江特電機擬5.13億元售九龍汽車100%股權

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新能源導致的九龍汽車，補貼陷入困境。12月5日晚間，江特汽車發布公告稱，公司擬轉讓全資子公司九龍汽車100%股權，交易對手為揚州江都仙女基礎設施建設有限公司，交易價格為5.13億元。江特汽車于12月4日與揚州建筑公司簽署了《股權轉讓協議》。

《江特汽車公告》

■九龍汽車近年來一直在虧損和增長。

公開資料顯示，九龍汽車成立于2021年，注冊資本3億元。江特汽車在2021年收購九龍汽車股權時，雙方簽訂了對賭協議，承諾2021年、2021年、2021年經審計扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于2億元、2.5億元、3億元。

九龍汽車2021年實現業績承諾，凈利潤3.6億元。業績達標后，增強了江特汽車進軍新能源汽車領域的信心，并于2021年繼續收購九龍汽車剩余股權。但2021年和2021年，九龍汽車凈利潤分別為1.8億元和2.3億元，兩年內業績承諾未兌現。

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財務報告顯示，九龍汽車2021年凈利潤僅為2.32億元，未能實現當年承諾的業績目標。到2021年，九龍汽車首次出現虧損，2021年凈虧損1.09億元；到了2021年，九龍汽車未能止損，虧損還在增加。截至2021年7月，九龍汽車凈虧損1億元。

■ 100%股權5年縮水近24億元。

對于江特汽車來說，涉足新能源汽車領域已經造成了重大損失。江特電氣于2021年3月宣布，收購九龍汽車100%股權分三步實施。公司首次以現金9.55億元購買九龍汽車32.62%的股權。以現金5.35億元第二次購買九龍汽車18.38%股權；第三次擬以發行股份及支付現金方式購買于洪泉、趙銀女、王榮發、范萬順共同持有的九龍汽車49%股權，其中49%股權交易公司以現金方式支付7.1億元，其余以發行股份方式支付7.1億元。

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可以看到，江特汽車收購時，九龍汽車100%股權價格約為29億元，而將全部股權出售給揚州建筑公司時的價格為5.1億元，可見九龍汽車100%股權5年縮水了23.77億元。江特電氣表示，在九龍汽車股權交易中，公司預計處置虧損5.31億元，將對公司2021年度業績造成較大損失。或許是在經歷了新能源行業的大起大落后，江特汽車表示，將專注于自身優勢業務如電機、鋰鹽及其上游產業，退出汽車行業。

■地方政府接管

近年來，九龍主要生產電動商用車，而新能源商用車的銷量從今年7月份開始持續下滑，且下滑幅度還在加大。根據中汽協數據，2021年10月，新能源商用車銷量同比下降49%，高于乘用車。

“九龍汽車城”

交易對手揚州江都仙女基礎設施建設有限公司成立于2021年5月27日，2021年凈虧損71.44億元。其中，揚州江都高新技術產業園區投資服務中心持有揚州江都仙女基礎設施建設有限公司100%股份，揚州建設公司實際控制人為江蘇省江都區人民政府。但江特汽車表示，江都仙女基建公司是隸屬于揚州市江都區政府的國有平臺公司，有能力支付這筆交易。

2021年，九龍汽車獲得政府新能源補貼10.88億元，2021年還獲得新能源補貼5.66億元。從江特汽車出售九龍汽車股份和退出汽車行業可以看出，其最初意識到進入新能源汽車行業的盲目性，新能源補貼的支持也未能挽回江特汽車對九龍汽車發展的信心。