沒駕駛樂趣？ 看電動車如何花式秀特技

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在很多人眼里，電動車安靜環保，很難和極限運動聯系在一起，因為很多人認為“先說續航吧”。但我們要求的不僅是跑得遠，還要跑得好。環青海湖電動車挑戰賽聚集了一批電動車，率先在青海進行了極限測試。今天給大家來一個解饞的熱身游戲，看看電動車是如何展現花式特技，電動車是如何玩特技的。它和燃油車有什么區別？

在無聲的電動車世界里，也有速度和激情！6月24日，電動汽車挑戰賽將正式拉開帷幕。我們將通過上下半部展現熱門電動車之間的較量，其中前半部為6月24日至29日舉辦的環青海湖第五屆電動車挑戰賽，將極限測試帶到高原，將作為本次賽事官方首席合作媒體全程跟進報道；7月下半月，對于電動車的神秘測試，我們將用最嚴格的評價體系來檢驗車輛最真實的實力。

參加本次演出的量產車有北汽新能源EU5、北汽新能源EX（查成交價|參配|優惠政策）360、北汽新能源EX5、榮威MARVEL X（查成交價|參配|優惠政策）、全新長安逸動EV、比亞迪秦EV450、東風E70、K-ONE、依維柯PowerDaily EV42。這些車型還將在未來幾天參加性能、涉水和續航測試。

在這里，我還要提醒大家，以下特技都是由專業司機完成的，存在一定的危險因素。請不要輕易嘗試。

圖片不過癮？和視頻:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

從視頻中我們可以看到，這次電動車挑戰賽除了發動機的轟鳴聲之外，似乎和我們平時看的特技比賽沒有什么不同。其實我和做這些炫酷特技的專業司機聊過天，發現電動車做特技有優點也有缺點。

圖片不過癮？和視頻:

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電動汽車由于自身的特點，自然不同于燃油車。因此，在特技表演中，其加速快的優勢使其可以在原地掉頭表演中做出更多的花樣。當然，它增加了電池的重量，使得車身的重量增加，也給特技表演帶來了一些困難。其實從各種噱頭中我們可以看出，燃油車能做到的電動車也能做到，而且電動車的極限也不一定低。隨著國內外各種電動車賽事的風起云涌，越來越多的人將體會到電動車的極致運動魅力。

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說起極限運動，離不開改裝和賽車。展覽結束后，我不僅體驗了特技表演，還乘坐了改裝后的電動賽車。技術與設計頻道的編輯郭峰帶我經歷了一個180度的大轉彎。

在剛才的展覽中，我對北汽新能源EV160非常感興趣，它被改成了賽車。許多超高難度的動作都是這些車完成的。如果你熟悉青海湖電動車挑戰賽，應該知道這些車可以說是本次比賽的常客，但這次我終于有機會接近它了。

我有幸坐在郭老師的副駕駛座上，她本來是要帶我去漂流的。然而，由于時間和空間的限制，我經歷了180度的大轉彎。郭老師的技術和職業司機相比怎么樣？有視頻為證:

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全文摘要:

與燃油車相比，電動車可以算是小眾群體，受歡迎程度遠遠不夠。而且在幾年前，電動車確實簡單粗暴地更換了發動機，每個電機都加了電池，以至于電動車根本無法操控，給很多人留下了電動車“弱雞”的刻板印象。這個挑戰就是打破這種印象，聚集主流電動車進行各種性能測試，看看現在的電動車產品有多成熟。讓我們拭目以待。

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