深圳平湖都通一汽豐田 卡羅拉最大優(yōu)惠1.5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從深圳平湖都通一汽豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購卡羅拉（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?深圳平湖都通一汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.00萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.00萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.50萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車

　　卡羅拉單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，霸氣的造型很奪人眼球，加上犀利的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，顯得簡約且耐看。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格，中控臺采用了軟性材質(zhì)，以黑棕雙色為主，采用黃色飾條進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“2021款的內(nèi)飾同樣沒什么變化，整體座艙設(shè)計和舊款車型幾乎如出一轍。只是有針對性的優(yōu)化了功能區(qū)的布局，更加方便使用者進行操作。組合式儀表盤+7英寸TFT彩色功能信息顯示屏，讓車速表可以在模擬和數(shù)字顯示之間實現(xiàn)自由切換。9英寸多媒體中控顯示屏，內(nèi)置可支持語音識別控制系統(tǒng)，部分車型還提供CarLife功能。”

網(wǎng)友@wx49931758說道：“方向盤穩(wěn)定，是我喜歡的感覺，操控起來還是很方便的。可能配置低了點，覺得還是沒有那么人性化。”

網(wǎng)友@liushuoai000說道：“優(yōu)點是卡羅拉的油耗也太低了吧，以前就聽說這款車型的用車成本低，還不是很相信。現(xiàn)在自己有了這臺車，百公里的油耗才六升多一點，這還是沒出磨合期的情況下，真是挺滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）