商務人士首選！測試奧迪A6L 2.0T FSI

奧迪A8 參考價：未上市

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它的長軸距，華麗的外觀和悠久的品牌使其在中國無可替代。這是又一款符合中國人心理的車，它的上一代可以大量出入各種重要的政府機構。它是群眾眼中威嚴的象征，政府選擇了它。我肯定也會買的！是誰呀？

●別說不知道，其實A6L和他的曾祖父共存至今。

1968年11月26日，在英格爾施塔特城市劇院，技術天才路德維希·克勞斯推出了著名的奧迪100，很快成為銷量最高的車型，為新奧迪系列打造自主品牌奠定了基礎。

1976年，奧迪開始在內卡蘇姆工廠生產第二代奧迪100，生產部門向現代化、合理化方向發展。1977年，第一輛5缸奧迪100和奧迪100 Avant開始生產，奧迪100成為世界上第一輛批量搭載5缸汽油發動機的汽車。1979年，奧迪200開始生產。

1982年秋，奧迪NSU汽車聯盟公司推出第三代奧迪100。第三代奧迪100轎車的阻力系數降低到0.30，是目前世界上空量產車中空氣動力學性能最好的。1990年開始生產第四代奧迪100，同時增加了第一代6缸發動機，并建立了車身存放車間。1991年，奧迪100系列車型正式換代推出，這就是C4。今年，奧迪100Avant開始量產。1992年，第百萬輛奧迪100下線，內卡蘇姆工廠成為德國第一家無CFC汽車工廠。

1994年，奧迪首次推出全球獨一無二的ASF全鋁豪華轎車——奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策），作為奧迪V8轎車的換代車型。以奧迪A8的問世為契機，奧迪更名車型系列，再次對車身進行升級:換代產品80/90為奧迪A4，升級產品100/200為奧迪A6。奧迪A6開始在內卡蘇姆工廠生產。1997年，零部件及沖壓車間改建，新A6車身車間成立，內卡蘇姆工廠獲得環保獎，新A6以前衛的外觀與生俱來。2021年，引入了一個稍作修改的新模型。

2021年2月，第三代A6L正式發布，2021年春季國產。