凱迪拉克xt6全速自適應巡航如何

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克xt6全速自適應巡航好用，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應巡航。車道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng)，當車輛接近車道線時，會通過方向盤的震動或警報提示車主。自適應巡航智能調(diào)控車輛的行駛速度，前車停車則停車，前車啟動也隨之啟動。

　　在外觀設計方面，XT6采用凱迪拉克最新的設計語言，造型更具時尚感。風尚版與運動版的區(qū)別主要集中在前臉，風尚版進氣格柵采用點陣式的鍍鉻裝飾，下包圍采用貫穿式設計，看上去氣勢十足，絲毫沒有“油膩”的感覺。運動版車型采用熏黑的蜂窩狀進氣格柵，視覺沖擊雖然弱一些，但運動感更強，符合年輕消費者審美。

　　美系車的豪華從來都離不開大面積的真皮包裹和木紋裝飾，XT6（參數(shù)|圖片）風尚版便是如此，而追求年輕消費者的運動版則采用了皮革與碳纖維材質(zhì)混搭的設計風格。此外需要注意的是，新車除了最低配支持選裝7座布局之外，其余車型均為6座版本。

　　28T四驅(qū)豪華型從名字不難看出，相比豪華型多出的四驅(qū)系統(tǒng)是這款車型最大的特點之一，也是筆者首推它的原因之一。40萬元以上的豪華SUV四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)十分普遍，對于這個價位的消費者來說也是必需品，所以兩款車型之間2萬元的差價筆者認為還是非常值的。此外，在駕駛模式中也增加了越野模式的選擇。如果褲兜里還有“余糧”，花費6000元升級一下BOSS音響（由8個喇叭升級到14個）也是一個物超所值的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）