載入賽車史冊 電動方程式首個世界冠軍

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E級方程式電動方程式2014-2015賽季的最后一戰于上周末在英國倫敦結束。周六/周日，中國車隊的主力車手小皮奎特分別獲得第五名和第七名，最終以總分144分的成績獲得本賽季年度車手總冠軍。

作為最后一場比賽，倫敦巴特西公園公園進行了第10場和第11場比賽的最后兩輪，分別在周六和周日連續舉行。由公園小路臨時改建的賽道狹窄崎嶇，對賽車的調校和駕駛員的操控水平都是一次嚴峻的考驗。連續兩輪使這項測試翻倍。

排位賽第一天，雷諾車隊的布埃米拿到了桿位，中國隊主力車手小皮奎特排名第四，圈速落后桿位0.496秒。在比賽的第三圈，小皮奎特試圖用Fanboost強行超越前面ABT隊的車手格拉西，但在他的強力防守下失敗了。反而因為出口速度慢被身后的維格納超越，掉到了第五名。經過幾次嘗試，小皮奎特采取了相對安全的策略，將第五名的位置保持到比賽結束。

周日的第11輪排位賽遇到了復雜的天氣。前五名車手進入賽道后不久，就開始下雨了。文丘里車隊的扎拉青在下雨前單圈成績為1分23秒901秒，排名桿位。中國隊車手小皮奎特不幸在濕滑的路面上撞車，僅以1分35秒284秒的成績排名第16位。他用行車策略把進站延遲了一圈，為自己爭取到了一些機會。最后，他獲得了前鋒線上的第7名，得到了6分。

因此，在整整11站比賽之后，小皮奎特以1分的微弱優勢獲得了首個電動方程式世界錦標賽冠軍，雷諾車隊的布埃米獲得了年度亞軍。雷諾獲得了車隊的年度冠軍。下個賽季，所有電動方程式車隊都將開始使用自己的賽車，輪胎將繼續使用米其林專門為電動方程式開發的pilot sport EV全天候輪胎。英國賽事詳情，請關注即將發布的賽事看點。