寶來拆空調加注口用放冷媒嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、當系統(tǒng)抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體逸出幾分鐘，然后擰緊螺母。3、擰開高壓側手動閥至全開關位置，將制冷劑罐倒立。4、從高壓側注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。

　　汽車加冷媒視頻教程：估計很多人都以為冷媒只有液態(tài)的，其實冷媒也有氣態(tài)的，兩種不同狀態(tài)的冷媒在加注上也有區(qū)別，液態(tài)冷媒規(guī)定只能通過高壓端加注，這樣更加安全、快速，適合抽空后，第一次加注，注意的是液態(tài)冷媒必須倒立加注；氣態(tài)冷媒必須通過低壓端加注，由于加注速度慢，適合補充使用。

　　既然兩種狀態(tài)的冷媒加注方法有所不同，那我們分別把它們的正確加注方法描述一遍。

　　高壓端加注制冷劑方法步驟：

　　1、當系統(tǒng)抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

　　2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

　　3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。

　　4、從高壓側注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后將儀表卸下。從高壓側向系統(tǒng)加注制冷劑時，發(fā)動機處于不啟動狀態(tài)（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

　　低壓端加注冷媒步驟：

　　1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好

　　2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

　　3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)。當系統(tǒng)的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

　　4、啟動發(fā)動機，將空調開關接通，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

　　5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進入制冷系統(tǒng)，直至加注量達到規(guī)定值。

　　6、在向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量制冷劑，那么隨后把發(fā)動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統(tǒng)內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147~0.192MPa，高壓側壓力應為1.37~1.67MPa。

　　操作技巧：氟加注完畢后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）