將亮相東京車展 豐田LQ概念車官圖發布

豐田LQ 參考價：未上市

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近日，豐田發布了一款全新概念車——豐田LQ（查成交價|參配|優惠政策）概念車的官方圖。這款新車可以算是之前豐田CONCEPT- Love I概念車的進階版。雖然外觀還是很科幻，很有未來感，但它的細節設計更接近量產，也不排除未來豐田會基于這款車打造量產車型。在將于10月下旬開幕的2019東京車展上，新車將在車展的“未來博覽會”專場亮相。然后，2021年6月至9月，豐田將在東京舉行試駕體驗。

來自CONCEPT- Love I概念車的夸張造型，讓豐田LQ概念車擁有了未來感十足的外觀，形似小老鼠。與此同時，C型透明玻璃門、“餅形”低風阻輪圈、車身圖案主題以及以三叉戟星為元素的尾燈都得到了延續。從細節上來說，豐田LQ概念車的設計比CONCEPT- Love I更為收斂，傳統的大尺寸外后視鏡、更為務實的前輪組以及簡化的前輪，都表明這款車非常接近量產，但看起來只是更科幻一點。尺寸方面，新車長寬高分別為4530/1840/1480mm，軸距2700mm，整備質量1680kg，車內有4個座椅。

LQ概念車的內飾也充滿了未來感，前瞻性的設計很好的體現了科技感。Yui人工智能助手的氣場位于中控臺中央，細節處貼有與外觀風格相同的線條和圖案。新車的內飾以最小化的理念設計，通過很多精心設計的細節，如隱藏空出風口等，實現了流暢流暢的風格。3D打印和拓撲優化技術制作的中控臺，可以盡可能減少支撐骨架結構，讓駕駛員周圍的環境更加簡潔空更加開放。車門采用玻璃材質，門板視覺上與中控區域無縫連接，營造出整體性強的優雅設計。值得一提的是，副駕駛上方的安全氣囊使用了警告標簽、車窗控制按鈕、車內照明控制區域以及車門上方的扶手，這些似乎都在向我們表明，這款車已經無限接近量產。

作為一款展現科技的概念車，它的科技配置不能含糊。豐田LQ概念車搭載了由豐田自主研發的SAE L4駕駛員輔助系統。所謂“與人建立情感紐帶”，靠的就是車內人工智能助手“Yui”。Yui已經出現在豐田LQ概念車的前身豐田CONCEPT- Love I概念車上。它可以不斷學習與駕乘人員溝通互動的過程，根據每位客戶不同的出行需求和個性，為其提供個性化、智能化的出行體驗。

為了保證體驗的安全性和舒適性，Yui將通過多種形式與駕乘人員進行溝通，包括交互式語音對話、可刷新減壓的座椅相關功能、車內燈光變化、調節空調節系統、香水等多種形式的人機交互功能。Yui還可以根據駕駛環境自動選擇合適的音樂播放，同時還可以播報駕駛員個人關注的實時新聞。

在自動駕駛輔助功能方面，LQ概念車具備相當于SAE L4級別的自動駕駛輔助能力，提供包括自動泊車服務、虛擬現實平視顯示、車道線提示、路標提示等功能。新車的座椅還具備振動預警、按摩喚醒、內置空調節系統等。，可以從多角度滿足車輛與駕駛員的互動交流和駕駛員的舒適需求。比如系統檢測到駕駛員疲勞時，座椅內的安全氣囊會自動充氣，幫助駕駛員調整到正確的坐姿，同時座椅通風功能的內置空調節會輸送冷空氣，緩解駕駛員疲勞。

此外，LQ概念車還可以通過車頂的光源和腳墊與駕駛員和乘客互動。在自動駕駛和手動駕駛模式下，不同顏色和區域的環境燈也會顯示車輛的行駛狀態以及Yui目前溝通的駕駛員和乘客。車外，LQ概念車大燈內置的DMD數字微鏡器件，將通過投射不同的圖案與其他交通參與者進行交流。

在其他配置上，LQ概念車也首次配備了有機發光二極管儀表盤，儀表盤上還包裹了一個柔性的有機發光二極管顯示屏，從而形成了一個彎曲的顯示屏，兼顧了科技感、便利性和信息可讀性。LQ概念車還配備了涂有空空氣凈化涂層的風扇，可以催化臭氧分解成氧氣的過程，所以車輛經過的臭氧會加速分解。豐田表示，這項技術將有助于凈化空氣體中的臭氧，并考慮在未來將這項技術投入商業使用。

其實豐田LQ概念車搭載的是純電系統，動力參數未知，但官方公布的續航里程在300公里左右。豐田LQ概念車的研發過程堅持“學習、成長、熱愛”的核心理念，Yui人工智能助手和自動駕駛技術由豐田研究院研發。同時，豐田還宣傳了將于2021年6月至9月在東京舉辦的“豐田Yui計劃之旅2020”活動。屆時，提前申請注冊的市民將有機會親身體驗玉儀人工智能助手和LQ概念車。