3千席被搶定 智己汽車首家體驗中心來了
9月17日,位于上海北外灘來福士的智己全球首個品牌體驗中心IM IN正式開業。
智己汽車由SAIC、張江高科技、阿里巴巴集團聯合打造,定位為高端智能純電動汽車品牌。在2021上海車展上,智己汽車旗下首款智能純電動轎車智己L7(查成交價|參配|優惠政策)正式開啟預售,預售價格為40.88萬元。隨著2021成都車展的結束,智己L7天使輪版最后800個座位已經預定完畢。
《志記L7》
截至目前,智己L7共聚集了3000名天使輪用戶。為了給這3000名天使輪用戶創造更好的用戶聚集地,智己汽車來到了全球首個體驗中心,“IM IN”這個名字意味著大家將一起加入這個時代的洪流。
當走進智己汽車體驗中心,整個展廳給人一種簡約明亮的感覺。入口處3D打印的綠色植物景觀營造了綠色、環保、可持續發展的理念。智能汽車展廳不僅僅是展示一輛汽車,而是讓用戶感受一種未來出行的新形式。
在選址時,智己汽車考慮再三,最終決定在北外灘登陸。據馳汽車介紹,外灘是海派文化的發祥地,北外灘作為外灘的縱向延伸,有著豐富的文化資源和深厚的歷史積淀。黃浦江的另一邊是一些現代化的高層建筑。它呈現的是一種文化與科技融合的感覺,這個標簽與智己汽車非常吻合。
整個體驗中心以純白為主,在極簡設計和美學之間尋找平衡,留給每個用戶細細品味。在智己汽車眼中,店內所有的設計和陳設都是藝術品,包括“沉浸式座艙體驗”、“藝術充電樁”以及智己汽車與世界知名設計工作室Heatherwick Studio聯合打造的全新概念車AIRO等。
「AIRO」
“藝術充電樁”
“沉浸式座艙體驗”
體驗中心的三大支柱造就了智己汽車的品牌宣言,包括5G時代的共享、智能駕駛時代的體驗、電動時代的重構。在墻上,智己汽車也試圖說明智能駕駛可以帶來更多的安全。
此前,實測了智己汽車的iAd智能駕駛系統。不得不說,在上海市中心40多分鐘的自動駕駛過程中,駕駛員沒有干預,體驗道路覆蓋了主干道、高架路、上下坡道等。外賣小哥突然爆發的各種頭疼都包含在內,這些意外情況都被智己汽車順利避免。
雖然這可能只是有限區域內的自動駕駛,量產車實現上述場景還需要一段時間,但智己汽車的表現讓用戶對未來的智能出行有了憧憬和想象。
此外,智己汽車的“靈魂”也體現在展廳中。智己汽車成立之初就設立了4.9%的股權——隸屬于CSOP,“元世谷”于日前在“IM智己”APP正式上線。用戶可以通過“過程挖掘”和“培育挖掘”獲得原石,之后可以換取各種硬件升級或OTA升級服務。
這種玩法與區塊鏈類似,但不同于獲得比特幣部分融資的方法。智己汽車的“原石”是對用戶提供的數據進行獎勵或反饋,通過迭代讓自己的算法更強大,同時增強用戶粘性。從這個角度來看,智己汽車的創新將有助于調動消費者分享和反饋數據的積極性。
最后,在美術館里,用戶會被一張“今晚是前一天晚上”的圖片所吸引,并在旁邊駐足。智能汽車的發展道路與智能手機的前世驚人相似。
數據顯示,從2021年iphone問世到2021年TCL收購黑莓業務,9年間智能手機占據了90.5%的市場份額。如今,智能汽車的發展軌跡也在向智能手機的同一曲線發展。從2021年12月Model 3(查成交價|參配|優惠政策)上市開始,到2021年7月,智能電動汽車的市場份額已經達到13%。
智己汽車認為,這條曲線將以更陡的速度向上導出。此前,智己汽車聯合CEO劉濤在接受采訪時預測,“如果iPhone4在2010年發布,功能機遭到攻擊,那一年被稱為智能手機元年。特斯拉從零開始引爆汽車市場,2021年很可能被稱為中國高端智能電動汽車元年。”基于此,“智己汽車選擇了一個絕佳的進入時機。”
智能汽車正全速行駛。從智己汽車品牌的正式成立,到兩款新車的發布,再到今天全球第一家直營店的落地,智己只用了不到一年的時間。接下來,智己汽車的13個品牌體驗中心也將出現在上海、北京、南京、杭州、蘇州、深圳等大都市的核心商務區,未來一年將擴展至50家以上。
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