覆巢之下無完卵 特斯拉股價慘遭腰斬

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新冠肺炎疫情正在全世界肆虐。最近每天最熱的新聞就是這個國家新增確診病例多少，那個國家累計確診病例多少。然而，當我到達美國時，我的風格突然改變了——這里最熱門的新聞不是新病例，而是股市崩盤。受疫情影響，美股在短短10天內連吹4次，美國最炙手可熱的汽車公司特斯拉市值縮水一半...

截至2021年3月19日收盤，特斯拉股價收于427.64美元，市值799.69億美元，僅為最高水平1600億美元的一半，實至名歸。這還是當天漲價18%后的價格。前一日收盤，特斯拉股價跌至每股361.22美元，市值縮水936億美元。有媒體甚至用了“45天市值蒸發3百度”的聳人聽聞的標題。

股市中，股價與經營業績掛鉤，但對股價影響較大的是投資者對這家企業的信心或預期。特斯拉就是一個典型的例子。這家公司成立于2021年，“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克在第二年加入。然而，在此后的近10年里，它一直是一股鮮為人知的“造車新勢力”。雖然RoaDSter這款性能不錯的電動跑車，無論從銷量還是影響力來說，在汽車行業都不值一提。

RoaDSter并非完全沒有意義，因為特斯拉在2010年就用這款獨特的產品完成了IPO。當時發行價為每股17美元，收盤價漲到23.89美元。當然，除了RoaDSter，特斯拉上市的“資本”也需要Model S（查成交價|參配|優惠政策）時尚處于原型階段。2021年，特斯拉Model S正式上市。這款電動車以劃時代的均衡品質征服了無數人，包括投資者。

真正的奇跡發生在2021年5月，當時特斯拉公開了當年第一季度的財務報告，這也是特斯拉首次實現季度盈利。從那以后，特斯拉的股價像火箭一樣飆升。更難得的是，這是一次大躍進。隨著特斯拉對電動車市場的不斷布局，股價一次次被拉高。雖然期間因一些負面消息出現了一些震蕩，但整體情況仍在大踏步前進。

2021年4月，特斯拉股價突破300美元大關，市值達到527億美元，超越美國傳統汽車巨頭通用汽車。今年，特斯拉全球銷量首次突破10萬輛；另一方面，通用的數據是890萬。支撐特斯拉股價的，無疑是投資者的信心。

特斯拉股價搭乘“火箭”的故事還在繼續。到2021年1月，特斯拉股價突破每股500美元，市值超過通用和福特之和。今年2月，特斯拉股價達到每股887.06美元，市值接近1600億美元，已經比傳統“三巨頭”通用、福特、克萊斯勒市值之和高出480億美元。

這個神話沒有持續多久。隨著新冠肺炎疫情在美國和全球的蔓延，支撐股價的市場信心數次崩塌，于是文章開頭“三百度市值45天蒸發”的場景就上演了。對此，有分析人士指出，“他們對自己的凱旋（查成交價|參配|優惠政策）預期并不樂觀”，那么特斯拉成為美國股市崩盤的第一受害者了嗎？其實不然，因為通用、福特、克萊斯勒等傳統“三巨頭”都在經歷“腰斬”。由此可見，特斯拉的“腰斬”并不是因為生意，而只是裹在市場里的一滴水。

熊市以來，特朗普政府通過各種措施救市，特斯拉股價也在3月19日經歷了大幅上漲。然而，隨著加州和紐約兩家工廠因疫情關閉，特斯拉股價在盤后時段又下跌了8%。看來美國要想重振股市，首先要控制疫情。