理想汽車第三季度凈虧損收窄至1.07億元

北京BJ40新能源 參考價：22.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

11月13日，LI發(fā)布第三季度財務報告。數(shù)據(jù)顯示，LI Q3實現(xiàn)營收25.11億元，較二季度的19.47億元增長28.9%；截至目前，LI未實現(xiàn)盈利，Q3凈虧損1.07億元，較二季度進一步收窄。

在非GAAP下，LI Q3實現(xiàn)凈利潤1600萬元，第二季度凈虧損1.59億元。本季度非公認會計準則的凈利潤和虧損轉(zhuǎn)虧為盈。

整體來看，LI Q3實現(xiàn)毛利4.97億元，較二季度的2.6億元增長91.3%；整體毛利率為19.8%，較第二季度的13.3%上升6.5個百分點。LI表示，毛利率的增加主要是由于部分零部件采購價格下降，產(chǎn)量增加導致自行車制造成本下降。

LI業(yè)績的提升離不開汽車銷量的提升。數(shù)據(jù)顯示，LI Q3交付新車8660輛，較第二季度的6604輛增長31.1%，創(chuàng)造了新的季度交付量。此外，根據(jù)保險數(shù)據(jù)，李ONE從9月至10月連續(xù)兩個月成為中國新能源SUV銷量第一。

現(xiàn)金流方面，三季度LI的經(jīng)營現(xiàn)金流為9.3億元，較二季度的4.52億元增長105.8%。第三季度自由現(xiàn)金流為7.5億元，較第二季度的3.01億元增長149.3%，經(jīng)營現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流連續(xù)兩個季度為正。此外，截至2021年三季度末，LI的現(xiàn)金儲備達到189.16億元，為其核心技術研發(fā)、銷售和服務網(wǎng)絡擴張奠定了基礎。

編輯評論:

LI財務報告發(fā)布后，截至北京時間18:00，其股價在上市前漲幅高達24%。雖然李ONE因斷軸宣布召回后對資本市場感到失望，但公司妥善的后續(xù)措施恢復了投資者的信心。另一方面，理想對自身發(fā)展也有明確的布局。該公司預計第四季度交付1.1萬至1.2萬輛汽車，有望再創(chuàng)新高。