可手勢控制 谷歌投資的“魔鏡和魔眼”

近日，谷歌投資的Mobvoi推出了首款智能后視鏡產品“Ask the magic mirror Ticmirror”和后置ADAS產品“Ask magic eye Ticeye”，相比普通智能后視鏡大膽增加了手勢操作功能。

這是“Mobvoi”第二次嘗試進入汽車領域，也是第一次在手機端開發推出“開車問”全語音控制的導航App。Mobvoi簡介，點擊這里了解詳情。

另外，如果你沒聽過ADAS是什么，那你就太OUT了。來這里彌補。“治標不治本，安裝ADAS“轉正”有點難”

●魔鏡智能后視鏡:

因為谷歌的投資，我對它的期望比普通智能后視鏡產品更高。從外表看，魔鏡除了尺寸更大之外，似乎沒有什么不同。哦，對了，屏幕下方的手勢傳感器還是很顯眼的。

手勢識別傳感器位于駕駛員側，目前可支持切換歌曲、抓拍、點亮屏幕、喚醒語音操作等功能。系統的識別率很高，在我的體驗過程中沒有出現卡頓或者誤識別的情況。

功能上，除了手勢操作外，鏡子的其他功能與市面上常見產品幾乎相同，如全語音操作、前后攝像頭、導航、FM傳輸、藍牙電話、遠程拍照、在線聽音樂等。然而，對于我的高期望，只有這些明顯讓我失望。

●魔眼ADAS:

我一直對售后市場的ADAS產品持懷疑態度。由于常見的ADAS產品大多只通過記錄儀的攝像頭識別，誤報率極高，用戶體驗非常差。但考慮到實際使用，Mobvoi將魔眼ADAS單獨分離，采用了獨立的攝像頭和處理器。

對于前置市場的ADAS功能，監控功能一般由攝像頭和雷達共同實現，經過精確算法后以預警的形式給駕駛員相關反饋。而市場上的后期安裝的ADAS產品，大多依賴記錄儀上的廣角攝像頭，僅從視頻的角度進行分析判斷。

對于ADAS功能來說，攝像頭是關鍵部件。然而，適用于行車記錄儀的大角度攝像頭并不能很好地完成監控功能。分裂魔眼解決了這個問題。它使用44度窄角攝像頭和獨立處理器進行計算。與傳統的后置式ADAS相比，理論上其精度應該更高。

雖然在硬件上有一定的優勢，但安裝后仍未能擺脫ADAS精度低的問題。畢竟單個攝像頭不可能全面計算出真實路況。另一方面，即使后置ADAS精準，也無法參與控制車輛，注定是一個時代的過渡產品。

編輯摘要:

據悉，這款智能后視鏡還處于測試階段，將于2-3月量產，具體售價尚未透露。總的來說，我對這款擁有“谷歌”血統的智能后視鏡還是比較失望的，因為所謂的“車載機器人”只是一款帶有手勢操作的智能后視鏡，并沒有背離傳統智能后視鏡的主要功能。同時，我對它也充滿了期待。畢竟這是互聯網巨頭公司首次涉足汽車智能領域，復雜的系統優化和細致的用戶體驗是其他智能后視鏡公司無法比擬的。對于它的量產版，我們會隨時跟進它的上市進程，會盡快給大家帶來詳細的評測，敬請關注。