汽車將成為快消品 訪納智捷設(shè)計(jì)總監(jiān)

Serena 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

“1991年進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，在雪鐵龍汽車設(shè)計(jì)中心工作；豐田設(shè)計(jì)中心；參與亞洲版禮儀、陽光、青鳥、X-trail、Serena（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；泛亞期間，我?guī)ьI(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克陸尊別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭程靜、五菱宏圖、別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克賽歐等多款暢銷車型，完成了鯤鵬、ALA.s等兩款概念車的設(shè)計(jì)”這是公關(guān)公司給我的受訪者石志杰先生提供的背景資料，好重。在卸下之前如此輝煌的成績(jī)，白手起家，成為納智捷的設(shè)計(jì)總監(jiān)之后，他將如何把握裕隆集團(tuán)新興品牌納智捷的未來？

為了更好地了解石志杰先生，我在面試前潛入會(huì)場(chǎng)，擠進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)室，聽了石志杰先生的演講，用英語做了一個(gè)意想不到的開場(chǎng)白，一點(diǎn)來自臺(tái)灣省的新鮮PPT和不同于很多演講者的慷慨激昂的語言調(diào)侃，石志杰先生用設(shè)計(jì)師獨(dú)特的魅力征服了觀眾，這讓我對(duì)這次面試的對(duì)象更加好奇——華創(chuàng)車電公司設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)裕隆集團(tuán)的“那志杰”

石志杰先生用設(shè)計(jì)師獨(dú)特的語言闡述了納智捷品牌的靈魂。

以我的面試經(jīng)驗(yàn)來看，車企老板或者重要崗位的老板都是太極高手。不管你的問題有多刁鉆，它們總會(huì)聊到不相干的話題，所以在這一天的午飯時(shí)間，我一邊嚼著食物，一邊還在腦子里不停地思考問題之間的聯(lián)系，盡可能把問題的大網(wǎng)織得更緊，以此來套住石先生的道理。當(dāng)我真正坐到史先生面前時(shí)，他放下iPad說:“我剛才在看車回家，經(jīng)常看你的網(wǎng)站。”這讓我更加緊張。原來他很了解我們。似乎“敵人很狡猾”，我的警惕性立刻上升到了橙色級(jí)別。

“史先生接受采訪時(shí)總是面帶微笑”

●汽車將成為快速消費(fèi)品。

“與通用、豐田等國(guó)際車企相比，玉龍的新興品牌納智捷的影響力肯定無法與他們相比。那么如何從設(shè)計(jì)的角度給納智捷的產(chǎn)品增加競(jìng)爭(zhēng)力，讓其能夠與通用、豐田的產(chǎn)品相抗衡呢？”抱著橙色的警惕心，一上來就拋出了這么尖銳的問題。

“在回答這個(gè)問題之前，我先問你一個(gè)問題。請(qǐng)回憶一下最近誕生的品牌，它是眾所周知的，也是世界公認(rèn)的。”我還沒來得及回答，石志杰先生自己回答:“是1989年的雷克薩斯，當(dāng)時(shí)雷克薩斯也是一個(gè)新興品牌。我認(rèn)為我們和雷克薩斯非常相似，但我認(rèn)為更重要的是，我們納智捷沒有和通用和豐田競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)每個(gè)人來說都足夠廣闊。

他接著說，“如果我們堅(jiān)持把納智捷的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升到通用和豐田的水平，我認(rèn)為就是只做正向研發(fā)，不做反向研發(fā)，不抄襲。納智捷是一個(gè)新興品牌，沒有沉重的歷史包袱。為了最大限度地發(fā)揮一部分的性能，我們不得不放棄另一部分的負(fù)擔(dān)。我們?cè)燔嚨睦砟钍荂 O P，意思是做最好的+最好的優(yōu)化+最好的優(yōu)先考慮。納智捷優(yōu)先考慮的是智慧和聰明。比如，十年前，每個(gè)人都拿著一部手機(jī)，叫做Hyun。現(xiàn)在，手機(jī)是我們生活中的必需品和快速消費(fèi)品。沒有它，你會(huì)感到不安，我們的納智捷將成為未來快速移動(dòng)的消費(fèi)品和生活必需品。”

●車輛環(huán)境對(duì)設(shè)計(jì)的影響

在隨后的采訪中，石先生將納智捷品牌模式變成了一個(gè)快速移動(dòng)的消費(fèi)品和必需品，并在腦海中描繪了設(shè)計(jì)藍(lán)圖。“大7，還有未來的納智捷5都會(huì)讓你覺得離不開它。它會(huì)讓你的電子產(chǎn)品不用轉(zhuǎn)換直接使用，甚至你會(huì)發(fā)現(xiàn)納智捷車上的電子產(chǎn)品比你的好。這不是我們的口號(hào)。我們有實(shí)際行動(dòng)。從七年級(jí)開始你就可以看到有很多電子設(shè)備，這讓很多人感到驚訝。我覺得智力不是口號(hào)，更不是三五年的短期目標(biāo)。它貫穿了我們的設(shè)計(jì)理念和品牌內(nèi)涵。當(dāng)它取代并占據(jù)你生活中越來越多的必需品時(shí)，你會(huì)覺得離不開它，它會(huì)成為一種快速移動(dòng)的消費(fèi)品和必需品。”

【納智捷7座SUV】在售

在回答我在mainland China買車更多是家庭第一輛車的問題時(shí)，既要兼顧家用，又要兼顧商用，這和臺(tái)灣省的購(gòu)車環(huán)境肯定是不一樣的。石志杰先生在設(shè)計(jì)的時(shí)候說:“這個(gè)問題確實(shí)是個(gè)好問題，我們考慮了很久。每個(gè)地方的人都有不同的用車習(xí)慣，對(duì)車的認(rèn)知和看法也不一樣，但我們終于找到了解決辦法。也就是我們前面提到的納智捷品牌的靈魂之一——智能。我們依托臺(tái)灣省先進(jìn)的電子產(chǎn)業(yè)，賦予納智捷車型諸多智能配置，讓納智捷更能為你著想。你會(huì)用它，依賴它，讓你覺得車上配置那么多，那么人性化。我們認(rèn)為各地的消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)同這一點(diǎn)，但暫時(shí)不會(huì)考慮一個(gè)市場(chǎng)去探索，這與納智捷品牌不同。

在會(huì)場(chǎng)的早間演講中，石先生在回答關(guān)于做中國(guó)風(fēng)車的問題時(shí)，順帶提到了他認(rèn)為是融合東西方設(shè)計(jì)理念的最佳品牌。“我認(rèn)為融合東西方元素的最佳品牌應(yīng)該還是我曾經(jīng)效力過的通用。他們真的很努力。之前通用汽車在中國(guó)一年賣三萬輛，但是經(jīng)過大家的努力，現(xiàn)在通用汽車一年賣兩三百萬輛，我很高興作為一個(gè)小螺絲釘見證這個(gè)過程。我很開心。

在回答納智捷的環(huán)保模范計(jì)劃時(shí)，石先生回答:“我們一直非常重視環(huán)境保護(hù)。在此之前，我們推出了純電動(dòng)neora概念車，并開發(fā)了增程概念車。下一步將是氫動(dòng)力。”

●納智捷的家風(fēng)以中國(guó)書法為基礎(chǔ)。

目前，越來越多的汽車公司重視家庭設(shè)計(jì)。石先生還說，家庭設(shè)計(jì)并沒有人們想象的那么容易。對(duì)設(shè)計(jì)師提出了更高的要求。它要求設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出既符合家族又能突出每一件產(chǎn)品個(gè)性的產(chǎn)品。這是一個(gè)前所未有的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，施先生還展現(xiàn)了一個(gè)沒人注意到的新的家庭面貌。石老師把它命名為“倒筆鉤”，他自豪地告訴我“這個(gè)想法”無論寶馬還是豐田，每個(gè)人的腰圍都直接到車尾，但我們就是不喜歡它們。在考慮風(fēng)阻的同時(shí)，我們應(yīng)該有中國(guó)元素。我們應(yīng)該讓你在開這輛車的時(shí)候感到自卑。車內(nèi)要有可以向同學(xué)、同事、鄰居炫耀（查成交價(jià)|參配|

●汽車設(shè)計(jì)師要了解歷史。

“一款側(cè)面線條類似納智捷7的SUV將在2021年上海車展亮相。”

在回答我給年輕設(shè)計(jì)師的建議時(shí)，石老師回答說:“我覺得年輕設(shè)計(jì)師真的不容易，但是想當(dāng)設(shè)計(jì)師，就要耐得住寂寞，努力學(xué)習(xí)，周圍的環(huán)境很艱苦，但是你不能放棄。更重要的是，你不能只研究你的設(shè)計(jì)，你必須了解歷史。這很重要！我們比時(shí)裝設(shè)計(jì)師難對(duì)付多了。他們只預(yù)測(cè)短期的時(shí)尚趨勢(shì)，而我們預(yù)測(cè)的是五年后甚至更久。趨勢(shì)和歷史很像，都是輪回。你應(yīng)該了解歷史，了解當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車設(shè)計(jì)有什么影響。比如你之前做的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，出現(xiàn)的各種設(shè)計(jì)趨勢(shì)都離不開當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境。比較一下我們現(xiàn)在社會(huì)的思想變化。如今，有如此多的三維技術(shù)和新技術(shù)，對(duì)汽車工業(yè)和汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)生了很大的影響。例如，在做風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)之前，我們必須制作不同比例的模型，這需要花費(fèi)大量的金錢和精力，但現(xiàn)在我們可以在計(jì)算機(jī)上知道當(dāng)時(shí)的所有這些。所以，作為一個(gè)設(shè)計(jì)師，這些都要懂，不能只看眼前的畫筆和圖紙。你應(yīng)該用你的知識(shí)，尤其是歷史知識(shí)，和你的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)一起豐富一部作品。還有一點(diǎn)就是你不要只做反向研發(fā)，從中學(xué)習(xí)，但千萬不要照搬。設(shè)計(jì)是一個(gè)長(zhǎng)期的事情。抄襲只是別人采取的方式。你可以借鑒這個(gè)跨界概念，但不能讓S6和W6完全一樣。那是不對(duì)的。藝術(shù)家把作品賣給一個(gè)人。

●外國(guó)的月亮不一定比我們的圓。

《部分納智捷新車設(shè)計(jì)圖》

“概念車neora的設(shè)計(jì)理念借鑒了老鷹展翅的動(dòng)作”

采訪的最后，史先生說:“汽車肯定會(huì)成為快速消費(fèi)品和必需品。與計(jì)算機(jī)不同，它們會(huì)崩潰。它關(guān)系到我們的生活。這不是賭運(yùn)氣的問題。設(shè)計(jì)師的作品并不是大家想的那樣。靈感來了，就像被蘋果擊中后，牛頓的頭被燈泡點(diǎn)亮。牛頓之前也做過無數(shù)的計(jì)算和思考，設(shè)計(jì)師的工作也是如此。永遠(yuǎn)不會(huì)有蘋果砸到你。我們自己的品牌有了很大的進(jìn)步。只要腳踏實(shí)地，只要不那么急功近利，找準(zhǔn)自己的位置，四五年就能和國(guó)際大廠商平起平坐，一定能成功。外國(guó)的月亮不一定比中國(guó)的圓。”

●設(shè)計(jì)師問設(shè)計(jì)師。

在未來的設(shè)計(jì)師訪談中，我們會(huì)增加一個(gè)新的欄目，本期訪談的設(shè)計(jì)師會(huì)在其中詢問下一位設(shè)計(jì)師。本期石志杰先生問下一位設(shè)計(jì)師的問題是“你心目中跑車的定義是什么？”