開啟電池新業務 偉巴斯特嘉興工廠落成

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本文關鍵信息:★中國是偉巴斯特全球最大的單一市場，占全球份額的三分之一。與歐洲相比，中國消費者更青睞功能齊全、設計完整的全景天窗，偉巴斯特正在進一步擴大天窗在中國的產能。★偉巴斯特提供的電池系統產品采用模塊化設計，可滿足不同的定制需求。嘉興新工廠將提供國內最高標準的電池組系統開發和測試、樣品制備和生產供應。★偉巴斯特的目標是到2025年銷量翻番。偉巴斯特將投資6億歐元用于戰略發展，其中新能源業務是一個重要目標，也將通過節省開支平衡R&D投資。

從2021年秋季開始，偉巴斯特武漢（查成交價|參配|優惠政策）新工廠開始生產天窗、取暖器和充電樁。在全新的嘉興工廠，除了天窗生產，偉巴斯特還成立了新能源動力電池系統研發中心。同時，嘉興工廠也是偉巴斯特在中國市場的第11個全資制造基地，工廠占地面積約3.6萬平方米，計劃年生產能力為150萬套天窗和6萬套動力電池組。

■95%的車主會購買天窗。

中國消費者對汽車天窗的喜愛程度如何？從偉巴斯特的業績可以知道，2021年偉巴斯特650萬天窗的業績來自中國，中國是偉巴斯特全球最大的單一市場，占據了三分之一的市場份額。

在嘉興工廠，編輯觀察到，大眾、斯柯達、林肯、蔚來、威馬都配備了偉巴斯特天窗系統。從天窗的類型來看，大尺寸可開啟全景天窗是目前的主流產品。有些是自下而上的，有些是頂部安裝的。

根據偉巴斯特發布的2021年汽車天窗消費趨勢報告，中國車主表示，天窗是購車考慮的車輛配置中重要的考慮選項，占比70%。未來用戶購買天窗的意愿有所提升，從2021年的90%提升至95%，傾向于開啟大尺寸全景天窗。可見，車輛不僅是中國消費者的交通工具，也是生活方式的體現。

“全景天窗逐漸成為主流，小天窗占比逐年下降”

偉巴斯特中國區總裁嚴表示:“與歐洲相比，中國消費者更青睞功能齊全、設計完整的全景天窗，這種需求也推動天窗市場從原來的高端車型向低端市場下沉。偉巴斯特也滿足了市場需求，進一步擴大了在中國的天窗產能。”

隨著汽車消費文化的變化和個性化需求的深入，偉巴斯特近年來不斷創新天窗技術。比如為了滿足自動駕駛的趨勢，偉巴斯特在車頂系統中集成了傳感器、攝像頭等功能；汽車天窗的智能傳感器接口可以無縫連接手勢控制和AI語音，駕駛員無需將視線移開就可以打開和關閉天窗，提高駕駛安全性。可調透射比全景天窗讓駕駛員可以根據需要調節通過天窗的光線量；沿導軌集成到車頂系統中的環境光效果可以實現不同的照明場景效果，營造夜晚宜人的氛圍。

“集成自動駕駛傳感器的智能車頂模塊”

■電池模塊技術不可復制。

你可能會有疑問，天窗公司布局新能源汽車動力電池業務有哪些優勢？事實上，早在5年前，偉巴斯特就制定了“強化”和“參與”的雙重戰略:一方面，通過開發新技術、擴建現有設施，強化全景天窗、敞篷車頂、供暖系統等核心業務領域；另一方面，參與新的業務領域，重點開發和拓展電池系統產品系列和充電解決方案。2021年，偉巴斯特開始在德國生產動力電池總成，并獲得了歐洲一家商用車制造商的訂單。在乘用車領域，偉巴斯特也將在2021年與整車企業進行緊密談判。

“偉巴斯特德國動力電池總成生產”

競爭力方面，偉巴斯特集團全球董事會成員、亞洲區總裁部落在接受媒體采訪時表示:“首先，偉巴斯特提供的電池系統產品采用模塊化設計，可以滿足不同的定制需求，在結構設計、系統集成、熱管理等方面具有領先優勢；其次，偉巴斯特基本與所有原始設備制造商合作，積累了相當豐富的實踐經驗，熟悉客戶需求和供應商體系。這些優勢也將在動力電池領域發揮重要作用。最后，偉巴斯特的優勢在于系統集成能力，全球各地都有非常好的標準化制造系統，會給客戶帶來很好的協同效應。”

“偉巴斯特嘉興工廠”

據悉，偉巴斯特在歐洲市場采購三星電池，并將與中國市場的一家領先電池制造商合作。“雖然電池不是自主研發的，但我們生產的電池組的核心技術是不可復制的。”偉巴斯特車頂系統有限公司新能源事業部總經理方建飛表示，“在整個電池模塊中，有一套偉巴斯特自主研發的集成式電池熱管理系統，該系統基于Autosar的軟件架構，完全滿足市場上高規格產品ASIL C的功能安全。此外，偉巴斯特全新的R&D動力電池系統中心，可測試開發電池單體、模塊和電池組的電特性、壽命周期和熱性能，為電池組系統開發測試、樣品制備和生產供應提供國內最高標準。”

“動力電池系統”

對于原始設備制造商和消費者關心的成本問題，方建飛坦言，偉巴斯特不會通過降低成本來犧牲質量。在降低成本方面，偉巴斯特有兩大舉措。一是通過規模化降低采購成本；二是優化設計流程。偉巴斯特的動力電池全部采用鋁擠壓型材，與鈑金外殼或鑄鋁外殼相比，重量更輕，降低了模具成本。“偉巴斯特是一家百年老店。它追求的不是‘短、平、快’的模式，而是產品質量。電池要經過充分驗證才會上市，防止電動車自燃等悲劇發生。我相信，隨著補貼的下降，市場將回歸理性。”方建飛說。

嘉興新能源動力電池系統研發中心

■到2025年銷量翻一番

為了快速應對汽車行業的挑戰和技術趨勢，偉巴斯特近年來取得了越來越大的進步。通過進入未來的移動旅行，Webbs的具體目標是到2025年銷售額翻一番。事實上，在過去的三年里，偉巴斯特已經在戰略發展上投資了6億歐元。對于具體的投資細節，曾表示:“4.6億歐元用于新能源產品開發和未來戰略規劃；1億歐元用于擴大接近客戶的基礎設施；4億歐元用于開發新產品功能。”

2021年，偉巴斯特還宣布，新能源業務將在2021年至2030年的230億歐元訂單儲備中貢獻26億歐元。除了開發和生產動力電池組、燃油和電加熱系統，偉巴斯特還可以提供充電解決方案，這主要是由于偉巴斯特于2021年6月以3500萬美元收購了AeroVironment高效能系統業務部門。TurboDX和偉巴斯特Live是偉巴斯特的智能充電器產品，可以通過移動網絡或藍牙進行控制。其中，Web Basto Live的獨特之處在于，除了通過RFID或智能手機進行認證外，還可以在即插即用的過程中激活充電。由于它們之間的連接性，這兩款產品不僅是為最終用戶設計的，也適合原始設備制造商和商業客戶擁有的汽車。據悉，寶馬、沃爾沃、福特等原始設備制造商已率先使用偉巴斯特提供的充電樁。

“偉巴斯特充電解決方案”

目前，汽車市場的下行壓力已經轉嫁到零部件企業身上。就連零部件巨頭博世也在2021年宣布了裁員計劃。當市場下滑時，偉巴斯特如何平衡R&D和收支？部落說:“偉巴斯特也在努力降低成本。在調整現有業務的同時，也會在新業務中釋放一些資源。事實上，一些曾經做天窗業務的員工已經轉行做動力電池業務，他們會比新人更熟悉偉巴斯特的流程和流程。”

■編輯摘要:

“機會是不確定的，所以要在危機中尋找機會。”正如嚴所說，面對中國市場的巨大挑戰，偉巴斯特在保持現有業務的同時，不斷尋找新的機遇。目前汽車產業鏈證書大范圍重構，戰略定位是傳統零部件企業突破增長瓶頸的關鍵，偉巴斯特邁出了堅定的一步。