發動機總成和長缸有沒有什么區別

　　【太平洋汽車網】長缸指的是發動機的缸體加缸蓋加油底殼。發動機總成是包含電子設備的，例如傳感器，ecu，噴油系統，發動機油泵等附件，加上這些東西，才算是發動機總成。

　　長缸指的是發動機的缸體加缸蓋加油底殼。發動機總成是包含電子設備的，例如傳感器，ecu，噴油系統，發動機油泵等附件，加上這些東西，才算是發動機總成。

　　發動機是由非常多部件組成的，發動機外面從上到下是氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼。

　　在發動機的內部，有活塞，連桿，曲軸，凸輪軸，氣門等部件。

　　上述的僅僅是發動機的一小部分部件，發動機是由好幾千個部件組成的。

　　發動機被叫作汽車的心臟，發動機負責造成動力，假如沒有發動機，那汽車是無法正常駕駛的。

　　大部分汽車基本都配備了往復式活塞發動機，這種發動機的工作原理我覺得是很簡單的。

　　活塞發動機有四個沖程，分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

　　在吸氣沖程時，活塞會向下運轉吸入可燃混合氣，壓縮沖程活塞會向上運轉壓縮可燃混合氣，做功沖程火花塞會點燃可燃混合氣。

　　可燃混合氣燃燒后可以向下推動活塞，這樣子發動機就可以造成動力了。

　　排氣沖程時，活塞會向上運轉，這個時候排氣門會打開，這樣子燃燒造成的廢氣物會被排出汽缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）