同樣價格怎么選:新別克GL8/豐田埃爾法
即將步入不惑之年的老王,正在苦心經營自己創辦的小公司。通常,他用自己的私家車接待顧客。最近有個大客戶收到了一筆錢,于是決定再加一輛既愛面子又舒適的商務MPV,滿足商務需求。老王想把購車預算控制在50萬元以內,選擇了新款別克GL8(查成交價|參配|優惠政策)。小梅書記說二發更有面子不是嗎?
眾所周知,在國內在售的豪華MPV車型中,雷克薩斯LM可以說是金字塔尖的車型,但是老王公司的實力顯然是達不到的。但預算50萬買愛爾發不就是個笑話嗎?當然,我們這里說的不是現金埃爾法(查成交價|參配|優惠政策)。如果我們在打開二手車平臺,還是有一些愛爾發可供50萬人選擇的,比如上一代愛爾發3.5L豪華版。2021年2月上市,里程11萬公里。要知道2021年5月份推出的時候,這款車的新車賣了74.88萬元,現在只需要48.5萬元就能拿下。
雖然它是埃爾法的最后一代,但它曾經是力量和地位的象征。瘦駱駝(查成交價|參配|優惠政策)比馬大。一眼看去,埃爾法的視覺效果就是它巨大的尺寸,大而暗的后窗,隱藏式側門滑軌,龐大的車身,讓整車看起來氣勢磅礴。此外,2021年,Erffa的左右兩側都有電動滑門和電動后備箱,三個電動門還支持遙控開閉功能,即使在如今的MPV車型中也是如此。
上一代埃爾法的內飾上部為黑色,中間是寬大的紅木牌匾,下部為米色。車內很多功能鍵分布有序。大燈清洗、電動折疊后視鏡、主動轉向大燈、座椅加熱、帶三組記憶功能的駕駛員座椅都有。此外,Erffa的空調節還采用了三區調溫的Plasmacluster空氣體凈化系統,前排可以控制后排空調節溫度,非常實用。顧客上車前,老王的司機可以將車內溫度調節到最舒適的狀態。后排座椅的舒適性也是愛爾發的亮點。除了第二排座椅的電動調節外,前排座椅后面的電動可調腿托和腳踏板,可以讓顧客一下飛機就享受到近乎一流的待遇。
動力方面,這款Erffa搭載了豐田的3.5L V6發動機,代號2GR-FE,最大功率275馬力,最大扭矩340牛·米,配備了6速自動手動變速箱。與同期的2.4L四缸發動機相比,這款3.5L V6發動機更符合Erffa的產品定位,其線性、絲滑的動力輸出是很多渦輪增壓發動機無法比擬的。加上輕便的油門踏板,是一款合格的商務MPV。
來看看老王原本喜歡的新款別克GL8。整個系統價格232.9到529,900元。GL8 Avenir艾維亞不能考慮。在50萬元預算內,只能拿下售價41.39萬元的ES Luzun 653T智能旗艦車型,總成本將達到46.5萬元。
別克GL8一直被稱為陸地商務艙。第二排座椅的電動調節項目和埃爾法一樣豐富,還具有通風、加熱、按摩等功能。兩側電動推拉門,帶記憶和感應功能的電動后備箱也比Buel法好。動力方面,GL8搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機,匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱,配備電子換擋桿,最大功率237馬力,最大扭矩350牛·米。
Eszun 653T智能豪華版車型配備了12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸多媒體屏幕,大連屏的組合更具科技感。全車無鑰匙進入、自動駐車、發動機啟停、360度全景影像、自動駐車、全速自適應巡航等配置都是前代Erffa所沒有的。配置方面,ES Luzun 653T智能豪華版車型具備并線輔助、車道偏離預警、車道保持和主動剎車功能。
一個是配置更全、動力和油耗更好的陸上商務艙,一個是曾經代表顯赫地位的MPV龍頭。同樣50萬預算內,如果你是法老,你會堅持自己的意見還是聽小梅書記的?
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