可空中OTA 金康賽力斯SF5/SF7性能提升

2025-02-17 03:50:06 作者:資訊小編

2021年汽車市場(chǎng)處于逆行期,似乎傳統(tǒng)汽車企業(yè)和造車新勢(shì)力對(duì)大家都不好過(guò),尤其是那些尚未獲得造血能力的企業(yè)。近日,一則“小康股份擬出售旗下電動(dòng)汽車品牌SF MOTORS”傳入人們的視線,引發(fā)不斷猜測(cè)。金康賽勒斯的造車現(xiàn)在進(jìn)展如何?真的會(huì)賣掉美國(guó)公司SF MOTORS嗎?10月26日,在金康與賽力斯EV首席科學(xué)家唐一凡進(jìn)行了深入交流。在將產(chǎn)品技術(shù)引入的同時(shí),他也間接回應(yīng)了一些關(guān)于公司的猜測(cè)。

全文一分鐘速讀:1。順豐汽車位于美國(guó)硅谷。目前員工超過(guò)100人,已從美國(guó)汽車公司的定位調(diào)整為金康賽勒斯的R&D主力團(tuán)隊(duì);2.SERES首款量產(chǎn)車SF5將于年底前上市,全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛和阿里研發(fā)的AliOS 2.0智能交互系統(tǒng)。3.金康賽力斯正在申請(qǐng)并已獲得1000多項(xiàng)中美技術(shù)專利,未來(lái)將通過(guò)專利授權(quán)和設(shè)計(jì)定制向其他車企開(kāi)放。

■SF MOTORS已調(diào)整為SERES R&D團(tuán)隊(duì)。

對(duì)于外界來(lái)說(shuō),SF MOTORS和金康賽勒斯兩人似乎都籠罩在神秘之中,很難厘清他們之間的關(guān)系。事實(shí)上,SF MOTORS是一家成立于2021年1月的創(chuàng)業(yè)公司。2021年出道時(shí)定位為美國(guó)汽車公司,目標(biāo)是先在美國(guó)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品,再進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2021年7月,順豐汽車宣布進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,暫停在美國(guó)生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車,轉(zhuǎn)而承擔(dān)SERES在美國(guó)的R&D工作。因此,相關(guān)媒體關(guān)于“小康股份擬出售旗下電動(dòng)車品牌SF MOTORS”的報(bào)道并不準(zhǔn)確。

據(jù)唐一凡介紹,SF MOTORS目前擁有100多人的團(tuán)隊(duì),主要負(fù)責(zé)SERES產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研究、包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的智能系統(tǒng)、核心三大動(dòng)力裝置的研發(fā)。SF MOTORS不僅調(diào)整了結(jié)構(gòu),而且與最初發(fā)布時(shí)相比,還改變了金康賽勒斯在中國(guó)的布局。其中,其汽車品牌SERES由“Golden EV”更名而來(lái),中國(guó)品牌名稱為賽勒斯。值得一提的是,金康賽勒斯的法人名稱為重慶金康新能源汽車有限公司,該公司先后分別獲得小康和重慶金鑫股權(quán)投資基金合伙企業(yè)增資30億元和9.6億元。目前,金康新能源注冊(cè)資本已增至49.6億元。

從金康賽力斯所做的一系列調(diào)整來(lái)看,無(wú)論是汽車的品牌名稱,還是設(shè)立的企業(yè)的定位和功能,都與剛發(fā)布時(shí)大相徑庭。這不僅反映出小康股份在新能源轉(zhuǎn)型方面缺乏經(jīng)驗(yàn),也反映出在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境下,面對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)、組織架構(gòu)的整合,公司戰(zhàn)略仍存在很大的不確定性,但大多數(shù)新車公司都無(wú)法避免向市場(chǎng)交學(xué)費(fèi)。

■SERES SF5已完成多次復(fù)雜的道路測(cè)試。

SF5是SERES品牌首款量產(chǎn)車型,已于2021年4月正式開(kāi)始預(yù)售,將于今年年底前上市。對(duì)于這個(gè)模型,唐一凡詳細(xì)分析了它的一些功能和相關(guān)技術(shù)。

據(jù)報(bào)道,SERES SF5將推出純電動(dòng)和增程兩種動(dòng)力類型。純電動(dòng)版搭載三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),集電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、電機(jī)控制器于一體。高度集成不僅提高了車輛的輕量化水平,還提升了產(chǎn)品的性能。

除了自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù),唐一凡介紹,SF5還將搭載合作伙伴阿里打造的全新AliOS 2.0智能交互系統(tǒng),所有SF5產(chǎn)品標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能。在產(chǎn)品測(cè)試方面,除了傳統(tǒng)的“三高”測(cè)試外,SERES SF5還在新西蘭、黑河、牙克石、海南、吐魯番、四川、西藏等地復(fù)雜路況和極端環(huán)境下進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試。今年9月,SF5增程版還啟動(dòng)了四川、西藏、新疆的專業(yè)測(cè)試,測(cè)試?yán)锍?1566公里。

SERSF5的增程版也是金康賽勒斯推廣的主打產(chǎn)品。據(jù)唐一凡介紹,之所以開(kāi)發(fā)推出增程版,在于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車長(zhǎng)續(xù)航的需求。并且首次透露SF5增程版將配備35kWh的電池組,純電續(xù)航里程150km,讓用戶“有電、無(wú)電、全時(shí)電驅(qū)、省心里程”。此外,SF5增程版將配備集成式高性能增程器,發(fā)電機(jī)加功率控制器的最高效率將達(dá)到95%。

■未來(lái)還是不只是賣車?

作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人,唐一凡為金康賽勒斯至今取得的成就感到驕傲。據(jù)悉,金康賽勒斯是基于原創(chuàng)研發(fā),無(wú)論是核心電驅(qū)技術(shù)還是從算法到工程技術(shù)。其中,四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)和車載一體化增程器平臺(tái)是三電領(lǐng)域的兩大技術(shù)成果。強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力也吸引了國(guó)內(nèi)多家企業(yè)伸出合作橄欖枝,也讓金康賽勒斯找到了賣車以外的利潤(rùn)點(diǎn)。

“技術(shù)開(kāi)放、制造共享”是金康賽勒斯的企業(yè)

此前,金康賽勒斯創(chuàng)始人張正平曾向介紹,其產(chǎn)品線不僅限于汽車,還包括整個(gè)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、BMS、整車核心部件、算法軟件等。,所有這些都可以對(duì)外提供和銷售。

SF7的定位高于SF5,但仍處于開(kāi)發(fā)階段。

產(chǎn)品方面,唐一凡透露,SF7將于明年量產(chǎn)投放市場(chǎng)。該車定位高于SF5,還將配備更高的自動(dòng)駕駛功能,預(yù)計(jì)將配備HMI高級(jí)人機(jī)交互系統(tǒng)。此外,SF7還將推出純電動(dòng)和增程式動(dòng)力版本。

根據(jù)計(jì)劃,金康賽勒斯將在2025年前推出超過(guò)25款車型,涵蓋SUV、轎車、MPV和跑車。不過(guò),除了推出高端產(chǎn)品之外,賽力斯未來(lái)還會(huì)或?qū)呀?jīng)濟(jì)型產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

近年來(lái),電動(dòng)車火災(zāi)頻發(fā)。金康賽勒斯有技術(shù)方案嗎?唐一凡表示,為了保證其產(chǎn)品的安全可靠,SERES推出了自主研發(fā)的電池技術(shù)路線,既可以覆蓋方形電池,也可以覆蓋圓柱形電池,通過(guò)自主研發(fā)的機(jī)械設(shè)計(jì)和熱管理設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)電池進(jìn)行精細(xì)化管理,可以將電池單體溫度始終保持在25℃±5℃,保證了電池壽命及其安全性。

總結(jié):從唐一凡的介紹中可以看出,與普通的新車公司相比,金康賽勒斯有點(diǎn)“特立獨(dú)行”:不僅在開(kāi)發(fā)全新的產(chǎn)品平臺(tái),還在各個(gè)方向自主研發(fā)核心三電和自動(dòng)駕駛技術(shù),不止步于賣車,還想輸出技術(shù)和工程服務(wù)。就產(chǎn)品而言,前特斯拉電機(jī)驅(qū)動(dòng)專家唐一凡認(rèn)為,特斯拉國(guó)產(chǎn)車型的下線可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源車企的競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)一步推低電動(dòng)產(chǎn)品的成本和價(jià)格。不過(guò),金康賽勒斯在技術(shù)/性能指標(biāo)/質(zhì)量等方面都能與特斯拉PK一較高下。但對(duì)于金康賽勒斯來(lái)說(shuō),其目前面臨的問(wèn)題并不是技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力的不足,而是需要明確和強(qiáng)化公司戰(zhàn)略,同時(shí)加強(qiáng)品牌知名度的提升,從而避免頻繁調(diào)整和波動(dòng)帶來(lái)的外界質(zhì)疑。

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