不僅僅提高罰分 解讀機動車駕照新規定

北京BJ40新能源 參考價：22.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

10月8日，公安部公布了《機動車駕駛證申領和使用規定》修訂版，對駕校在學習駕駛方面的相關信息進行了調整，包括駕校學習科目的增減、駕駛證申領、駕駛規范的修訂、違規罰款等。那我們就跟你詳細解釋一下變化的部分。

●學開車需要注意什么

1.取消了5個“學科二”項目。

新發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》取消了現實生活中不適用的考試項目，如在小型車樁考試的兩樁之間移動庫、通過連續障礙物、單側過橋等。調整后，小型車場的測試項目由原來的“10項訓練、4項測試”改為“5項訓練、測試”，即倒車入倉、坡道定點停車起步、側停車、彎道行駛、直角轉彎。此外，在未來的場館考試中，現有的基準將被地面標線取代，更接近實際道路場景。

“今后將取消試樁”

“今后，標記線將用來取代現有的標桿”

通過調查發現，小型汽車科目二考試中的部分考試項目針對性不強，如通過連續障礙物、通過單側橋梁等，在現實生活中并不常用，大部分學生都是背對著考試。為了提高測試的實用性，新規對小型車“科目二”的測試項目進行了優化:一是簡化堆載測試的測試路線，改為倒車入庫，取消了移至入庫的要求。二是將100米換擋和滾道行駛調整到實際路試。三是取消限速門，通過連續障礙物，通過單側橋梁。

3.追查新司機造成的死亡并派出警官

為了保證駕駛員培訓和考試的質量，新規明確了警察違法考試發證的法律責任，規定駕駛經驗不足3年的駕駛員發生交通事故，應當追究警察發證的責任。

4、大中型客車雨霧模擬試驗

對于申請大中型面包車駕駛證的人，新規增加了模擬高速公路、雨霧天、路面濕滑、應急處理等測試項目。在科目二的場地測試中。調整后，大中型面包車“科目二”考試由原來的“10項培訓6項考試”改為“16項培訓考試”。在大中型廂式貨車駕駛員考試中，有6個必考項目:模擬連續急彎、隧道、臨水臨崖、雨雪天、路面濕滑、應急處理。首先，北京試驗田將必考項目增加到10個，包括模擬內澇路段、窄路掉頭、聆燁林園段、鐵路道口4個項目。明年1月1日起，考生至少要開車20公里，在模擬路段進行練習和測試。目前，北京其他有資格培訓重點車型駕駛員的駕校正在改造訓練場。

●注意駕駛。

1.因重大交通事故再次申請駕駛證的流程發生了變化。

《新規》明確，對交通事故負有同等責任且有酒駕記錄的駕駛人終身不得申請中大型貨車駕駛證；駕駛證記載事項被吊銷或者撤銷后10年內不得提出申請；5年內不得申請大型客車駕駛證，得12分，3年內不得申請拖拉機、中型客車駕駛證。

近年來，吸毒后駕駛機動車問題暴露無遺，對吸毒人員申請駕駛證或駕駛機動車采取“零容忍”措施，嚴格限制吸毒人員申請機動車駕駛證。規定:3年內吸食、注射毒品或者解除強制隔離戒毒措施不滿3年的，不得申領駕駛證；駕駛人吸食、注射毒品后駕駛機動車或者正在實施社區戒毒、強制隔離戒毒、社區康復措施的，注銷駕駛證。

相關文章-

2.實習期間開車

根據新規定，除首次取得駕駛證者外，新取得駕駛證的駕駛人適用于大型客車、中型客車、拖拉機等。會納入實習管理。特別是對大中型面包車駕駛員，實習期結束后，要參加安全文明駕駛知識考試，接受交通事故案例警示教育；如果你在實習期內違規記錄超過6分，實習期將延長一年，如果你再次記錄超過6分，你將被取消駕駛實習模特的資格。

此外，還規定如果實習期內有12分的記錄，應取消實習期模特的駕駛資格。考慮到高速公路路況的特殊性，實習期在高速公路上行駛時，駕駛員必須由具有相應或更高駕駛證3年以上的駕駛員陪同。

當然，我在這里也提出一個問題，就是關于實習期開車需要有人陪同的問題。這是一個有利于交通的規定，但交通部門如何實現監管？如果這個問題不能得到良好的監控，那么新調整的標準只能是徒勞的。

3.駕照驗證

在駕駛證審驗方面，規定大中型面包車駕駛員每年都要參加審驗，但不得分者可免于審驗。同時，被要求持有其他準駕車型駕駛證，在發生交通死亡事故時承擔同等或更高責任的人員，也應參加當年的檢查。

為進一步增加交通違法成本，規定對致死性交通事故承擔同等或更高責任、有12分記錄或連續3年未審驗的，取消其最高準駕車型駕駛資格，并逐步降低其駕駛資格，最終只保留其小型車駕駛資格。

相關審驗規定中明確指出，持有大型客車、拖拉機、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，應當在每個記分周期結束后30日內到公安機關交通管理部門審驗。但如果一個評分周期內沒有評分記錄，則在本評分周期內免于驗證。

在機動車駕駛證審驗的內容中，提到持有A類、B類駕駛證不同于C類記分學習。根據規定，持有在一個記分周期內記分的大型客車、拖拉機、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，以及持有對交通事故致人死亡負有責任的其他準駕車型且機動車駕駛證未被吊銷的駕駛人，應當參加道路交通安全法律法規、交通安全和文明駕駛知識學習，并在審驗期間參加不少于三小時的應急處理。C類駕駛證12分后繼續按直接參加學習的舊規定執行。

在此，我想用照片A和B提醒各位朋友，如果你已經很久沒有開過A級或者B級的車了，建議你把駕照降到C級，避免相關問題。

4.嚴格處理違規行為。

新規中新增了使用偽造、變造校車標志、校車超過20%扣12分、未按規定避讓校車扣6分等14項與校車管理相關的記分項目。20%以上的中型客貨車、危險貨物運輸車輛在高速公路、城市快速路上超速行駛，或者50%以上在其他道路上超速行駛，記12分；駕駛公交車、超員20%以上校車、未取得校車駕駛資格駕駛校車等。，會得12分；駕駛疲勞記分12分及其他記分項目的客車或者危險貨物運輸車輛。

此外，未按規定懸掛或未安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分將從6分提高到12分，違反道路交通信號燈等違法行為記分將從3分提高到6分。

“買新車的朋友要注意。不掛臨時號牌，還會被罰6分。』

“在一些限號的城市，堵號牌很常見”

相關文章-

在此，小編想提醒大家，關于交通安全，千萬不要僥幸，尤其是那些看似巧妙的闖紅燈、堵號牌等做法，其實是非常愚蠢的，對自己和社會上其他人、車不負責任。此外，校車也終于在多年的輿論下發展起來。我們不應該讓它成為一種形式，而是真正關心孩子的安全，保證校車的權利。

小貼士:早晚很容易受到強光照射的影響。可能會出現看不到紅綠燈的情況，不小心闖了紅燈，讓人很無奈。因此，建議在光線強烈時戴上太陽鏡或使用遮陽板，以確保安全。

不要偶然闖紅燈。

當你晚上在十字路口遇到紅燈時，環顧四周，看看有沒有人或車沖過去，這絕對是有害的，因為晚上視線很差。如果周圍有障礙物，你無法準確判斷是否有其他車輛或行人。如果你在這個時候闖紅燈，很可能會發生碰撞和碰撞的交通事故。

其實這是我最不想說的，因為紅燈停綠燈走是我們從小就知道的一個常態，是底線常態，絕對不可能碰。不要以為晚上沒人沒車闖紅燈就沒事。如果你在這種運氣的驅使下闖紅燈，請想想自己的安全和別人的安全。我相信你不會為死亡付出代價！

《機動車駕駛證申領和使用規定》修訂版的出臺，是為了更好地適應當今的交通環境，從學習到上路行駛得到了進一步的完善。我認為增加罰款是一件好事。要知道歐美的罰款比中國嚴很多。當然，罰款不是目的。作為媒體，我們也希望越來越嚴格的規章制度能夠真正幫助我們維護交通秩序，讓我們的交通環境能夠和諧發展。

“汽車維修”頻道幫助您解決車輛使用中遇到的問題。