解決里程焦慮 韓國研發新型鋁空氣電池

日前，據外媒報道，韓國蔚山國家科學技術研究院的研究人員開發了一種帶有新型催化劑的鋁空氣體電池。電池可以大大提高純電動車商店的續航能力，通過換電可以解決充電慢的問題。

韓國R&D團隊發現，如果使用錳酸銀納米材料作為鋁空氣體電池的催化劑，可以制造出成本更低、性能更安全、充電容量更高的新型鋁空氣體電池。這類催化劑使用價格相對較低的銀，替代傳統鋁空氣體電池催化劑中的鉑。兩種金屬價格相差50倍左右，電池成本大大降低。

此外，由于它所使用的所有材料都不具有非常活躍的化學特性，因此基本上沒有自燃或爆炸的風險，這也使新電池更加安全。而且，如果將電池用在純電動汽車上，鋁的實際能量密度要高于同等重量的汽油，這也使得車輛具有更長的續航時間。

圖為UNIST能源化工學院曹在碧教授及其研究團隊。

R&D研究小組的負責人賈菲爾·喬教授在一份聲明中說:“汽油的能量密度是1700瓦時/千克。采用可更換的電解液和鋁板，一節鋁空氣體電池的能量密度高達2500 Wh/kg，這意味著我們可以生產一節1 kg鋁的電池。”

與傳統的鋁空氣電池相比，該研究團隊的鋁空氣電池放電容量提高了17倍。與其他金屬空氣電池的運行方式類似，該款電池通過空氣中的氧氣與鋁發生反應，從而產生電能。不過該電池的工作原理與普通5號電池基本相同，只能通過換電池的形式使車輛恢復續航能力。而電池恢復電量的方法，也只能通過更換電池內部的鋁板和電解液才能實現，所以在實際應用和推廣方面還有待研究。