新晉挑戰者 試駕濰柴汽車U70 1.5T自動

外觀年輕化設計

說到柴蔚汽車，你可能不太熟悉。它是柴蔚集團的全資子公司。其前身是重慶渝州汽車廠，始建于1956年，后發展為重慶嘉陵川江汽車制造有限公司。柴蔚汽車U70是柴蔚汽車“VGV”的全新品牌。它的第一個產品。和國內很多產品不一樣，柴蔚U70過去沒有太多渲染和鋪墊，所以直接來到我們面前，可以說是夠直白夠大膽。雖然是直接的，但不可避免的是很多朋友還是有些不熟悉。別急，今天我們就對它進行全面的體驗和試駕，看看它的“真性情”到底是什么。

■柴蔚集團

一開始我們說柴蔚汽車是柴蔚集團的全資子公司。柴蔚集團成立于1946年，是中國最全面的汽車和裝備制造集團之一。它在全球擁有六大業務板塊，包括電力系統、智能物流、汽車業務、工程機械、豪華游艇和金融服務。是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司，子公司遍布歐洲、北美和亞洲。

此外，據了解，從2021年到2024年，柴蔚汽車將在五年內推出九款產品，涵蓋SUV、皮卡和VAN車型。在其“VVV”標志中，V代表柴蔚，G代表集團，V代表車輛。

外觀方面，柴蔚U70的整體造型以簡約年輕著稱。雖然沒有夸張的設計手法，但整體給人一種很好的親和力。車身尺寸方面，其長寬高分別為4806/1870/1691mm，軸距為2800mm。

濰柴汽車U70 2020款 1.5T 自動智享豪華版 7座車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價0.00萬

尾部造型飽滿有層次感，采用銀盾紅色V型標識。底部類似后擴散器的設計增加了它的運動氣息。此外，該車還使用了四個倒車雷達探頭和倒車影像攝像頭。

內飾規整 配10.25英寸中控屏

內飾方面，采用了大面積的黑色風格，一個貫穿空出風口和一個10.25英寸的中央觸摸屏，以U型亮銀飾條勾勒，呈現出簡潔明亮的主題色調。

該車還配備了可開啟的全景天窗，這是中國人最喜歡的配置之一。其可開啟面積約為0.4平方米，照明面積約為0.8平方米..

2+3+2座椅布局 后備廂

新車提供5座和7座車型，本次試駕車型為2+3+2的7座布局。座椅采用黑色皮革包裹，第二排座椅還支持4/6比例的后仰和4/6比例的前后滑動。

第三排座椅靠背可以整體放倒，第二排座椅靠背支持4/6比例放倒。座椅放下后，后備箱的平整度好，可以形成一個基本平坦的平面，方便物品的堆放。而且，后備箱最大深度可達1920毫米，最大容積可擴展至1800升。

1.5T+6AT動力組合

動力方面，新車搭載東安三菱1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力/5000轉/分，最大扭矩210牛·米/1750-4500轉/分。與6MT/6AT變速箱匹配。我們這次測試的車型匹配的是澳洲DSI的6AT變速箱，只提供雪地模式，不提供運動模式。

雖然柴蔚汽車的第一款產品在我們看來很陌生，但在最初的駕駛后并沒有難以觸摸的感覺。油門反應不慢，也不積極迅速，給人一種剛開始的輕松和諧感。

整體動力輸出可以滿足家庭日常使用沒有問題。畢竟這款1.5T車型更符合大多數家庭用車的需求，不需要太多激進或者足夠的動力輸出，只要在城鎮的日常交通就能勝任。正常情況下，發動機轉速基本保持在1500-2000rpm，超過2000rpm你會感覺到明顯的動力輸出。

變速箱的換擋動作并不輕柔，但整體平順性還可以。有時候，只要稍微深踩油門，變速箱偶爾會有一些急沖。它的升檔是相當積極的，但降檔就沒那么積極了，尤其是油門踩得很緊的時候，變速箱會“思考”一兩秒鐘再行動。

轉向力度方面，低速時較輕。雖然轉向力會隨著速度的增加而逐漸變重，但在達到40km/h左右時會變得平穩，這種變化有點突然，需要改進。

該車采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構，同級別車型大多采用這種結構。懸架徹底過濾了一些細微的振動，但是遇到一些路況不好的不平路面時，懸架后部還是有點硬。

★全文總結:

柴蔚U70的外觀設計和內飾布局都呈現出年輕化的風格，接近于家用車的特點。配置方面，擁有LED大燈、全景天窗、10.25英寸中控屏等國人喜愛的配置。面對同級別的Tiggo 8、捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）等產品，柴蔚汽車在產品影響力上仍需進一步提升。7-12萬元的預售價格區間，在性價比上可能會有一些優勢。據悉新車將于11月底上市，最終價格會讓我們驚喜嗎？讓我們拭目以待。

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