速騰加速無力無故障碼是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機的怠速負荷率較低，就說明在渦輪增壓器未介入的狀況下發(fā)動機的轉(zhuǎn)動狀態(tài)是正常的。因此按照增壓型發(fā)動機的特點初步判斷，故障問題可能與增壓系統(tǒng)有關(guān)。

　　一輛大眾速騰汽車，駕駛行程13萬km。用戶反映該車急加速時顯著感到車輛動力不足。

　　檢查發(fā)動機調(diào)節(jié)單元，未見故障問題碼。檢查查看數(shù)據(jù)流發(fā)覺，發(fā)動機的怠速負荷率較低，就說明在渦輪增壓器未介入的狀況下發(fā)動機的轉(zhuǎn)動狀態(tài)是正常的。因而，按照增壓型發(fā)動機的特點初步判斷，故障問題可能與增壓系統(tǒng)有關(guān)。

　　在迅速提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的于此同時，用手感覺排氣氣流。檢測發(fā)覺從排氣管噴出的氣流強勁有力，就說明三元催化器并無嚴重的堵塞現(xiàn)象。

　　為進一步確定上述判斷，又拆下三元催化器徹底檢測。檢測發(fā)覺其內(nèi)部并無燒結(jié)或破損現(xiàn)象，就說明三元催化器確無堵塞，不會對發(fā)動機和渦輪增壓器的工作造成不利的影響。

　　診斷思路繼續(xù)遵循增壓系統(tǒng)故障問題的假設(shè)推進，并遵循由易到難的原則檢測。既然已經(jīng)排除了渦輪增壓器動力氣流有問題的可能性，接下就必須要檢測增壓冷卻系統(tǒng)。由于倘若增壓冷卻系統(tǒng)工作不良，將下降進氣管中的空氣密度，使增壓的效果大打折扣。

　　這很可能引起發(fā)動機需要大扭矩輸出時，扭矩不可以滿足行駛員的要求。檢測增壓冷卻系統(tǒng)散熱器，發(fā)覺其上有大劑量泥土，于此同時發(fā)覺前保險杠右側(cè)散熱器護板的安裝方向錯了，它會影響散熱器的散熱。

　　這樣子增壓系統(tǒng)將起不到應(yīng)有的作用。將散熱器的擋風(fēng)板遵循準確的方法安裝，徹底清洗增壓冷卻系統(tǒng)的散熱器。試車發(fā)覺，車輛加速敏捷，故障問題徹底排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）