走型就ok，能達到這水準絕對能稱得上中國的霸道！隨著國人買車逐步回歸理性，相信H9銷量會有更大的增長空間。希望哈弗踏踏實實做事，多關注用戶的反饋意見，不斷提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）