寬容究竟有多難？從X6司機斗氣打人談起

2025-02-17 19:14:04 作者：資訊小編

2021年7月17日，一段名為“寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）逼車停車毆打車主”的視頻在網(wǎng)上廣為流傳。視頻是車主的行車記錄儀拍的。視頻的最后，一個身材魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧的寶馬X6司機毆打車主的畫面讓人感到害怕。他們在路上要打什么樣的苦仇？

●事故原因

把整個視頻看了一遍又一遍，我們發(fā)現(xiàn)在視頻的前兩分鐘，路上的車輛并不多，所有的車輛都在一步一步的行駛。然而，轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在視頻的2分27秒。過路口后，前車想從中間車道并入左車道。伴隨著轉(zhuǎn)向燈的聲音，前車迅速合并到左側(cè)車道，很快一輛并排行駛的紅色寶馬X6出現(xiàn)在畫面右側(cè)的中間車道。

●回顧事件全過程可點擊以下視頻

“從視頻中的2分27秒開始，兩車開始競爭”

此時兩車前方道路狀況良好，但兩車始終并排行駛，車速不快。我們推測前車向左并線的動作影響到了寶馬X6，所以寶馬對追車不滿。接下來的幾分鐘里，寶馬X6騎在車前，動作忽快忽慢，多次干擾車超車?？赡苁且幌盗行袨榧づ塑囍鳌＿M入擁堵路段時，車主追上他，敲玻璃與他爭執(zhí)，隨后火爆的毆打場面迫在眉睫。

很顯然，這是又一起因駕駛中的一點小誤會而引發(fā)的事故，不可避免地讓我們想起了最近出現(xiàn)的一個新詞“路怒”。在整個事件中，矛盾雙方都出現(xiàn)了一些問題，也正是這些問題導(dǎo)致了事情的升級，最后出現(xiàn)了“路怒”心理狀態(tài)引發(fā)的一個火爆場面。那我們就來逐一分析一下這次事故中兩輛車的問題。

●問題1:兩車同時平行，后車不給前車讓路。

汽車過路口前幾秒，即將向左合并，通過路口不難發(fā)現(xiàn)，對面車道有一輛車拐進通往該車的左車道，因此可以判斷此時寶馬X6并不是在左車道行駛，而是與該車在中間車道行駛。兩人都追上左邊車輛后，想同時并入左邊車道。由于率先并線的車擋住了寶馬的去路，寶馬司機對此多少有些反感，這成為了后來沖突的最根本原因。

●問題2:打開轉(zhuǎn)向燈后，車沒有觀察后方情況。

“在這個時間點，你可以從視頻中聽到‘嘟嘟’打轉(zhuǎn)向燈的聲音?！?/p>

隨后視頻進行了2分29秒，汽車幾乎在打開轉(zhuǎn)向燈的同時進入了左側(cè)車道。從平行線的角度來看，它有些倉促和生硬。并且在打開轉(zhuǎn)向燈前后沒有及時觀察到后方情況，影響了寶馬X6，可能是第一個有合并意向的，也為后續(xù)的沖突埋下了隱患。

●問題三:寶馬車主態(tài)度堅決。

車合并后不久，寶馬X6從右側(cè)追上了車，與車并排跑了一段時間。雖然我們可以理解寶馬司機當(dāng)時的心情，但這種追逐行為是從來不提倡的。因為此時你的行為不會得到任何好的結(jié)果，追趕顯然是為了所謂的“報復(fù)”甚至“挑釁”。

●問題4:矛盾沒有及時解決。

其實事情發(fā)展到這個地步還是有機會緩和的。雖然有一段時間沒有兩輛車并排的口頭記錄，但很明顯，兩人在短短幾秒鐘內(nèi)進行了短暫的“交流”，他們的恩怨在這幾秒鐘內(nèi)再次升級。試想一下，如果汽車司機此時放下姿態(tài)，拿出高調(diào)道歉，也許以后就什么都不會發(fā)生了。

●問題5:寶馬司機行為過激。

可惜雙方都沒有讓步，所以寶馬司機采取了非常激進的做法。在接下來的一段時間里，他長時間開車過線，忽快忽慢，在平坦的路況下不時踩剎車，不斷挑釁著車子。即使這輛車試圖超越寶馬，但還是一次又一次被擋住，火上澆油，達到激怒對方的結(jié)果。

●問題6:雙方都不能很好地控制自己的情緒。

也許他前段時間被激怒了。當(dāng)進入擁堵路段時，車可以通過變道徹底結(jié)束爭執(zhí)，但他選擇了最糟糕的解決方案。當(dāng)寶馬慢慢行駛時，它下車追趕，撞上車窗“還擊”。最后因為身體條件相差太大，被寶馬司機“打”了。與此同時，寶馬車主在一系列挑釁后并沒有消氣，反而更狂妄地選擇了武力解決問題，并多次毆打該車司機，使得他們的行為從單純的斗氣升級為違法。

下面是我的同事翟源的經(jīng)歷:每當(dāng)有車要跟他說再見的時候，他都會默默地說別人有急事，說再見也沒關(guān)系。如果你長時間讓他一個人呆著，他會減速讓別人的車走或者停在路邊。有些人可能會說你的同事在示弱。

不過，我真的很贊同翟源的做法。開車上路不是沒有磕磕絆絆。如果每個司機都能做到“不爭一步一個腳印”的心態(tài)，路上的事故和事故引發(fā)的各種“武打片”就會越來越少，我們的交通狀況也會得到更好的緩解。

上面我們分析了導(dǎo)致雙方“PK打架”的各種違規(guī)行為，但除了在化解矛盾上的不足和對法規(guī)、駕駛方法的不正確使用外，還有其他違規(guī)行為，也值得我們關(guān)注。讓我們一起來談?wù)勊麄儭?/p>

●違規(guī)1:寶馬無牌照、無臨時號牌上路。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機動車在道路上應(yīng)當(dāng)正確懸掛號牌，新車應(yīng)當(dāng)在車輛前后擋風(fēng)玻璃上粘貼臨時號牌。但是視頻中的寶馬汽車不僅沒有懸掛號牌，而且沒有臨時號牌，這顯然是嚴(yán)重的違法行為。同時，根據(jù)車身上的宣傳和貼花分析，這輛寶馬應(yīng)該是4S店的工作用車，是否存在故意不掛號牌逃避處罰的行為，這種懷疑其實并非沒有道理。

●違規(guī)2:平行線不打開轉(zhuǎn)向燈。

視頻中，寶馬司機為了挑釁，多次選擇近距離與后車并線，不打轉(zhuǎn)向燈，不僅對車造成威脅，還影響到路上其他車輛。

●違規(guī)3:連續(xù)并聯(lián)

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，禁止機動車在道路上行駛時連續(xù)變更兩條以上車道。視頻中，寶馬司機多次平行線進行惡意報復(fù)，對轎車等社會車輛產(chǎn)生影響。

●違章4:長時間越線行駛

為了更好地“實施”打擊報復(fù)，寶馬司機長時間越線行駛，同時占用兩條機動車道，對后面正常行駛的社會車輛造成嚴(yán)重影響。如果不努力駕駛，這種行為會加劇早晚高峰時段的道路擁堵。

●違規(guī)5:壓實線開始。

同樣，為了挑釁和報復(fù)，寶馬司機也多次壓實線路進行超越，且位置在十字路口，對車輛或行人造成嚴(yán)重的安全隱患。

請點擊以下鏈接觀看豐田RAV4高速塞拉圖危險視頻:

在視頻的第49秒，RAV4告別了Cerato，最終導(dǎo)致Cerato失控撞上了路邊。』

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