2019款別克英朗1.3t是幾缸

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2019款別克英朗配備的是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，別克英朗是別克車輛旗下推出的一款緊湊型汽車，這輛車的動(dòng)力置配是，這一款車分別配備了1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　三缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不是一個(gè)新鮮事物，早就在90年代的奧拓和夏利等車型上有所應(yīng)用，不過抖動(dòng)嚴(yán)重等問題導(dǎo)致并沒有普及開來，而現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展，通過技術(shù)來抑制抖動(dòng)可以得到較好的表現(xiàn)，很多熱銷車型都開始陸續(xù)搭載三缸機(jī)，其中通用別克和雪佛蘭為最。

　　引自汽車之家圖庫別克英朗全系搭載的都是三缸機(jī)，有兩種選擇分別是1.0T或1.3T，后者的動(dòng)力性能要更出色一些，最大馬力為163，峰值扭矩為230牛·米，匹配的是6檔手自一體變速箱，在動(dòng)力表現(xiàn)上還是挺不錯(cuò)的，可以說實(shí)際駕駛過程中可以媲美四缸機(jī)，油耗也很省，百公里在6-7L左右。

　　人們聞之色變的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況，在英朗身上并沒有特別嚴(yán)重，只是怠速時(shí)稍微明顯一點(diǎn)，這也是三缸機(jī)的通病；短期時(shí)間使用問題不大，不過時(shí)間長(zhǎng)了三缸機(jī)的耐用性和穩(wěn)定性可能會(huì)出現(xiàn)問題。

　　引自汽車之家圖庫英朗雖然搭載消費(fèi)者不怎么喜歡的三缸機(jī)，但是銷量依然出色，主要是這臺(tái)車的優(yōu)惠力度很大，平均在4-5萬元左右，而且配置很豐富實(shí)用，比如1.3T精英型裸車價(jià)不到9萬元，配備了主副+前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)天窗、7英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈+日行燈、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配備。

　　由于不錯(cuò)的性價(jià)比的吸引，很多人對(duì)于三缸機(jī)的事實(shí)也就忍了，在城市代步還是沒有太大問題。很多熱門車型都開始搭載三缸機(jī)，比如吉利繽瑞、本田思域的1.0T三缸機(jī)，當(dāng)然人家還有四缸機(jī)可供消費(fèi)者選擇。

　　引自汽車之家圖庫最好到店里去試駕體驗(yàn)下英朗18T精英型，如果能夠接受三缸機(jī)帶來的輕微抖動(dòng)，還是可以入手的，畢竟其他方面英朗的表現(xiàn)著實(shí)很亮眼。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）