內蒙古 2025年推廣燃料電池汽車10000輛

7月15日，內蒙古自治區能源局發布《關于促進內蒙古自治區氫能產業發展的若干政策》和《內蒙古自治區氫加氣站管理暫行辦法》。

其中，《關于促進內蒙古自治區氫能產業發展的若干政策》明確，內蒙古計劃建設氫能創新研發、裝備制造、示范應用的重要產業發展基地，形成集氫能生產、儲存、運輸、應用于一體的具有競爭力的產業集群。

它包括兩個具體的里程碑:

1、2021-2023年氫能產業發展示范階段。綠色制氫能力達到10萬噸/年，工業副產氫得到有效利用，培育引進與氫能相關的核心企業5-10家，建成氫氣加氣站60座。燃料電池汽車在礦山、物流、公共交通等領域的推廣應用達到一定規模，達到3800余輛，氫能在冶金、化工、交通等領域的應用取得突破。制氫、儲氫運氫、注氫、用氫產業鏈基本形成。氫能產業總產值達400億元。

2.2024-2025年氫能產業發展將加快。綠色制氫能力達到50萬噸/年，努力充分利用工業副產氫，培育引進15-20家氫能相關核心企業，建設100座氫加氣站，推廣燃料電池汽車1萬余輛，實現氫能在冶金、化工等領域的商業化應用。高效制氫、燃料電池堆、儲氫原料等技術達到國內領先水平。氫能產業總產值將達到1000億元。

其中，在加氫站建設方面，《征求意見稿》提出，在工業基礎好、氫源有保障、示范應用場景好的包頭、鄂爾多斯、烏海率先開展氫燃料電池汽車應用示范和加氫站布局建設。

在支持政策方面，有兩項與燃料電池汽車相關的關鍵措施:

一是氫能的能源管理。將氫能納入能源管理范疇，在確保安全的前提下，降低氫能制備、儲存、運輸和使用的準入門檻，氫能充運管理參照天然氣。

二是實行財政補貼和稅收減免。對購買、運營氫燃料電池汽車和建設、運營燃料電池汽車氫加氣站給予財政補貼；鼓勵氫能生產和裝備制造產業鏈各環節使用國產材料和設備，對確需進口的關鍵設備和原材料免征進口關稅；對于氫能制備、裝備制造、零部件生產示范項目中直接相關的環節，從首次生產經營收入所屬納稅年度起，對企業所得稅在自治區的份額部分實行“兩免三減半”的優惠待遇。

以上兩項政策的公開征求意見期限自2021年7月16日開始，至2021年7月30日結束。