致敬福特大戰法拉利 福特GT特別版官圖
近日,為了紀念“福特vs法拉利”的故事,致敬GT40在1966年勒芒24小時耐力賽中奪冠,福特正式發布了福特GT(查成交價|參配|優惠政策)Heritage Edition和福特GT Studio Collection的官方地圖。其中,Studio Collection版本將限制在40套以內。據悉,新車將于2022年前交付客戶。
外觀方面,Heritage Edition車型將采用當年的GT40獲獎車型涂裝,前艙蓋采用碳纖維黑紅漆裝飾,98號圓形圖案涂裝。車身側面涂裝不對稱,右側為黑色背景的圓形圖案,左側以圓形黑色背景為基礎的紅色矩形噴涂,都模仿了獲勝車的外觀。此外,整車的底色也將采用與冠軍車相同的“凍白”漆。福特官方表示,這是勒芒賽車涂料首次應用于全新福特GT,具有非凡的紀念意義。
同時,新車還將配備金色雙五輻輪圈和紅色Brembo對置六活塞制動卡鉗,在細節上完美還原冠軍車型的外觀。此外,新車還將為Heritage Heritage提供升級包,其中將提供一套雙五輻全碳纖維輪圈和黑色Brembo制動卡鉗。
內飾方面,新車將采用全液晶儀表盤、帶紅色換擋撥片的雙輻式多功能賽車方向盤,以及小尺寸中控顯示屏,幾乎涵蓋了車輛的所有顯示功能和控制模塊。值得一提的是,福特提供的Heritage Heritage升級套件還提供了內飾升級。該套件還在新車內門板上標注了98號圓形圖案,還配備了Alcantara紅黑相間的賽車斗椅,讓新車更具戰斗感。
此外,新車還引入了Studio Collection車型,該車型還將在動力方面進行升級,并涂上新的定制車身。將有7種特殊顏色可供選擇。這些顏色來自福特Performance和福特GT制造商Multimatic聯合提供的配色。當然,顧客也可以根據自己的喜好定制車身顏色。
動力方面,新車依舊搭載3.5T渦輪增壓V6發動機。雖然官方沒有給出具體數字,但兩款限量版車型的最大功率已經提升到660馬力以上,最大扭矩也將超過745牛米。傳動系統仍然匹配7速雙離合變速箱。
編輯評論:
1966年對福特及其內部賽車項目來說是歷史性的一年。在1964年和1965年連續兩年獲得賽車經驗后,偉大的謝爾比先生和肯·邁爾斯共同開發了一款傳奇的福特GT40。該車還在勒芒24小時耐力賽中擊敗了法拉利330P3,獲得了歷史上一場頗具爭議的勝利。在法拉利獨霸賽場的那個時代,憑借GT40的好實力,福特一舉將法拉利從領獎臺第一的位置拉了出來,真的很刺激。相信看過《福特vs法拉利》的粉絲或者粉絲都已經知道這個故事了。在這里,我們再次向偉大的GT40、勒芒24小時耐力賽、偉大的車手肯·邁爾斯和汽車設計師卡羅爾·謝爾比致敬。
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