融資/上市/交付 FF公布全新戰略規劃

FF 91 參考價：176.90萬起

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新人·新人·法拉第未來在畢福康正式宣布加盟10多天后，在美國洛杉磯舉辦了“919未來派日”活動，并公布了最新的融資、IPO和FF 91（查成交價|參配|優惠政策）產品交付計劃。

根據計劃，FF預計融資成功后9個月內實現FF 91量產交付，15個月內實現FF 81公開發布，未來車型和下一代核心技術的開發準備，融資完成后12-15個月內實現IPO。現階段資金需求也將從原來預計的20億美元大幅減少到8.5億美元。不過，對于具體的融資進展，FF并沒有透露太多，只是表示仍在與各方投資者協商。

活動當天，FF還在FTL-未來學家測試實驗室首次亮相。據介紹，該實驗室是一個FF R&D和測試中心，具備產品測試驗證和小規模試制預產車的能力，之后FF 91的大規模量產仍將在漢（查成交價|參配|優惠政策）福德工廠實現。

據FF CEO畢福康介紹，FF 91已經非常接近最終量產，92%的零部件已經定型，全球600多名員工正在推動FF 91的量產和交付。FF創始人兼首席產品與用戶官賈躍亭也表示，將繼續帶領團隊全面升級FF 91的車聯網、車內娛樂與交互、AI、自動駕駛等功能。

FF 91

公開資料顯示，2021年，賈躍亭在美國加州創立FF，并在2017國際消費電子展前夕發布了首款量產車型FF 91。同時宣布，這款綜合續航超過700公里、百公里加速2.39秒的純電動汽車正式開始網上預約，并于2021年底交付。但隨著2021年底“樂視危機”的爆發，樂視系一敗涂地，賈躍亭投資的FF一直備受質疑。這一次，隨著寶馬集團原工程副總裁畢福康的加入，FF能否迎來轉機？我們將繼續關注。