新能源汽車使用什么電池

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，燃料電池專用于燃料電池新能源汽車。目前，鋰電池?zé)o論在能量密度，壽命和環(huán)保性能上都具有很大的優(yōu)勢，是動力電池的首選。

　　首發(fā)于驅(qū)動視界寫文章登錄新能源汽車電池概述可以說在純電動整車中，電池就是他的心臟，同樣的，在混合動力整車中，電池也可以認為是另一個心臟。電池通過電源插頭進行外部充電，向電動機供電，驅(qū)動整車行駛，同時儲存制動回收的能量。

　　目前世界上研發(fā)的動力電池最成功的就是化學(xué)電池，在充電時，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能；而在放電時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

　　汽車應(yīng)用中將很多個獨立的電化學(xué)單元串聯(lián)起來形成蓄電池組，也即電池包。

　　以比亞迪電池包為例，該電池包共有10個模組，每個模組10個單體，每個單體3.3V，電池包電壓為330V。

　　電池性能指標(biāo)電池開路電壓：指電池斷路時兩極之間的電位差；電池工作電壓：指電池放電時兩極之間的電位差；放電曲線：指在一定放電條件下連續(xù)放電時，電池的工作電壓隨時間的變化曲線；電池容量：指在一定放電條件下，電池輸出的電量或有效時間，通常以安時（Ah）表示電池規(guī)格；電池能量：指在一定放電條件下，電池對外做功時所輸出的電能，單位為Wh或者KWh；比能量：指單位質(zhì)量的電池所能輸出的能量，單位為Wh/kg或KWh/kg；電池功率：指電池在單位時間內(nèi)輸出的能量，單位為W或者KW；比功率：指在短時間內(nèi)，沒單位質(zhì)量的電池對應(yīng)的最大功率，單位為W/kg或KW/kg；電池壽命：指用電池的使用時間或充電循環(huán)循環(huán)次數(shù)表示電池的耐用性。

　　電池分類目前，在汽車中應(yīng)用到的電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池和鋰鐵電池幾大類。表中給出了各種電池的主要性能參數(shù)。

　　同時，很多人還會提到燃料電池，燃料電池是一種原電池，借助于電化學(xué)過程，其內(nèi)部燃燒的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。

　　它從表面上看同樣具有正、負電極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”，而是一個“發(fā)電廠”，所以文中將不再討論。

　　1.鉛酸電池鉛酸電池是當(dāng)今汽車應(yīng)用中最為普遍采用的蓄電池技術(shù)，比如傳統(tǒng)的12V車輛電子系統(tǒng)蓄電池就是這種電池。

　　鉛酸電池使用硫酸水溶液為電解質(zhì)，電極由海綿狀鉛和海綿狀氧化鉛制成。鉛酸電池需要維護，這意味著需要補充蒸餾水以確保必要的電解液。

　　鉛酸電池至今廣泛使用，因為其具有成本低，技術(shù)成熟的優(yōu)勢。但由于其能量密度低，溫度特性差，并不適用于作為新能源汽車的動力電源。并且如若出現(xiàn)損壞，電解質(zhì)硫酸會泄露，存在安全隱患。

　　2.鎳鎘電池鎳鎘電池是采用金屬鎘做負極活性物質(zhì)、氫氧化鎳做正極活性物質(zhì)的堿性電池。用氫氧化鉀水溶液做電解質(zhì)溶液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）