大眾I.D. Buzz Cargo將亮相洛杉磯車展

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日前，大眾發(fā)布了I.D. BUZZ Cargo特別版的官方地圖，并公布了一些關(guān)于車輛功能的信息。這款車的基礎(chǔ)版在9月份的漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）諾威車展上首次亮相。I.D. BUZZ Cargo基于大眾最新一代MEB平臺，預(yù)計2021年在德國漢諾威生產(chǎn)。據(jù)了解，該車將在本周開幕的洛杉磯車展上正式發(fā)布。

“Cargo”代表了I.D. BUZZ的操作和商業(yè)版本，比正常版本長約102毫米，將具有更高的負(fù)載。除了純電動系統(tǒng)，大眾還為這款車型定制了操作和自動駕駛模式的內(nèi)飾設(shè)計。對于這一全新涂裝版本，大眾還公布了更多車輛細(xì)節(jié):

■新車長寬高分別為5048/1976/1963mm，軸距為3300mm。■車輛提供兩種電池組，容量分別為48千瓦時和110千瓦時，最大續(xù)航里程為550公里。■整車采用MEB模塊化電驅(qū)動平臺，配備太陽能充電系統(tǒng)，每天可為車輛提供長達(dá)15公里的續(xù)航。■車輛采用后輪驅(qū)動模式，配備電機約204Ps，最高時速160km/h，可選全輪驅(qū)動。■車輛可達(dá)到800公斤的負(fù)載。■采用150kW DC快充技術(shù)，為110kWh電池組版本充電30分鐘可從0%充電至80%，而48kWh版本僅需15分鐘。■車輛還搭載了11kW無線充電技術(shù)，具體充電時間不詳。

特殊車型的設(shè)計與之前已經(jīng)亮相的I.D. BUZZ Cargo相同，但官方給出了一些詳細(xì)的解釋，包括led燈系統(tǒng)具有交互能力，可以與行人進(jìn)行交互。同時，由于沒有內(nèi)燃機，電機安裝在后輪軸上，車輛可以獲得0.2m & sup3額外的空房間充分發(fā)揮了純電系統(tǒng)的優(yōu)勢。

在內(nèi)飾的布局和設(shè)計上，車輛在傳統(tǒng)主副座椅設(shè)計的基礎(chǔ)上增加了中間座椅。在未來的自動駕駛場景中，當(dāng)駕駛員啟動自動駕駛模式時，方向盤會向前收縮，而主駕駛座椅會向右旋轉(zhuǎn)，中間的座椅折疊后會變成移動的辦公桌。此外，車輛將使用增強現(xiàn)實增強現(xiàn)實和3D信息投影來監(jiān)控車輛周圍的動態(tài)。因此，傳統(tǒng)的后視鏡將被取消，信息將通過車內(nèi)的屏幕查看。

「I.D. BUZZ Cargo的商業(yè)化定制設(shè)計」

大眾還為車內(nèi)設(shè)置了傳感器和數(shù)據(jù)控制單元，實現(xiàn)對物流信息和訂單的實時監(jiān)控。同時，遠(yuǎn)程駕駛控制還可以幫助車輛優(yōu)化路線，提高城市中的運輸效率。該負(fù)責(zé)人表示:“過去十年，全球物流配送量增長了128%，大量的物流車輛也給城市交通帶來了更高的擁堵率和時間成本。I.D. BUZZ Cargo的目標(biāo)之一就是通過自動駕駛和遠(yuǎn)程控制來改變這種情況。”

作為一款廂式貨車，大眾I.D.Buzz Cargo的貨艙空非常平整，方便存放貨物。同時，長達(dá)3300mm的軸距使其兼容更多的商業(yè)場景，既可以作為普通貨運車輛，也可以作為醫(yī)療等行業(yè)的車輛。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車的信息。