概念車發布/簽約伙伴 帝亞一維造車進展

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首款概念車發布，技術中心揭牌，核心路線發布，戰略合作伙伴簽約...5月18日，新車廠商迪亞1D新能源汽車有限公司在江蘇省宜興市發布了一系列行動，進一步展示了造車的進展，同時也宣布將與億電出行、聯動天一等公司合作。

●迪亞1D首款概念車亮相

作為迪雅1D打造的首款概念車，該車至今未命名。從整體造型來看，新車定位為雙門四座緊湊型SUV，其中前臉設計了圓形大燈組和條狀轉向燈，搭配近乎封閉的灰色進氣格柵，整體個性十足。

同時，該車堅韌的腰線和粗獷的輪眉造型進一步凸顯了SUV的風格。從現場來看，新車還配備了18英寸雙色輪圈，與雙色車身相呼應。此外，概念車還采用了黑色A、B、C柱的設計，從而展現出懸浮式車頂的視覺效果。

動力方面，該車的具體動力總成還沒有正式公布。根據之前政府發布的信息，該車將采用純電動驅動，并提供四驅和兩驅布局，但其電機和電池的來源尚未確定。

●宜興技術中心將承擔試生產測試等后端工作。

亞1D科技占地100多畝，建筑面積3.5萬平方米。去年下半年開始施工。目前，項目一期工程已完成，設備安裝調試已完成。未來將啟動二期建設，總投資超過5億元。

據悉，該項目包括焊接、噴漆、總裝試生產線、車輛下線檢驗線和電池組試生產線，形成車輛和電池組的試生產和檢驗能力。同期建成試生產車間數十個，包括造型評價室、模型加工/測量室、車輛綜合性能實驗室、車身實驗室、電池單體/模塊實驗室、環境實驗室、耐候實驗室、HIL實驗室、電機綜合實驗室、PACK常溫實驗室、PACK高低溫實驗室、振動實驗室、高壓安全實驗室、綜合實驗室、三坐標室、機加工室、標桿拆解區。

在此之前，迪亞1D已經在北京建立了技術中心，宜興技術中心將在前者形成合作關系。未來，北京技術中心將承擔平臺研發、整車設計、核心技術開發、整車工程等前端工作，而宜興將承擔平臺技術演示、核心技術測試、整車試制、新車測試、三電系統測試等后端工作。

●德國航空技術公司；技術發布，與新伙伴牽手

活動上，迪亞1D首次公布了其核心技術路線，即“輕量化產品平臺的獨特技術”——d . AIRS-Tech & reg；技術，主要包括“小型純電動汽車靈活專有平臺”、“快速獨特的極速充電技術”、“智能駕駛與人機交互/車輛智能安全健康系統”、“智能共享生態系統”四個方面。未來，Diya一維汽車的所有產品都將基于D . Airs-Tech & reg；技術是被定義的。

值得一提的是，除了發布自己的技術外，迪亞1D還與不同技術領域的企業舉行了簽約儀式。未來，迪亞1D將與松下電池投資的電池公司天一合作，開展極端環境下新能源汽車電池組件的技術研究；攜手IDG資本的共享租車運營商，共同打造基于大數據和AI深度學習支持的城市綠色出行產品；此外，迪亞1D還與穆宗科技、天安智聯等專注于自動駕駛和車聯網的公司簽訂了合同。

●首款車型將于今年年底上市。

迪亞1D成立于2021年2月，由江蘇大岳創業投資有限公司、IDG資本、北京李安東天一科技有限公司、阿爾特汽車科技有限公司及自然人股東共同出資組建。

去年11月，迪亞1D正式公布了該品牌首款產品的一些信息。新車定位為雙門四座緊湊型SUV，最早將于2021年9月下線，第四季度正式上市。此前報道顯示，新車將配備ACC自適應巡航等功能，并支持快速充電，并提供四驅和兩驅版本供消費者選擇。此外，迪亞1D還透露，另一款大眾車型將于今年10月推出。

按照計劃，迪雅1D將陸續推出5-6款新能源產品，但截至目前，尚未獲得新能源生產資質。考慮到目前暫停資質申報，迪亞1D將提前交由其他有生產資質的車企代工生產。

目前，迪亞1D在陜西渭南年產5萬輛純電動汽車的生產基地也在建設中。項目總投資50億元，其中一期投資20億元。新建沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、電池組車間、綜合樓、性能測試跑道等設施。計劃2021年底前建成投產。