下一代銷冠雛形 哈弗Concept H設計解讀

哈弗H6 參考價：9.89萬起

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說到國產SUV常青樹，我覺得只有哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）一家。幾代之后，熱度并沒有減弱。從銷量來看，絕對是哈弗的支柱，所以換代備受關注。全新一代哈弗H6，或者說哈弗全H車系的原型車已經走上了舞臺，這就是剛剛在印度車展上亮相的概念車H。

這不是一個普通的故事制作設計解讀。這一次，我們留下了一些懸念，所以車輛的清晰外觀被放在了最后。如果你想知道結果，可以點擊這里觀看，但泄露秘密會沒那么好玩。

未來，哈弗可能仍然會有紅色和藍色的標簽。標簽的主要意義是區分動力總成。

下一代哈弗車有現在車型的影子，但整體來說要年輕很多。

你我都知道品牌支柱更換的重要性。從時間上看，我們有理由相信，這是擁有路虎背景的西蒙斯真正指導團隊，從零開始的第一款產品。

當然，對于任何一個品牌來說，更換這些銷量冠軍都不能完全顛覆傳統。設計總監要做的，就是把過去和未來發揚光大。所以你可以在Concept H上看到目前哈弗車型的很多元素，這意味著接受起來并不難。

對于來自海外的外國導演來說，吸引他們為中國車企建立和梳理一種全新的設計語言是一個重要原因。因此，我們有理由相信，出現在Concept H上的這些元素，未來很可能會成為所有哈弗車型的家族式設計。

當然，前提必須是老板勞偉同意。

近年來，汽車設計的整體趨勢正在加劇。看看10年前街上的汽車。大部分對人畜無害。五年前的車型已經“敵對”了。哈佛的產品現在反映了這一變化。

比如目前哈弗H6大燈的上線條橫向向后延伸，而概念車的燈組明顯向上，尺寸也更加修長。喜歡人，長得帥，感覺有點不好，就能讓人愛你。

下圖是簡介。很多人說，看看新車有沒有誠意在這里看看就可以了。還不錯。只改變細節無疑是懶惰的。其實身材比例真的是設計師幫助觀察者記憶產品的法寶。

Concepte H的形狀可以讓你想起它是誰，但仔細觀察還是有點不一樣。總之，整體比例就是歐洲產品的味道。

目前的哈弗H6分為紅色和藍色兩種車型，同時根據不同的配置分為多個版本。根據統計，我認為它可以進入吉尼斯世界紀錄。

追根溯源，哈弗的紅藍標簽一方面滿足了消費者的不同需求，另一方面也滿足了不同系統的經銷商。這也是一個值得詳細聊一聊的故事，我們以后有機會再聊。

概念車的車牌清楚地顯示了插電式混合動力的身份，所以我們推測未來的紅色標簽是傳統的汽油發動機，藍色標簽是插電式混合動力。如果你愿意，工程師將綠色標簽定義為純電動并非不可能。

這款車還有其他細節可以展現插電式混合動力的特點。只是為了保持懸念，我就模糊了一下，有興趣的朋友可以在沒有代碼的底圖找。

總之，表象是原創性不低，但也不是獨一無二的。比如你在凱迪拉克、力克，甚至一些豐田汽車上看到過類似的想法。自然，好處就是以后買車的時候不會獨一無二。

相比外觀，我個人更喜歡內飾的變化，遠比現在的車型更加年輕和高級。當然，老話說得好，一切都要等量產。畢竟汽車是消費品，有一把尺子叫成本卡住。

全文摘要:

雖然內功至關重要，但在顏值當道的時代，“面子工程”也不容小覷。因此，Concept H正在走向年輕化，同時試圖引用更有質感的設計，這與前寶馬設計總監、負責哈佛設計方向的菲爾·西蒙斯密切相關。哈弗系列可以通過這種方式進行改進，這讓我們對更高端的全新WEY下一代車更感興趣。