世界警車大觀：我們的神秘鄰邦朝鮮

2025-02-19 19:58:05 作者：資訊小編

最近一直忙于游記和體驗劇。很多網(wǎng)友問《警車大觀》能不能寫，當(dāng)然可以！數(shù)了一下，我們周圍的國家和地區(qū)都寫過，除了一個神秘的國家——朝鮮。

雖然中美之間只有一條河，兩國的關(guān)系在歷史上還是非常密切的，但是在互聯(lián)網(wǎng)時代，當(dāng)我們覺得自己已經(jīng)了解了整個世界的時候，卻發(fā)現(xiàn)自己對最近的鄰居了解的很少。所以今天，我們只能通過網(wǎng)絡(luò)上的文字甚至線索來看朝鮮的警車。

朝鮮的警察部門被稱為人民安全部，是朝鮮國防委員會直屬機構(gòu)之一，負(fù)責(zé)國內(nèi)治安維護(hù)和社會管控。韓國警察部隊的干部也采用與朝鮮人民軍相同的軍銜制度。高級領(lǐng)導(dǎo)人也是人民軍隊的軍官，而基層警官的正式名稱是人民警衛(wèi)或社會安全官員。那么這些“安全員”的警車是什么呢？

朝鮮警察對世界印象最深的無疑是在平壤街頭指揮交通的女交警。事實上，朝鮮街頭幾乎所有的警車都是交警使用的。早期的警車漆成深黃色，車門用藍(lán)色韓文寫著“& # 44368；통안전"，意思是“交通安全”，文字兩邊也有一些橫線，都是藍(lán)色的。

如今，在朝鮮街頭能看到的更多警車的涂裝變得更簡單了，只是在黑色或深灰色的車身上噴涂或粘貼白色”& # 44368；통안전"要不是車頂?shù)木緹簦氵B警車都找不到。此外，除了黑色背景的白子版本，在朝鮮還可以看到一些銀色車身、藍(lán)色字體的警車。

朝鮮街頭有很多老爺車，大多是八九十年代的德系車和日系車。這是因為當(dāng)時朝鮮經(jīng)濟(jì)還不錯，但90年代初蘇聯(lián)解體后，依靠蘇聯(lián)援助和貿(mào)易的朝鮮經(jīng)濟(jì)幾近崩潰，買不到新的進(jìn)口車，只能繼續(xù)使用以前的舊車。

如今，朝鮮仍有許多老式警車在服役。比較常見的是奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），主要是上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）八九十年代的W123和W124。日系老爺車依然存在于警車序列中，包括豐田Cresta、皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。這些老式警車開著警示燈在街上跑，讓人覺得時光倒流是必然的。

朝鮮除了德系、日系車，還有很多美國、俄羅斯進(jìn)口車。以前的車大部分都是比較新的，以豪華品牌為主，而俄羅斯車相對比較破舊。美系豪車自然進(jìn)不了警用車庫，但朝鮮警方還是有一些俄系車，比如拉達(dá)Niwa，但數(shù)量不是主流。

現(xiàn)在中國是朝鮮最大的貿(mào)易伙伴，在朝鮮銷售的商品大部分來自中國，汽車也不例外。除了從中國進(jìn)口汽車，朝鮮街頭還有很多國產(chǎn)汽車，但看起來都很眼熟。大致分為兩類，一類是中國車或者朝鮮合資車企在中國組裝的韓系車，這部分是正品國產(chǎn)車；還有一種所謂的“國產(chǎn)車”，直接代工銷售，“原型車”主要是中國品牌。

最近在役的新警車大部分都是中國品牌或者品牌化的中國品牌車型，其中最常見的就是比亞迪。幾年前，比亞迪著名的F3轎車進(jìn)入了韓國警車序列。目前平壤主要的警車是比亞迪G6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的代工車型。這款車的進(jìn)氣格柵和后備箱上的比亞迪標(biāo)志已經(jīng)被韓國本土品牌所取代，但有趣的是，輪圈中央的標(biāo)志還保留著“比亞迪”二字。

在平壤，你還可以從車牌上看到一些警用摩托車”& # 44368；통안전"從文字上來說，他們也屬于交警部門。

為了長時間駕駛，朝鮮警方選擇了坐姿更舒適的巡航摩托車。然而，由于預(yù)算限制，朝鮮騎警無法像哈雷那樣購買大排量摩托車。大多采用小排量中國品牌車型。

●總結(jié):

朝鮮的汽車數(shù)量很少，警車也不多，信息也很有限，所以這篇文章的篇幅沒有前幾期那么長。但從有限的信息中，我們也可以窺見朝鮮警車的現(xiàn)狀:過去進(jìn)口的德系、日系車型逐漸老化，中國品牌汽車逐漸成為主力。考慮到朝鮮目前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，這種情況可能會持續(xù)很長時間。

和你的朝鮮警車聊天到此結(jié)束，但是《警車大觀》還沒有結(jié)束。有那么多其他國家和地區(qū)的警車可以聊。你還想看哪里？另外，如果你對這篇文章有什么意見和建議，除了這篇文章的評論區(qū)，也可以在我的編輯博客和微博和我交流。好的，下次見！

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