6年推11款電動車 起亞發布Plan S戰略

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2021年2月9日，起亞在CEO投資者日公布了未來業務規劃的中長期戰略“S計劃”更新版，明確了三大核心業務方向:推動向電氣化轉型、強化個性化定制汽車業務、拓展未來移動出行服務。

起亞汽車總裁兼首席執行官何松松

在電氣化轉型方面，起亞計劃在2030年實現純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車等環保汽車年銷量160萬輛，占起亞汽車總銷量的40%。如果目標實現，2030年起亞純電動汽車全球銷量將達到88萬輛。

為了加快轉型，起亞將電動車產品的推出計劃提前了一年。今年下半年，起亞將推出首款專用電動車，并以此為起點擴大專用電動車陣容。到2026年，起亞計劃將電動汽車的數量擴大到11輛。其中，7款專用電動車基于現代汽車集團電動汽車新平臺E-GMP，4款為基于傳統燃油車平臺的電動衍生車。其中，基于E-GMP平臺的新車將以數字順序命名為“EV1”至“EV9”，首款產品將于2021年3月發布，或命名為“EV5”。

同時，現代IONIQ系列車型也將基于E-GMP平臺打造。和起亞的命名規則一樣，也會采用英文名字加數字的風格。首款量產車型IONIQ 5將于近期正式亮相，未來還將推出“IONIQ 1”至“IONIQ 9”。

通過拓展AVNT智能互聯系統、OTA功能和FoD服務的應用，基于E-GMP平臺打造的專用電動車將成為智能移動出行工具。起亞首款專用電動車代號為CV，將于2021年正式上市，并將搭載HDA 2技術。從2023年開始，起亞電動車將搭載L3級自動駕駛技術的HDP功能。

起亞將于2022年推出首款個性化定制車型產品，并根據市場需求擴充產品陣容。對于個性化定制汽車業務，起亞計劃到2030年實現年銷量100萬輛的目標。起亞還將采用模塊化組件結構的“滑板式”平臺，為特殊定制車型提供不同的車身。同時，起亞將與合作伙伴共同開發不同層次的無人配送和電商平臺，滿足不同用戶的多樣化需求。

在移動出行服務領域，起亞將創新面向全球市場的商業模式。2021年，起亞在西班牙馬德里推出的個人共享汽車服務“WiBLE”將面向企業客戶和專屬客戶拓展業務。2021年9月，將在意大利和俄羅斯亮相的KiaMobility將擴展到歐洲其他地區。同時，得益于2021年在韓國推出的“起亞Flex”訂閱業務體驗，起亞基于電動汽車“KiaSubscription”全球版的訂閱服務將在歐洲主要市場投入運營。這項業務將由現代汽車集團去年收購的Sixt租賃公司運營，車輛將由該公司的地區分支機構和經銷商提供。

最后，起亞公布了2021年及中長期業務目標。2021年起亞全球銷量目標為292.2萬輛，同比增長12.1%，營收預計達到65.6萬億韓元，同比增長10.8%，營業利潤為3.5萬億韓元，同比增長70.1%。隨著電動汽車新車型盈利能力的提升，起亞在2021年原發布數據的基礎上上調了運營利潤率目標——2021年為5.4%，2025年為7.9%。

對于中長期業務目標，起亞計劃在2025年將中長期銷量目標提升至380萬輛。預計2021年環保汽車銷量將達到10%，到2025年這一比例將提升至22%。起亞希望通過新車型的推出進一步提升盈利能力，尤其是SUV車型的市場份額，預計將從2021年的56%提升至2025年的65%。

投資方面，2021年至2025年，起亞總投資支出預計達到29萬億韓元，保持每年5萬億韓元左右的投資水平，未來科技領域的投資比例逐步提升。

編輯評論:

放眼國內市場，2021年東風大岳起亞銷量249256輛，同比下降11.97%，營業收入同比增長2.6%。其中，起亞K5凱酷自9月上市以來累計銷量17535輛；戰略車型銷售。)增加26374臺，同比增長17.9%。2021年是起亞全面轉型的第一年。通過更新后的中長期戰略“S計劃”，起亞將聚焦三大核心業務方向，完成品牌重塑。