五菱宏光PLUS方向盤怎么調(diào)高低

　　【太平洋汽車網(wǎng)】五菱宏光PLUS方向盤調(diào)節(jié)高低的方法，在方向盤的下面有一個調(diào)節(jié)開關(guān)，把開關(guān)拉出來，方向盤就可以進(jìn)行微調(diào)，方向盤調(diào)整好后，一定要將方向盤調(diào)節(jié)開關(guān)關(guān)閉好。

　　五菱宏光S方向盤調(diào)高低方法，在方向盤的下面有一個調(diào)節(jié)開關(guān)，把開關(guān)拉出來，方向盤就可以進(jìn)行微調(diào)，方向盤調(diào)整好后，一定要將方向盤調(diào)節(jié)開關(guān)關(guān)閉好。

　　五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎(chǔ)上推出的一款介于商用車和乘用車的車型。五菱宏光S以流暢的外形設(shè)計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，顛覆了人們對商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。五菱宏光S具有小巧、精細(xì)、實用等特點。五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發(fā)動機，兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這在小排量發(fā)動機中比較少見，其動力充沛。五菱宏光S采用吸震效果良好的五連桿擺臂式后懸架，傳動系統(tǒng)采用前置后驅(qū)模式，前后軸載荷質(zhì)量分配為45：55，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更顯得游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）