蕪湖偉勝現(xiàn)代 索納塔最新報價 可試乘試駕

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　　索納塔車頭設計走了年輕路線，大尺寸的大嘴式格柵飾以飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4955/1860/1450mm，軸距2890mm。車側(cè)看上去非常棱角分明，立體感十足的造型設計，給人一種十分有力威武的感覺。

　　索納塔內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　索納塔配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米。

索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@秀才會開車說道：“空間整體上是可以的，4955mm的車長，2890mm的軸距，整體上車內(nèi)空間還是非常寬敞的，而且后備廂的空間也不錯，比劃了一下，差不多能放下5個行李箱。但是與腿部空間充足相對應的是頭部空間略顯不足，大溜背的設計，車輛本身的線條決定了頭部空間不會很大，雖然車頂掏出一部分空間，使后排的頭部空間還能不錯，但是前排的頭部空間，對身高比較高或者上半身比例比較大的人來說，還是有些緊張的。”

網(wǎng)友@mb48007411說道：“整體舒適做都還非常不錯得，過減速帶也沒很明顯的震感，座椅的包裹性和軟硬程度都恰到處，腰部也有一定支撐，不管開車還坐車都挺舒服。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“外觀和內(nèi)飾的改變固然是第十代索納塔爭議和焦點所在，但是由于每個人審美甚至對各種功能的要求和需求眾口難調(diào)，所以我們先來說說這輛另外一處不那么容易被發(fā)掘的重大變化，那就是全新的i-GMP研發(fā)平臺。車輛尾部的設計同樣也是充滿細節(jié)，當然所有的折角和凌厲感也都匯集于此，雖然會顯得車尾層次過于分明，折角過于夸張，但是這就是一臺彰顯十足個性的車，擁有這樣的尾部設計也絲毫不會讓人感覺奇怪，反而如果是沒有了這些設計才會讓人覺得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車尾帶來很好的層次感，貫穿式尾燈與兩側(cè)C字形燈帶展現(xiàn)出尾部的出色現(xiàn)代化設計。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）