gl8acc自適應巡航是全速的嗎

　　【太平洋汽車網】gl8acc自適應巡航是全速的。全速ACC比自適應巡航ACC的限速范圍更廣，很多配備自適應巡航ACC的車要在30km/h以上才能用，比較受限。而福特領界的全速ACC，支持在0-150km/h全速段范圍內自動跟車，自動剎停，對路況的適應性更強。

　　隨著生活質量的提高，人們對汽車配置的要求也越來越高，特別是在舒適性方面。畢竟，許多新手或者年長些的駕駛員面對復雜的路況，往往會出現(xiàn)手忙腳亂的情況，所以一些輔助設施也是非常必要的。ACC全速自適應巡航可以說還是一件新鮮配置，它的誕生能讓駕駛員釋放右腳，減緩因市區(qū)頻繁啟停和長途行駛造成的疲倦感，同時也提高了行車舒適性。

　　ACC全速自適應巡航是在傳統(tǒng)自適應巡航的基礎上演變而來的，也稱為“停止型自適應巡航系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可以在0km/h以上啟用，不像以往的ACC自適應巡航，只能在20~45km/h的區(qū)間才能使用。在市區(qū)行駛時，設定該功能，車輛就能夠根據車頭的毫米波雷達來判斷與前車的距離，并保持安全的車速，跟隨前車行駛。ACC全速自適應巡航是將來自動駕駛功能的過渡配置之一。目前，以博世BOSCH、麥格納為首的ACC全速自適應巡航系統(tǒng)已經得到運用，在自主品牌車型上更是突出。接下來，磚叔就帶看看到底哪些車型搭載了該項配置！

　　磚叔點評：博瑞GE是吉利汽車的旗艦級車型，該車基于CMA架構打造，與現(xiàn)款博瑞相比，外觀和內飾經過重新設計，新車采用1.5T+7擋雙離合的動力組合。作為一款混動車型，在配置上可謂逆天！博瑞GE搭載了ACC全速自適應巡航系統(tǒng)，并配備ICC智能領航系統(tǒng)、AEB-PE行人識別系統(tǒng)、AEB城市預碰撞安全系統(tǒng)和LKA車道保持輔助等，能夠實現(xiàn)L2級的自動駕駛。在實際體驗中，博瑞GE可以在0-150km/h的區(qū)間完成自動跟隨和車輛啟停，甚至無須駕駛員觸碰方向盤，即可實現(xiàn)自動轉向（只允許數(shù)秒）。

　　磚叔點評：長安CS75作為爆款車型，擁有不錯的市場反響。新款長安CS75更加符合當下的潮流，前臉設計比較簡潔，內飾方面營造出不錯的豪華與時尚感。該車搭載了博世BOSCACC全速自適應巡航系統(tǒng)，需在30-150km/h設定巡航速度，而工作范圍可以達到0-150km/h，還能通過語音來設定車速。另外，該系統(tǒng)還與AEB-P預警輔助制動系統(tǒng)、LCDA智能并線輔助系統(tǒng)等配合，能夠大大提升行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）