蔚來汽車將于6月28日交付第二批用戶

蔚來ES8 參考價：49.80萬起

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繼5月31日首批10款產品交付后，蔚來汽車計劃于6月28日交付第二批。目前，交付規模仍不確定。今天，蔚來汽車創始人李斌在公開課上介紹了蔚來交付進展、服務體系建設、服務權益升級等情況。

■后續交付進度

此前，蔚來汽車計劃在6月底交付550輛，而這一計劃已經推遲到7月10日。李斌表示，延遲交付的用戶將獲得2000點/天的補償。

■服務福利升級

蔚來汽車對用戶服務權益進行了升級，包括:免費洗車15次/年，免費機場停車1000元/年，免費駕駛15次/年，免費支付違章服務將不受限制。此外，還將獎勵安全駕駛，全年最高累計獎勵2.6萬分。

根據目前發布的消息，蔚來將于6月28日開始向普通用戶交付。據李斌介紹，蔚來ES8（查成交價|參配|優惠政策）可享受國家補貼4.5萬元/輛，在已發放新能源汽車地方補貼的城市可按政策扣除，在部分預計將發放地方補貼的城市，可參考2021年的政策扣除。

■相關服務系統的建設狀況

●蔚來中心:已部署5個城市，9月底部署9個城市，2021年部署13個城市；●電站變更:已部署8個城市，9月底已部署21個城市，2021年已部署33個城市；●配送中心/服務中心:已部署18個城市，9月底已部署40個城市，2021年已部署69個城市；●移動充電車:已部署21個城市，9月底已部署46個城市，2021年已部署169個城市；●移動服務車:已部署21個城市，9月底已部署90個城市，2021年已部署169個城市；●快充樁:計劃2021年上線。

蔚來汽車原本計劃最早在今年4月進行第一批規模化交付，隨后將交付日期調整至2021年上半年。對于延遲交付，其汽車質量副總裁沈峰曾解釋稱，由于江淮和蔚來共同投資的合肥生產基地是全新的工廠，雙方共同組建了全新的團隊，新車包含諸多新技術，在生產階段迎接工廠設備調試和全新供應商體系磨合的挑戰是正常的。

規模交付是對所有初創汽車公司的考驗。Xpeng Motors創始人何肖鵬曾公開表示，沒有一家初創汽車公司能在2021年實現大規模交付。已推出多款電動汽車的特斯拉，也未能逃脫量產的困境。特斯拉計劃在2021年底之前每周量產5000輛Model 3（查成交價|參配|優惠政策）s。這個目標被一次又一次地推動，但還沒有實現。

對于剛起步的造車企業來說，服務能力和造車能力一樣重要。李斌曾表示，能否服務好首批用戶，將決定蔚來汽車的生死存亡。目前，蔚來汽車服務體系建設是所有體系中最快的，也是最“燒錢”的。

截至目前，蔚來汽車已完成5輪融資，融資總額約150億元。據悉，蔚來汽車計劃于2021年底在美國上市，通過首次公開募股籌集20億美元。