為顏值買單 北京奔馳GLA級車主訪談

奔馳GLA 參考價：29.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(278條)

自2021年上市以來，北京奔馳GLA（查成交價|參配|優惠政策）以其高價值俘獲了眾多消費者的心，在豪華品牌緊湊型SUV市場占據一席之地。時隔一年，看夠了GLA的面值，缺乏多巴胺驅動，他們還愿意為此買單嗎？讓我們和三位奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）A車主好好聊聊與它互動的感受。

●第一位車主劉先生

這輛奔馳GLA是劉先生的第一輛車，平時主要用來代步和照顧女朋友。由于日常對自駕出行的需求，所選車型必須具備一定的通過性，而SUV成為了劉先生的最佳選擇。在選車型的過程中，他曾經考慮過國產evoque，但因為實際購車價格會超過當時的預算，不得不借錢買車而猶豫不決。有一次他看車的時候，在奔馳展廳發現了GLA。“我覺得車型和價格都很合適，所以直接買了整輛車。當時買GLA有2萬元現金優惠，不用裝修也挺劃算的。”

GLA的出現是劉先生非常滿意的。車頭的鍍鉻LOGO和立體格柵給他留下了深刻的印象。除此之外，GLA的內飾設計和精致感也滿足了劉先生對個性和品質的需求，買車的時候，店里有他最想買的藍色車，于是毫不猶豫地決定買下。

劉先生對GLA的車身尺寸不是很滿意，和他在展廳看車的時候有些不同。當真車在路上行駛或者停在停車場時，相比其他SUV車型，尺寸很小，氣勢有些不足。

劉先生對奔馳的內飾設計給予了高度評價。他認為懸浮屏和圓形出風口的設計很不一樣，中控臺的材質和設計都很有質感，完全可以滿足他對個性和品質的追求。

劉先生說，剛開始車內氣味有點濃。有一次在高速行駛的時候，因為車內氣味重，或者是因為開了很久的車有點累，差點出事故。后來劉先生經常開窗通風，并放入橘子皮等防臭物品。現在情況好多了。

配置方面，劉先生選擇了奔馳GLA 200動感型。雖然是GLA級的入門級車型，但配備了三套座椅記憶和同級少有的兩個天窗的配置，更實惠。此外，在與劉先生的拍攝過程中，發現劉先生對自己的車進行了改裝升級，比如出風口的裝飾、中央扶手的皮墊、實用的倒車影像等。可以看出，劉先生對自己的車非常用心。

說到不足，劉先生開始抱怨空房間和GLA缺乏舒適感。前后排座椅比較硬，空房間比較小。一家人坐前排還好，后排的舒適度會打折扣。

動力方面，劉先生的車配備了1.6T發動機，他認為可以滿足日常使用。雖然車輛起步時動力稍弱，但他認為可能是雙離合變速箱的匹配問題。談到變速箱問題，劉先生補充道:“我的車冷的時候，一檔升到二檔會偶爾有挫折，車熱了就好了。”此時我讓劉先生給他的車打100分，劉先生給了85分。扣款原因是乘坐空客艙、懸掛、氣味等問題。

●第二位車主郝女士

郝女士的GLA 200時裝模特是她的第二輛車。在此之前，她駕駛的是本田第八代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）。因為她平時只用它上下班或者接送孩子，她覺得本田雅閣大材小用，所以在換車的時候，她瞄準了體積更小的小排量車型。

郝女士提到選車時主要看奔馳GLA、奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策），因為Q3不喜歡車身顏色而放棄了另外兩款車；X1的內飾設計有些過時。相比之下，GLA不僅有3萬元的現金優惠，還有她喜歡的外觀和內飾設計，所以她最終決定選擇GLA。郝女士之前的本田雅閣是黑色車身，黑色內飾，所以郝女士也選擇了黑色作為GLA的車身顏色。

郝女士在談到車身的顏色和設計時，提到了GLA隔音的問題。她說開車時車窗和輪胎的噪音很明顯。

GLA的內飾設計郝女士也很滿意，看起來很時尚。座椅和扶手也采用了雙縫線技術，質感提升明顯。另外，郝女士覺得胸塊用起來很方便。

空另一方面，郝女士除了接送孩子之外，平時大部分時間都是用后排做自己的工作，所以使用頻率不會太高。聽了劉先生對GLA后排空房間的評價，郝女士也覺得后排頭空房間比較局促，但好在有后排天窗，所以并不壓抑。

在儲物空房方面，郝女士運用靈活。在現有的基礎上，她還買了一塊小隔板將中央扶手箱空房間隔開，扭轉了扶手箱空房間太深不方便占便宜的缺點。

動力方面，郝女士和劉先生都選擇了1.6T車型，但她的車油耗表現要好得多，這得益于她平日里溫和的駕駛習慣。談到油耗，郝女士說要出去玩一會兒，高速多跑，油耗要達到7個以上。有這樣的油耗表現，郝女士自己也很滿意。最后郝女士的車得了90分，其中10分是因為噪音控制不好被扣的。

●第三位車主，李女士

第三位車主李女士購買了奔馳GLA 220豪華版。李女士買車的時候，北京奔馳GLA剛剛上市，買車沒有優惠。買下整輛車的李女士，也很榮幸成為北京奔馳GLA的第一位車主。到目前為止，李女士已經行駛了1.3萬公里，汽車沒有任何問題。

“買車的時候也看到寶馬和奧迪的車，但是感覺內飾不如GLA，顏色是黑色車身。”李女士認為奔馳在每個人固有的思想里都要黑，白車身的意義并不好。談及此，三位車主都表示贊同，不然深色會更符合奔馳的氣質。

李女士的愛人補充了一個關于選車的有趣故事，說他們當時也看過奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）和E級，主要是考慮到在城市里開車比較舒服。然而，當李女士參觀奔馳展廳時，她發現了GLA，一眼就認定是它。無論李先生說C班和E班有多好，她都無法動搖李女士選擇GLA的決心。

李女士說，GLA最吸引人的是車頭的“三叉戟之星”標識，讓她感覺很興奮，車頭也很漂亮，層次感很強，和我之前看到的車不一樣。李女士認為車尾的造型耐看，時間越長越受歡迎。

而且外觀和內飾都讓李女士覺得很滿意，但是這個中控屏是她不喜歡的地方。李女士說這個屏幕邊框太厚，位置很奇怪。它看起來像是后來安裝的屏幕。

李女士買的是2015款GLA 220的頂配車型，但她當時還是沒有人氣很高的無鑰匙啟動功能，總是插鑰匙啟動。李女士覺得自己不如朋友哈瓦爾先進，有些失望。不過，2016款GLA配備了無鑰匙啟動系統，彌補了這一不足。

空是李女士不滿意的地方，因為她的身高和愛人的身高都比較高，她坐在車里，最大限度地將座椅調整到合適的坐姿，還是覺得空有點小。

李女士的GLA 220配備了2.0T發動機。開了1.3萬公里后，她從來沒有關注過自己車的油耗表現。拍攝時，我幫李女士拿到車的平均分后，李女士覺得10.4L/100km的油耗表現比她預期的要低。李女士覺得自己的車是2.0T發動機，老是堵車，反正需要11、12個油，這個結果挺滿意的。

動力方面，李女士說2.0T的動力完全可以滿足自己的需求，超車和加速都很輕松。最后，李女士給她的車打了90分。和劉先生一樣，扣款項目覺得空比較小，中控屏邊框太厚，不精致。

●總結:

與三位車主交談后，我們可以看到每個人和北京奔馳GLA都有自己的故事和態度。雖然每個車主從事的行業不同，興趣愛好不同，但選擇奔馳GLA的理由往往是一致的。奔馳GLA也有弱點和缺點。與同檔次的寶馬X1和奧迪Q3相比，它的尺寸并不占優勢，但三位車主還是選擇奔馳GLA，不僅是為了面值買單，也是為了對奔馳品牌有自己的認可和信任。我認為沒有人是完美的，也沒有完美的汽車。無論是理性還是感性，奔馳GLA的價值足以成為買單的理由。