自適應巡航會不會轉彎

　　【太平洋汽車網】自適應巡航會轉彎，自適應巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應巡航由傳統的定速巡航技術發展而來，通過汽車前部的傳感器持續掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達到始終與前方車輛保持安全距離的作用。

　　自動轉彎是不可能的，全速自適應巡航系統代表車輛具有全速跟車輔助功能，只能控制機動車速度，不能控制車輛方向。控制車輛方向的配置屬于自動駕駛級別，也就是l級。

　　機動車自適應巡航控制系統是在巡航控制技術基礎上發展起來的智能自動控制系統。在機動車行駛過程中，安裝在車輛前方的距離傳感器會不斷掃描前方道路，然后通過輪速傳感器采集的速度信號判斷與前方車輛的距離，發現距離過短時會自動控制車輛。

　　可以拐彎功能叫做車道保持功能，車道保持功能會掃描兩側車道分割線，在快壓線時會通過方向盤震動和警示音提醒駕駛員，如果壓線了它就會自動糾正方向但不能實現自動轉彎。這一功能也只能輔助駕駛員，有角度限制，彎度較大時不會發揮作用。

　　可以完全自動控制拐彎的功能叫做自動駕駛，不僅是拐彎，更是完完全全的全自動，根本用不著駕駛員。但是這一功能在中國暫時不被允許使用。就算是很多進口車帶有這一功能，在進入國內后也會被閹割，特斯拉就是一個實例。隨著科技的不斷發展，自動駕駛的實現只是問題，并且時間不會太長。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）