紹興元勝長城汽車 哈弗H6最新報價 誠邀體驗

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 第三代 1.5T 自動樂享型 12.10萬 - 12.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5T 自動都市版 9.89萬 - 9.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5T 自動冠軍版 10.89萬 - 10.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Plus 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Pro 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動超豪版 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Max 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動兩驅(qū)Max 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬 - 13.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme+ 15.70萬 - 15.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 藍標 1.5GDIT 自動舒適版 10.20萬 - 10.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 紅標 1.5GDIT 自動舒適版 10.20萬 - 10.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 紅標 1.5GDIT 自動都市版 10.90萬 - 10.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 藍標 1.5GDIT 自動都市版 10.90萬 - 10.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 藍標 1.5GDIT 自動冠軍版 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 紅標 1.5GDIT 自動冠軍版 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 紅標 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 - 12.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 紅標 1.5GDIT 自動豪華智聯(lián)版 12.70萬 - 12.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 藍標 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 - 12.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 藍標 1.5GDIT 自動豪華智聯(lián)版 12.70萬 - 12.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 紅標 1.5GDIT 自動超豪智聯(lián)版 13.40萬 - 13.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 藍標 2.0GDIT 自動豪華智聯(lián)版 13.40萬 - 13.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 紅標 2.0GDIT 自動豪華智聯(lián)版 13.40萬 - 13.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 藍標 1.5GDIT 自動超豪智聯(lián)版 13.40萬 - 13.40萬 獲取底價 分期購車

　　哈弗H6前臉給人一種十分犀利的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計，配合飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4645/1860/1720mm，軸距2680mm，車側(cè)采用流暢的線條，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　哈弗H6內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，并采用棕色仿木紋飾板進行修飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米。

哈弗H6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hu111ma115說道：“整體來說舒適性不錯，底盤比較高視線更清晰，其次就是車內(nèi)的座椅也非常寬大，厚實的座椅讓人坐上去都覺得很滿足。”

網(wǎng)友@送性的郵差說道：“車內(nèi)空間倒是挺寬敞的，前后排坐好之后也讓人覺得很自在，但是座椅坐上去真不太舒服，整個的填充物都偏硬一些，整體舒適性一般。”

網(wǎng)友@瘋了瘋了說道：“車內(nèi)的座椅還挺舒服的，減震功能也還不錯，就是隔音做得不好，尤其是在高速上，車速超過100公里之后那個噪音就非常明顯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）