緊湊之爭 豐田亞洲獅靜態對比大眾速騰

亞洲獅 參考價：14.18萬起

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在一汽-豐田亞洲獅（查成交價|參配|優惠政策）問世之前，卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）是一汽-豐田在緊湊型轎車市場的老大，但在與“A+”車型一汽-大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）競爭時，總是缺乏一些實力，尤其是在車型尺寸和豪華感方面，但這種困境在未來最終會得到改善，因為它即將到來。

●不同的外觀風格

在一汽豐田亞洲獅上市之前，我們也對這款全新車型和目前緊湊型轎車市場銷量非常高的一汽-大眾速騰進行了靜態對比。速騰車型對比亞洲獅實拍為2021款280TSI DSG豪華智聯版，官方指導價17.69萬元。好了，首先是外觀部分的比較。

在燈光配置方面，兩款車都做得不錯，提供全LED大燈、LED日間行車燈和前霧燈。亞洲獅的配置還沒有曝光，不知道低配車型是否如此，但速騰除R-Line版本外，所有車型都標配了上述配置。

亞洲獅實拍車型配備了4個18寸車輪和米其林PS4輪胎，規格為225/40R18。280TSI DSG豪華智聯版速騰的四個輪圈為17英寸，輪胎尺寸為205/55 R17，配備錦湖的ECSTA輪胎。

總的來說，這兩款車的外觀各有千秋。亞洲獅的身體線條相對柔和，而速騰依舊是方方正正的大眾臉。這部分還是由大家根據自己的喜好來決定。外觀配置方面，兩款車表現都不錯。無論前后LED燈、霧燈、前排無鑰匙進入等。，所有能匹配的都匹配。讓我們看看內部。

●內部配置良好。

亞洲獅的內飾造型是第一次曝光。在我看來，它缺乏一些新鮮感。乍一看和卡羅拉差不多，但做工細節和配置都有所提升。相比之下，個人更喜歡速騰的內飾。雖然家族式風格明顯，但實際效果比前者更好，尤其是中控屏和空調節區的設計更具現代感。

此外，亞洲獅還配備了多項主被動安全配置，如胎壓監測、主動剎車、自適應巡航、車道保持、自動遠近光燈、PKSB駐車防撞輔助系統等，這些都是全系標配。速騰在這方面表現一般，只有ESP車身穩定控制系統是標配，而主動剎車只出現在高配車型上，而主動剎車、車道保持等功能只是選裝。

亞洲獅中控屏提供導航、倒車影像、智能語音識別、豐田智行互聯系統等功能。，并增加了QQ音樂和喜馬拉雅FM的播放在線功能，但遺憾的是它沒有配備CarPlay和CarLife互聯系統；速騰中控屏內部依舊是家族式設計，顯示效果比前者更好，互聯系統更全面，同時具備CarPlay和CarLife的互聯功能。

亞洲獅和速騰在車內配置方面表現非常出色，比如全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、自動空調節、主駕駛座多向電動調節/加熱等。作為家用車，這兩款車的配置已經足夠了，但系統的智能性和流暢度還是由大眾做得更好。亞洲獅在這一部分有所提升，但與速騰相比仍有一定差距。好了，下面是空之間的對決。

● 空比賽

相比卡羅拉，亞洲獅的軸距有了很大的提升，這也是亞洲獅來到大家身邊的原因之一。來看看這款車的實力，和速騰競爭，在這個級別空非常有優勢。亞洲獅的座椅比較獨特，采用雙色處理，兩種面料?？勘澄恢媒洺＝佑|的靠墊和毛皮面料觸感很好。速騰也采用了同樣的雙面料拼接技術，觸感也很出色。

●帶空房間

總的來說，亞洲獅在騎行空方面還是不如速騰，前后排頭空還是略遜一籌，但亞洲獅后排座墊長度比速騰好，腿部支撐更到位。兩車的后排配置都很不錯，都配備了2個電源和空出風口。

●存儲空之間的顯示

兩車的儲物間空都比較基礎，沒有設計額外的儲物間空。前后排都有杯架和扶手，但亞洲獅前面的扶手箱、手套箱和后門儲物槽容積一般，速騰比其他更好。

●天窗尺寸

●行李廂顯示屏

●電源情況

亞獅將搭載代號為M20E和M20A的2.0L自然吸氣四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率171馬力。傳動系統方面，新車將配備可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。該變速箱將配備一個起動齒輪組。前進時，一檔由齒輪驅動，二檔由鋼帶驅動，比普通的CVT變速箱在啟動效率和反射性上更強大。

速騰搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175牛·米、200?！っ缀?50?！っ?。在傳動系統上，速騰將配備5速手動或7速雙離合變速箱。

●全文摘要

說白了，豐田亞洲獅的問世就是為了填補卡羅拉和亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）之間的空差距，這也是豐田章男想要做的，讓產品矩陣得到了很大的提升。從靜態來看，亞洲獅在外觀，空和動力組合上要比卡羅拉好很多。與最大的競爭對手速騰相比，它在空和功率參數上沒有損失陣列。目前最大的問號是動態部分。未來我們也會對這位新玩家進行全方位的測試。感興趣的朋友，請關注。

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