后驅比例設計 榮威Vision-E概念車解讀

SUV概念車 參考價：未上市

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榮春電動SUV概念車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Vision-E在本屆上海車展正式亮相。這款概念車是榮威品牌在設計道路上的新里程碑。榮威品牌首次采用的很多設計元素都是為了強化車輛的設計感，比如給人高性能感的后驅比例設計。Vision-E在設計語言上的演變，揭示了榮威SUV車型未來的設計方向。讓我們馬上來看看這款Vision-E的設計特點。

●遠景-E概念車展示了SAIC下一代車型的設計特點。

榮威Vision-E（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車有一個未來主義的中文名字，叫做“光之翼”。“光”代表電力和科技，代表了榮威品牌對于純電力時代的未來愿景。純光、律動光、未來光是Vision-E概念車的三大設計理念，下面會詳細講解。

多年來，SAIC設計團隊的積累和沉淀，讓Vision-E概念車在設計上走得更遠。自然，目標是希望Vision-E的生產模式能像RX5一樣受到消費者的青睞，成為“爆款”。

●Vision-E概念車百公里加速不超過4秒。

從目前公布的信息來看，Vision-E概念車采用雙電機四輪驅動結構，0-100km/h加速時間不超過4秒，續(xù)航里程不低于500 km。它的性能堪比很多超級跑車。

●純光:榮威也來玩漆，克萊恩藍展現時尚貴族氣息。

金屬漆已經成為繪畫過程中的“老生常談”。雙色漆和彩色清漆逐漸成為高端汽車地位的象征。在市場上的車型中，馬自達深情的紅色漆面是漆面推廣最成功的一款。事實上，它是一個展示彩色清漆+金屬漆的過程。通過產品造型和特殊漆面的配合，營造出流動的光影效果，這是馬自達靈魂設計理念的主要表達。

藍色自古以來就是一種罕見而高貴的形式。在古代，幾乎所有的洞穴壁畫都以紅色、黃色和土色調為主，因為這些顏料可以從植物、動物和礦物中獲得。歡迎帶有天空空和海洋等顏色的藍色顏料。

在當代，因為克萊恩藍獨特的風格被熱情追捧，在藝術節(jié)、時尚和設計界，基于克萊恩藍的作品源源不斷。

作為一款立體感很強的產品，僅僅靠漆面來展現外觀的美感是遠遠不夠的，車身造型設計的協(xié)調性尤為重要。有節(jié)奏的燈光設計理念在很大程度上與這種克萊因藍色油漆設計相匹配，這將在下一部分介紹。

●節(jié)奏光:利用線條營造光影節(jié)奏。

◆建模特點

為了凸顯Vision-E的豪華感，設計師將此前應用于榮威750（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“中軸線”設計放在了Vision-E上，在Vision-E的發(fā)動機罩中央有一條明顯分隔左右兩側的線條。

同樣是首次采用的Vision-E上最突出的設計是從前輪拱延伸到后輪拱的腰線。這款腰線采用了雙拱形設計，被稱為“雙驅腰線”。兩條拱形曲線正好呼應了輪拱的形狀，展現了四驅車的驅動力和爆發(fā)力。

這種長發(fā)動機艙設計一般可以在后驅車型中看到。由于后驅車型一般采用立式發(fā)動機布局，發(fā)動機艙會比臥式發(fā)動機更長，在美觀上也會營造出視覺重心后移的感覺。一般橫向發(fā)動機車型受發(fā)動機、懸架、轉向系統(tǒng)布局等原因限制，前輪中心到前門前緣的距離有限。全新的純電動汽車驅動系統(tǒng)結構，解決了多年來汽車驅動形式對外觀造型的制約，擴大了造型師空的想象空間，達到了更加極致的造型效果。

◆ 空氣動優(yōu)化設計

Vision-E的風阻系數為0.27。對于一款SUV車型來說，這個風阻系數在同級別中處于領先地位。較低的風阻系數有利于降低車輛的油耗水平。有數據顯示，純電動汽車阻力系數每降低0.01，行駛里程可增加5公里。與轎車車型相比，SUV的阻力系數有著天然的劣勢。Vision-E如何優(yōu)化車輛的空氣動性能？

◆照明設計

幾年前，優(yōu)秀的大燈設計一直是國外品牌的專利。比如奧迪和寶馬的大燈設計，一直受到消費者的追捧。Vision-E概念車的目標是向世界宣告，中國品牌設計的大燈并不遜色于國外品牌設計的大燈。

隨著LED照明技術的普及，其體積小、亮度高、熱量低的特點使得之前難以實現的藝術效果得以實現，而燈帶的設計就是一個突出的例子。Vision-E還采用了目前很多新車使用的流水燈式轉向燈，賦予了車輛更多的表現力和更強的擬人化。

●未來之光:內飾材料和科技配置讓你看到未來。

遠景E的室內設計充滿了科技感和未來感。設計靈感來源于冰川融化，表現了冰川融雪凝固的瞬間。此外，車內細節(jié)的設計也值得我們細細品味。讓我們一起來看看。

全文摘要:

榮威為Vision-E增加了許多首次元素，例如后驅轎跑車的比例、雙驅腰線、豪華中軸的設計以及隱藏肌肉和肉的曲面設計。據了解，文中提到的設計特點，車輛外觀和漆面顏色在量產車中使用的機會很大，不會有太大變化，內飾將在保留主要設計元素的前提下，設計成滿足量產要求。基于Vision-E的量產車有望在明年上半年上市。量產車能像概念車一樣驚艷嗎？概念車配置有多少可以在量產車上實現？明年，Vision-E的量產版將在亮相后揭曉。讓我們熱切期待吧！