工信部取消新能源車動力電池“白名單”

中國新能源汽車動力電池領域有個大新聞。6月24日，工業和信息化部官網發文稱，為深化“簡政放權、強化監管、提升服務”改革精神，MIIT決定自2021年6月21日起廢止《汽車動力電池行業標準條件》，同時廢止第一、二、三、四批符合標準條件的企業目錄。這意味著，行業內已存在近4年的新能源汽車動力電池“白名單”正式取消。

“工信部官網截圖”

動力電池“白名單”是什么意思？這要追溯到四年前。2021年3月24日，為引導和規范汽車動力電池行業健康發展，工信部制定了《汽車動力電池行業標準條件》，宣布從2021年5月1日起，企業將通過《汽車動力電池生產企業管理系統》進行網上申報。但在售的新能源汽車只有配備了進入“白名單”目錄的合格動力電池才能享受新能源汽車補貼，而配備了目錄外動力電池的則不能獲得補貼。

自2021年11月以來，工信部先后發布了四批符合“標準條件”的企業名單，共有57家電池企業入圍，其中包括當代安普瑞科技有限公司、沃特馬、天津李紳、郭萱高新等，但三星、LG、松下等日韓電池巨頭從未進入目錄。

一直以來，動力電池的“白名單”也在行業內扮演著多重角色。基于企業生產和產品應用的安全性，對汽車動力電池企業的發展和完善起到了很大的支撐作用。另一方面，我國未進入電池目錄的企業發展放緩，“白名單”目錄在一定程度上影響了部分外資企業的合作伙伴選擇范圍。隨著“白名單”的正式取消，國內動力電池領域也將迎來新的競爭和發展軌道。