寶馬5系更換汽油泵需要匹配嗎

　　【太平洋汽車網】1、如果異常聲音來自發動機艙部位，那么可能存在汽油泵問題，因為供油暢造成動力降或部分氣缸工作良，但應該同時有車輛抖動，加速利情形出現，可能單純只出現異常響聲。

　　該車輛行駛中中央信息顯示屏顯示“供油系統故障”，儀表中沒有故障燈點亮報警提示。車輛行駛加速沒有明顯的影響。 故障診斷：接車后首先驗證用戶反映的故障現象，車輛的中央信息顯示屏文字報警信息提示當前存在，儀表中無故障報警燈點亮報警。連接ISID進行診斷檢測，讀取和發動機供油系統相關的故障內容，只有兩個信息類的故障碼： ·CED400信息（輸送量，0x137）缺失，EKP接收器，DME/DDE發射器 ·CDA524信息（電動燃油泵狀態，0x335）缺失，接收器DME/DDE，發射器 查著調閱故障的內容說明如表不所示。

　　選擇故障內容，執行檢測計劃，系統提示EKPS故障可能性較高，由于沒有報DME的故障，所以DME暫時排除。 調用控制單元功能，讀取EKPS模塊的數據： ·總線端kL.30電壓為14.2V ·電動燃油泵電壓為14.3V ·電動燃油泵電流為12.5A急加速、緩加速，電動燃油泵電流與電壓并沒有明顯變化，基木保持不變。 在電動燃油泵的電子調節系統中，將根據需要控制電動燃油泵。DME控制單元或DDE控制單元將計算出發動機在相應時刻所需的燃油量，所需的總量（燃油）被作為信息，經CAN總線發送至電子燃油泵控制單元（EKPS）。電子燃油泵控制單元（EKPS）將調節電動燃油泵的功率，令電動燃油泵準確輸送所需的燃油量。在常規系統中，電動燃油泵是以可提供的最大車載網絡電壓，恒定地以最高轉速運行。在每一種運行狀態下，均提供所可能需要的最大燃油量。電動燃油泵的電子調節系統優化了燃油供應，并降低了燃油消耗。汽油發動機和柴油發動機分別有各自的電動燃油泵的電子調節系統。 利用電子燃油泵控制單元（EKPS），可以運行不同的電動燃油泵。為此，有以下2中控制單元型號： ·直流電型號（DC） ·交流電型號（AC） 在直流電型號中，電動燃油泵是通過帶有永久磁鐵的直流電機進行驅動的。在交流電型號中，電動燃油泵是通過帶有永久磁鐵的無碳刷三相電機進行驅動的。通過相應的設碼，可以運行配備相應控制單一元型號的不同電動燃油泵。這兩種控制單元型號在外觀上的區別在于其插頭顏色：直流電型號的插頭為波爾多紅色，交流電型號的插頭為白色。 電子燃油泵控制單元（EKPS）始終連接在總線端KL.30g_z（BN2000）或總線端KL.30B （BN2010）上，在未激活狀態下只需要很小的休眠電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）