自動泊車用不用剎車

　　【太平洋汽車網】自動泊車需要剎車，自動泊車系統不踩剎車不會撞到車庫的；自動泊車入位系統，可以在泊車時自主進行轉向運動，駕駛員僅需控制油門、制動以及掛擋，并且該系統可以隨時接管方向盤，停止系統作用。

　　不管新手還是老司機，停車入位（泊車）都是開車過程中相對費勁的一個環節，特別是遇到窄車位時。也正因如此，倒車雷達、倒車影像、360度全景影像等用于輔助泊車的配置逐漸成為汽車的標配。

　　最近兩年，一種更智能、跟炫酷的配置開始出現在一些新車上，它能判斷車位，自動停車入位，它就是自動泊車輔助系統。

　　經過實測，垂直泊車時，車位寬度大于3050毫米，自動泊車就可以停進去，停好后，車子于兩側障礙物的平均距離也就562毫米。如果再窄一點，將會影響車門打開以及乘員上下車。

　　對于側方位泊車，只要車位長度大于5480毫米，車子都能自動停進去，這意味著車子與前后障礙物的平均距離僅301毫米。這個距離即便對老司機來說，也是有難度的。當然，要停進這樣的車位，自動泊車也需要10來把方向才能停進去值得一提的是，自動泊車系統是根據障礙物之間的空間來判斷車位的，并不是根據地面上的車位線。因此，判斷是不是車位，最終停的位置，都跟車位線沒有關系。

　　—司機要做什么？

　　目前在量產車上應用的自動泊車系統只是一個輔助系統，并不能實現全自動泊車。也就是說，司機還是需要根據系統提示對擋位，油門、剎車進行控制的。不過，這都非常簡單。

　　當需要車子自動泊車時，按下擋把右側的自動泊車按鍵，系統便進入垂直泊車模式，并默認掃描右側的車位。

　　如果要停左側的車位，用轉向燈開關進行切換即可。

　　如果要側方位泊車，啟動時按兩下自動泊車按鍵即可，同樣可通過轉向燈開關選擇停右邊還是左邊。

　　系統探測到合適車位后，中控屏幕上會顯示找到車位，并提示司機繼續往前到停車點。

　　停車后，將擋位掛入倒擋，此時即進入半自動模式。雙手離開方向盤，司機通過油門和剎車控制車速，根據提示音以及中控屏的提示停車、切換擋位即可，直到車子完全停進車位，整個泊車過程結束。

　　在現實生活中，很多人還會遇到這種情況：停車時前后車距比較寬，但取車時發現前面或后面的車換了，前后位置變窄了。遇到這種情況，很多人都會在心里罵娘，不過，如果開的是這款銳界，就可以淡定很多，這套自動泊車系統還具有自動駛出功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）